Citroën Ami 8 break 1971, restau pour l'iccr - Page 6

Allez allez allez, faut plus trainer maintenant, plus que trois mois et demi avant l'ICCCR !

bah oui, j'ai la pression. heureusement j'ai presque 15 jours de congés à partir de ce soir, si ca se passe comme il faut, je devrais bien avancer.

veinard je n'ai que deux ponts puis 8 jours

ben oui mais je devais solder mes congés comme je te l'ai expliqué l'autre fois

Ben dans une boite qui donne les ponts (oui j'ai les ponts, mais pas de RTT, l'un rattrape l'autre) j'ai posé le 5, 6, 7, et hop 12 jours consécutifs de congés...

phoz182 (./146) :

sirius (./144) :
deux-trois rudiments théoriques feront mon bonheur

j'imagine que tu sais déjà tout ca...

absolument pas, donc si je peux me coucher moins bête un soir ou deux...

phoz182 (./148) :
donc j'ai eu raison de travailler a froid alors

madame est du même avis?

sirius (./157) :

phoz182 (./148) :
donc j'ai eu raison de travailler a froid alors

madame est du même avis?

Tjrs,Madame reconnaît la valeur de Monsieur !

manicou41 (./158) :

sirius (./157) :

phoz182 (./148) :
donc j'ai eu raison de travailler a froid alors

madame est du même avis?

Tjrs,Madame reconnaît la valeur de Monsieur !

bordel tu tenais la couverture?

sirius (./159) :

manicou41 (./158) :

sirius (./157) :

phoz182 (./148) :
donc j'ai eu raison de travailler a froid alors

madame est du même avis?

Tjrs,Madame reconnaît la valeur de Monsieur !

bordel tu tenais la couverture?

pourquoi tu n'est pas venu grande folle?

phoz182 (./160) :

sirius (./159) :

manicou41 (./158) :

sirius (./157) :

phoz182 (./148) :
donc j'ai eu raison de travailler a froid alors

madame est du même avis?

Tjrs,Madame reconnaît la valeur de Monsieur !

bordel tu tenais la couverture?

pourquoi tu n'est pas venu grande folle?

C'est le printemps, on dirait que çà bourgeonne ..!

la bataille de sac à main est terminée?

la suite avec le travail du jour il faisait un temps de merde comme d'hab, mais je ne me suis pas découragé pour autant

décapage des batteurs



quelques vues du chassis







face avant déposée, le 602, une foudre de guerre



un coup de chevre et hop!! dehors



au tour du train avant de gicler



le chassis, completement débarrassé de tout et apres lavage dégraissant + karcher, demain il sera sablé puis peint si le soleil daigne se montrer.



le train avant a aussi recu son coup de karcher, mais il y a encore bcp de travail de démontage a faire.



les pots de suspension, a refaire completement



a+

enfin une fois le châssis repeint, le puzzle commencera à repartir dans le sens du remontage

allez des news

j'ai fait démonter tous les pneus des jantes, afin de la sabler et de les peindre en gris rosé AC136? Comme à l'origine

deux pneus monté neufs avant que je ne récupere la voiture seront conserves, reste a en acheter 3







le chassis sable d'un coté, la ou on voit de la rouille, c'est que le sablage ne date pas d'aujourd'hui. La fleur de rouille sera traitée au ferose



j'espere le finir demain

brosse la au papier gros grain avant, c'est de la corrosion de surface, le Ferose n'est peut être pas utile si tu appretes en suivant le ferose c'est bon pour une corrosion plus tenace... surtout au prix que ça coute, pas l'a peine d'en mettre là ou ça n'est pas utile...

oui mais bon de toute maniere il va falloir que j'en rachetes , je verrais quand j'aurais fini de sabler

Au fait, je viens de regarder cette restauration et j'ai envie de me faire l'avocat du diable.
Il y a un truc qui me fait bloquer c'est le type de soudure que tu as choisi avant de passer au MIG : brasage.
Pour info, en carrosserie sont à proscrire les soudure avec flammes. En effet, le fait de chauffer la tôle crée des faiblesses qui peuvent être néfastes à la structure de la voiture.

Sinon, belle initiative que cette restauration, je vais la suivre de près car j'ai une Ami 6 qui demendra le même traitement....... dans combien de temps, c'est une autre histoire.

Ludo16S (./168) :

Pour info, en carrosserie sont à proscrire les soudure avec flammes. En effet, le fait de chauffer la tôle crée des faiblesses qui peuvent être néfastes à la structure de la voiture.

ca crée surtout des déformations qu'il faut rattrapper après.... les faiblesses dont tu parles, sont nottamment des "criques" qui peuvent être crées lors d'un refroiddissement trop brutal, rendant la matière plus cassantes.... un refroidissmeent lent, evite d'avoir ce probleme.

Alors ça va vu la vitesse à laquelle tu travaille

le roi du synto a une critique a formuler?

Ouais ! retourne poncer la rouille

Normalement,c'est CBMat qui aurait dû écrire çà !!!

lolo 83 (./172) :
Ouais ! retourne poncer la rouille   

CBMat n'est qu'un plagiaire

lolo83 (./172)

Ouais! retourne poncer la rouille

Non, je ne viendrais pasponcer ton acadiane vérolée

Il n'y a plus de rouille a poncer ,j'ai tout coupé