MBK Cadeau d'anniversaire - Page 1

Bonsoir,
Je viens de m'acheter mon cadeau d'anniversaire.
50 ans, il fallait trouver quelque chose qui marque....
Alors j'ai trouvé: une mob!
Bon, j'aurais bien voulu une bleue, mais trop chère ou dans 1 sale état...
Alors j'ai pris un MBK Dakota (whaou, le nom!!)
devant vos yeux ébahis, je me doute de votre question: mais pourquoi???
D'abord, je me fais plaisir, et cela me rappelle mon peugeot 104 VBI (Variateur BIplace), et puis je fais utile. Vu le prix de l'essence qui continue de grimper, je vais aller bosser avec.
Je vais installer un top-case, et roule ma poule. j'ai environ 5 minutes de trajet.
A moi les frissons de la vitesse.
Une photo juste de retour à la maison:
[url][URL=http://imageshack.us][IMG]http://img519.imageshack.us/img519/5604/photo094sw1.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://g.imageshack.us/g.php?h=519&i=photo094sw1.jpg][IMG]http://img519.imageshack.us/img519/5604/photo094sw1.b191db4da9.jpg[/IMG][/URL][/url]

Après avoir fait les règlages et nettoyage:
[url][URL=http://imageshack.us][IMG]http://img442.imageshack.us/img442/989/p1010684od6.jpg[/IMG][/URL]
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[url][URL=http://imageshack.us][IMG]http://img340.imageshack.us/img340/1705/p1010683fr6.jpg[/IMG][/URL]
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[url][URL=http://imageshack.us][IMG]http://img129.imageshack.us/img129/5153/p1010685ym8.jpg[/IMG][/URL]
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Waouh elle est superbe !

Superbe...

Par contre je suis curieux et une question technique viens de me tomber dessus : pourquoi tu as deux chaines avec deux couronne de roue? Une de chaque coté en fait... pourquoi???

salut

Hogo44 (./3) :


Par contre je suis curieux et une question technique viens de me tomber dessus : pourquoi tu as deux chaines avec deux couronne de roue? Une de chaque coté en fait... pourquoi???

sa sert quand une casse il y en a une de rechange

non sérieusement une sert au démarrage et est entrainé avec les pédales celle de droite et l'autre est celle entrainée par le moteur

Ah oui j avais pas remarqué ce détail !

BX19TD (./4) :
non sérieusement une sert au démarrage et est entrainé avec les pédales celle de droite et l'autre est celle entrainée par le moteur

Bravo, c'est la bonne réponse!
En fait pour démarrer, sur la béquille, et hop on pédale. Le pédalier entraine les 2 chaines. une fois que le poteur est démarré, on ne pédale plus, et seule la chaine de gauche entrainée par le moteur, fait tourner la roue arrière.

A oui je me me souviens...

Même q'il y a une manette ou un poussoire à pousser ou tirer pour pédaler pépère sans entrainer le moteur... en cas de panne d'essence.... C'est bien ça? ...

Oui, la mémoire te reviens petit scarabée ;OD

Les copains avaient des mob'....


Mais dis moi..entre la BX 14 RE et ce superbe deux roue d'une puissance légendaire, ça arrache le bitum !!!

sympathique, ta meule moi j'ai eu une 103 sp, ben elle rouler bien la coquine

bonne route a toi et bon plaisir

si j'avai su je t'aurai refilé mon Magnum racing tu aurai arraché surement plus que le bitume ( genre la peau des genous aussi )

Niveau consomation par contre pas sur que se soit plus eco qu'une beux

bref , longue vie a ta brele

Hogo44 (./9) :
Mais dis moi..entre la BX 14 RE et ce superbe deux roue d'une puissance légendaire, ça arrache le bitum !!!

tu oublies le reste de mon parc automobile, entre autres ma Suzuki 1100 GSX-G, qui a des chevaux, du gros du lourd, à tous les étages!!
c'est sur qu'avec la mob, il n'y a pas besoin de charger l'avant pour éviter un wheeling intempestif ;O))))

rom19 (./11) :
si j'avai su je t'aurai refilé mon Magnum racing tu aurai arraché surement plus que le bitume ( genre la peau des genous aussi )

merci, mais c'est trop moderne et trop violent (!!!) pour moi.

rom19 (./11) :
Niveau consommation par contre pas sur que se soit plus eco qu'une beux

tu sais, avec 5 minutes de trajet, le temps que je sorte la BX du garage, et que j'arrive, le moteur n'a pas eu le temps de chauffer. Et ce n'est pas bon de ne faire que des petits trajets.
Alors qu'avec le pisse-feu, vu la cylindrée, cela chauffe vite, et après à fond, à fond, à fond...

oui tout le temps à fond pour moi, 103SPX, débridé juste au niveau du vario... 75km/h réels, pas besoin de grand chose, tout çà pour une conso dérisoire

eagleoftheroad (./12) :

rom19 (./11) :
si j'avai su je t'aurai refilé mon Magnum racing tu aurai arraché surement plus que le bitume ( genre la peau des genous aussi )

merci, mais c'est trop moderne et trop violent (!!!) pour moi.

ta brele est plus recente que mon magnum (82 je croi )





j'ai aussi cette rougne acheté 20 euro en parfait état mais qui na plus de courroie, ps la par contre ca rame un max , heureusement ya des pédales , si quelqu'un a une courroie ....

