Votre caisse à outils ?? - Page 2

Alors moi dans le coffre j ai :
-mes 2 caisses à outils contenant des clés plates , des clés à pipe , un jeu de clés à 6 pans , un cutter , du ruban adhesif large , de la bande noire , différents tournevis , des pinces .
-la croix pour démonter les roues , le système de levage BX ,
-1 bidon de LHM 5L , un bidon d huile moteur de 5L , un bidon de LDR de 5L ,
-1 jerrycan de 5L d eau ,
-1 bouteille d eau ,
-une couverture ,
-le triangle de signalisation ,
-des ampoules de rechange,
-les cables de démarrage ,
-la barre de traction ,
-un pied de biche.

(Je voyage léger...)

XB (./31) :
Alors moi dans le coffre j ai :
-mes 2 caisses à outils contenant des clés plates , des clés à pipe , un jeu de clés à 6 pans , un cutter , du ruban adhesif large , de la bande noire , différents tournevis , des pinces .
-la croix pour démonter les roues , le système de levage BX ,
-1 bidon de LHM 5L , un bidon d huile moteur de 5L , un bidon de LDR de 5L ,
-1 jerrycan de 5L d eau ,
-1 bouteille d eau ,
-une couverture ,
-le triangle de signalisation ,
-des ampoules de rechange,
-les cables de démarrage ,
-la barre de traction ,
-un pied de biche.

(Je voyage léger...)

en gros ca fait le poid d'un passager en plus ca ? :lol:

j'ai oublié de signaler j'ai aussi toujours la RTA dans la boite à gants

bonjour a tous jai 43ans et les pannes jai donne alors maintenant c est : un sac avec: toutes les cles plates qu il faut, cles a pipes, cles btr, tournevis, pince etau, toutes sorte de pinces, du fil electriques, des cosses, des colliers, des colliers rizlan de bonnes qualites!, differents modeles de durite, les 3courroies neuves, 1 extincteur, des bougies, 1 bidon de lhm, 1 bidon d'huile moteur, de l'eau distiller, des cables a batteries de 2m,du ruban adhesif, du fil de fer, des fusibles, une lampe de poche+piles neuves, scie a metaux, pied de biche, manche de pioche, ampoules neuves, bombe anti crevaison *2, start pilote, 2w40, 3en1, 1 jeux de charbons alternateur, je crois avoir faire le tour? ah! un bidon essence 10lts, un pompe essence electrique,1 peu de visserie diverse, voila jai du en oublier un peu, vous l'aurez compris les pannes cest pas mon truc, rester au bord de la route en hiver de nuit, plus jamais ça!!!, j allais oublier il y a moi, un cap de mecanicien moto, un cap mecanicien auto, un bep electronique general, et quand jai eu mon accident, je passais un diplome de mecanicien entretien sur avions legers+ le brevet de pilote prive( ma passion ,aviation) hellas!! crac boum hu!!, sans tomber dans lexcecif, ayez toujour un minimum, d'outillage, ça aide, bonne route a tous, xavier.

trontron

possibilité de voir une photo de ce qui te reste comme place ?

rom19 (./32) :

XB (./31) :
Alors moi dans le coffre j ai :
-mes 2 caisses à outils contenant des clés plates , des clés à pipe , un jeu de clés à 6 pans , un cutter , du ruban adhesif large , de la bande noire , différents tournevis , des pinces .
-la croix pour démonter les roues , le système de levage BX ,
-1 bidon de LHM 5L , un bidon d huile moteur de 5L , un bidon de LDR de 5L ,
-1 jerrycan de 5L d eau ,
-1 bouteille d eau ,
-une couverture ,
-le triangle de signalisation ,
-des ampoules de rechange,
-les cables de démarrage ,
-la barre de traction ,
-un pied de biche.

(Je voyage léger...)

en gros ca fait le poid d'un passager en plus ca ? :lol:

j'ai oublié de signaler j'ai aussi toujours la RTA dans la boite à gants

oui surtout la RTA ne pas l'oublier
donc pareil j'en possède une à la maison et une dans la voiture mais qui est dans un piteux état car elle a beaucoup servi pendant les travaux sur la sport

Bonjour
Une boite de douille Magnuson (30 roro à BricoDépot)
Des petits serflex et des tubes cuivres pour manchonner les retours de LHM

J'ai rien du tout moi, la mienne est suffisamment contrôlée pour que je la considère comme fiable.

J'ai en fait juste ce que contient le bac de remplissage sous le pare-brise: huile moteur, LHM et liquide de refroidissement. Dans la boite à gant la traditionnelle boite d'ampoules et la RTA. Mais souvent quand je pars loin j'ai une trousse à outil comme avec toutes mes autres voitures. (ça rassure)

moi aussi j'ai rien hormis un bidon de lhm au cas ou et une bouteille d'eau

et je fais comme reacteur lors de long trajet ,je prends une partie de mes outils

Dans la millésime :
caisse à cliquet avec douilles et tous les embouts, marteau, clés plates, à pipe, plein de visserie en double, une lampe de poche, du fil de fer, diverses durites et cables électriques, chiffons, un embrayage encore emballé {faudra que je pense à le sortir}, ampoules, fusibles, cutter, colliers métals à couper à la taille souhaitée, de l'huile, du ldr, un rétro, un phare av et un arr ouf !!

phoz182 (./6) :

bref si je fais le bilan, pour tous les ennuis que j'ai eus, les outils auraient étés inutiles, sauf si j'avais eu les pieces de remplacement avec moi...

Idem !
à part les ampoules, une lampe un chiffon, et le necessaire actuel (gilet fluo + triangle)...
Tout ce que j'ai trimbalé avant n'a jamais servi à rien !
Une 16trs a peu de chance de vous laisser en rade sur le bord de la route, et pour la GTI,
si quelque chose tombait en panne, on resterait sur le bord de la route ! (à moins de trimbaler unee injection complette)

De toutes façon, les voitues actuelles sont encore pire, dans e genre, ça marche....ça marche plus

A part des pannes d'essence, la seule panne "immobillisante" que j'ai eu a été un capteur de vilebrequin sur l'alfa !

[cite] re-re (./40) :

phoz182 (./6) :

bref si je fais le bilan, pour tous les ennuis que j'ai eus, les outils auraient étés inutiles, sauf si j'avais eu les pieces de remplacement avec moi...

heureusement qu'on a pas besoin d'ouvrir sa bagnole sur le bas coté tous les quatre matins.