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Pseudo : olive33

Age:45 ans

Professionembarrasseduvrier d'état

Pays:France

Région:Aquitaine

Par qui avec-vous connu le forum ? En cherchant un site BX sur internet

Merci & à bientôt top

PS :

Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur le site et moi aussi j'adore la BX, sauf aujourd'hui ou elle commence vraiment à m'agacer! J'ai une BX TRDT blanche de décembre 87 qui totalise 440000km sans soucis. Elle est en parfait état et tourne comme une horloge. Je fais en général l'entretien moi même et depuis hier j'ai entrepris de démonter le répartiteur de débit en vue de le nettoyer et de changer joints et filtres. après remontage, impossible d'avoir la moindre pression hydraulique. Redémontage, vérification, tout est OK. Remontage et toujours la même chose, elle refuse de monter. J'ai rempli le tube d'aspiration, le LHM s'en va mais j'ai l'impression qu'il repart directement dans le réservoir. La pompe ne fait aucun bruit, il ne se passe rien!
Je précise que si j'ai souhaité faire cette opération c'est à cause de point dur sur le direction et qu'elle devenait trés trés longue à monter (entre 5 et 10 mn parfois). Que ce passe t-il? Le répartiteur à été remonté conformément à la doc "entretenir sa BX" que j'ai récupéré sur ce site. Cette doc est elle fiable.
Merci de m'aider






En attendant des réponses au problème que j'ai exposé sur le forum, j'en profite pour dire à tous, et surtout à ceux qui sont à l'origine de ce site, que c'est heureux que cela existe, c'est une mine d'informations et s'est vraiment sympa de partager une passion avec d'autres personnes. Le site est intelligemment fait et je serai heureux de pouvoir participer à une sortie pour rencontrer d'autres amoureux de la BX. Perso, j'aime les vieille citröen, DS GS CX et BX. C'est ma 3°BX, la première était 19RD de 87 que j'ai vendu à 33000 km sans pépin, la 2° et une Image D acheter neuve en 94 et qui attend aujourd'hui que je lui répare sont joint de culasse, j'ai eu également une GS et j'ai actuellement, hors BX, une XM 2.1 TD12 de 92 en superbe état avec 130000km(mais j'accroche pas)que j'ai achetée à un papi.

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quel modele de bx as tu?
wink
today
Bx millesisme td 200 000km

avant
bx tzd turbo 373 000 km
bx trd turbo phase 1 275 000km (pieces)
bx trd turbo phase 2 318 000km (piece


Dans la vie faut pas s'en faire...moi je ne m'en fais pas,....tout ça s'arrangera

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J'ai fait une erreur, ce n'est pas olive70 mais olive33.
J'ai une BX TRD turbo, sans option, de décembre 87 qui totalise aujourd'hui 440 000km et qui est en parfait état. Mais quelque soucis de vieillesse commence à faire jour.

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Truc con sans vouloir d'offenser, mais es ce que tu as bien resserré la vis de détente du conjoncteur?
BX TRD TURBO 1989 450000km (Sono, régulateur)
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