tu vas chez le vendeur de mobylettes du coin, ça va te couter 7 euros en neuf

je voudrai bien CB mat mais les magasin de " mon coin " ne connaisse soit disant pas ce type de courroie , ca leur rapporte surement plus de commander des carbu de 12 pour les morveux !!

pour les carbus et les morveux, a mon av' directement du 19 ou du 21...comme ça les moteurs cassent vite et les fameux morveux sortent les tunes pour changer le haut moteur...
pour ta courroie, il doit quand même en avoir un un peu plus vieux que les autres, qui fait aussi en passant les tondeuses et autres tracteurs qui a toujours ça dans son stock c'est le cas "dans mon coin", le gars a même une flopée de pièces solex, kits joints, segments, etc, etc...comme en plus il a les microfiches peugeot et MBK, il peut au minimum les recevoir dans la semaine...

c'est vrai que maintenant avec les mobs à vitesses (je n'ose plus dire ça depuis que je me pris un vent dans les coteaux par un jeune que je connais et son 50 à boite supermot'... pour un rateau, ce fut mémorable... à ma décharge (quand même) il en fait en compétition, sa bécane était très affutée, et ma 500 est un peu un camion dans les petits virages...

j'ai bien contacté les vieux revendeurs , de motoculteur et autres mais aucun n'a ca

quand on leur dit une courroie pour un Caddy de 56 tout le monde fait la gueulle

essaie auprès de Macadam 2 roues ou bien Laurent Henoux... ils pourront peut être au minimum de renseigner sur ou trouver la denrée rare. sinon, une ficelle pour mesurer la longueur développée de la courroie, et préciser si elle est trapezoidale ou ronde, avec la largeur maxi de la gorge de poulie dans ce cas un vendeur de motoculture, ou bien alors un entreprise spécialisée dans les roulements, chaines courroies pourront t'en trouver une très approchante

punaise s'ets profiler comme un avion se truc, de quoi runer contre les Calanque GT

et moi qui me croyait pour un ignard en mob, je suis outré sur la quesion de la deuxiéme chaine s'est vieux comme le monde ça

de même pour le decompresseur

bordel les gars revisé vos classiques! j'ai jamais eu de meule moi ( de temps en temps je décalaminé celle du grand pére mais bon )

eagleoftheroad (./12) :

Hogo44 (./9) :
Mais dis moi..entre la BX 14 RE et ce superbe deux roue d'une puissance légendaire, ça arrache le bitum !!!

tu oublies le reste de mon parc automobile, entre autres ma Suzuki 1100 GSX-G, qui a des chevaux, du gros du lourd, à tous les étages!!
c'est sur qu'avec la mob, il n'y a pas besoin de charger l'avant pour éviter un wheeling intempestif ;O))))

Chouette bécané!

Mais tu vas plus rouler avec maintenant que tu as la MBK.... Roff...Tu peux me la donner dès que je valide mon permis gros cube....

tu vas t'envoler avec ça et puis c'est trop récent

CB Mat (./22) :
tu vas t'envoler avec ça et puis c'est trop récent

avec quoi, le MBK, ou le 1100 ;OD
trop récent c'est vite dit le 1100 est de 1991 et le MBK lui par contre est moderne, 2003.

ouarf, ça a moins de 20 balais tout ça

Non c'est vrai un 1000 dépoterait trop pour mes débuts....

Déjà les ER5 de moto école sont pas mal, pour mes débuts... Mais je vais pas repartir sur un mbk

C'est chouette en tout cas ces petits engins...

CB Mat (./24) :
ouarf, ça a moins de 20 balais tout ça

alors j'ai ma 250 TY Yamaha, de ......1976! cela te convient mieux?? ma 1ère moto achetée neuve en 1977 (modèle 1976). Moteur d'origine siouplait!

rom19 (./14) :
heureusement ya des pédales , si quelqu'un a une courroie ..

va voir sur ce site, il ya des pièces d'origine...
http://www.mbkdarmon.com/produits.htm?ID=c440f2277617d18636b76df16011d87f&_sousFamille=courroies&_famille=Entretien-Consommables

eagleoftheroad (./26) :
alors j'ai ma 250 TY Yamaha, de ......1976! cela te convient mieux?? ma 1ère moto achetée neuve en 1977 (modèle 1976). Moteur d'origine siouplait!

ça va mieux comme ça coté bécanes et voitures, je suis un peu gérontophile ma Titine est de 1973, l'enveloppe du moteur est d'orgine, le reste... moins, histoire de m'amuser

CB Mat (./28) :
ça va mieux comme ça coté bécanes et voitures, je suis un peu gérontophile ma Titine est de 1973, l'enveloppe du moteur est d'orgine, le reste... moins, histoire de m'amuser

ouij tu m'avais donné l'adresse de ton forum.
j'ai passé le permis moto en 1976 sur un Honda 350 Four, et je peux te dire que je bavais avant sur les 4 pattes Honda (les 750) et les 750 H2 Kawa...Révolution à l'époque!

ben moi côté bécane, j'ai choisi celle qui je pense demeure la plus conduisible au quotidien, avec la 400 Four et bien sur la 550, mieux en tout point de vue si ce n'est esthétique que la 500: les trois "milieu de gamme" sont à la fois moins lourdes que les 750 et plus puissantes que les 350. après coté pisse feux, plus deur de rouler au quotidien... surtout côté conso