Attention aux vents violent - Page 1

C'est valable pour tout le monde, n'importe qui peut se faire avoir, je me suis fait surprendre plus d'une fois, et encore cette après-midi. Mais certains sont encore plus surpris, et voila le résultat.

"La conductrice a été surprise par un violent coup de vent qui l'a envoyé dans les glissières TPC où elle a rebondi avant de s'immobiliser sur BAU."

pauvre megane en plus modele rxt avec option.

Je récupère les JA si elles sont pas voilée pour la 11

A propos de R11, elle me fait peur lorsqu' il y a du vent

Elle avait qu'à rouler en CX , c'est peu sensible au vent

Les voitures sont beaucoup plus sensible quand elles ont la direction assistée. Quand elle ne l'ont pas c'est beaucoup plus facile de faire face au vent.

C'est une mégane, elle a eu la fin qu'elle mérite.

celinaze (./4) :
Elle avait qu'à rouler en CX , c'est peu sensible au vent

Meme en cx break j'ai du une fois m'arreter sur la BAU tellement il y avait de vent.

Bah le break c'est pas une CX, c'est un camion

reacteur (./5) :
Les voitures sont beaucoup plus sensible quand elles ont la direction assistée. Quand elle ne l'ont pas c'est beaucoup plus facile de faire face au vent.

reacteur il y a un truc que j'ai pas compris ,direction assistée ou pas si le vent est hyper violent la voiture décolle ,je pense que c'est la hauteur de caisse de la voiture et le poids qui peuvent ètre un atout ,si le vent passe en dessous ça fait comme un "aéroglisseur" et je pense que l'on ne peut rien faire....

je pense qu'une 525 tds e39 sera plus stable qu'une mégane face à un vent violent

il y en a qui disent qu'une Cx c'est peu sensible au vent je dis oui et non ,j'en ai eu une et à la moindre erreur la diravi te met à la benne ,c'est vrai que c'est plus stable qu'une bx ,pour ma part j'ai trouvé la Cx piégeuse

bah non justement, la Diravi garde les roues droites, elle force donc contre le vent latéral

celinaze (./10) :
bah non justement, la Diravi garde les roues droites, elle force donc contre le vent latéral

mais il y a un détail important ,la mienne avait un problème de diravi elle tirait à gauche ,paix à son ame même pas eu le temps de corriger ce problème

la mienne de cx n'était peut ètre pas le bon exemple

celinaze (./10) :
bah non justement, la Diravi garde les roues droites, elle force donc contre le vent latéral

celinaze tu as entièrement raison,je me donnerai 100 coups de fouet pour la peine....

mais il y a un détail important ,la mienne avait un problème de diravi elle tirait à gauche ,paix à son ame même pas eu le temps de corriger ce problème

la mienne de cx n'était peut ètre pas le bon exemple,lorque je dépassais les camions j'avais une peur bleue....

Celinaze se sent plus pissé depuis qu' il roule en CX Leader D

serge57 n'a pas besoin de vent pour taquiner la rembarde

phoz182 (./14) :
serge57 n'a pas besoin de vent pour taquiner la rembarde

J'adorre

gobby (./6) :
C'est une mégane, elle a eu la fin qu'elle mérite.

++++++++++1

phoz182 (./14) :
serge57lepilote n'a pas besoin de vent pour taquiner la rembarde

Mais je vous emmerde

phoz182 (./14) :
serge57 n'a pas besoin de vent pour taquiner la rembarde

+1 pour la fin de cette Mégane! bon debara!

Serge57 (./18) :
Mais je vous emmerde

Oui ça on le sait

celinaze (./15) :

phoz182 (./14) :
serge57 n'a pas besoin de vent pour taquiner la rembarde

J'adorre

+1

+ 1 pour la CX !
C'est une voiture HYPER stable, sous la neige et/ou le vent que je regrette vachement plus que mes DS
du coté "Esprit ZEN au volant" !

La DA ne rend pas les voitures plus ou moins sensible au vent, c'est plus une histoire de réaprtition des masses !
Plus le Centre de gravité est en avant du centre de "poussée" latérale (aérodynamique) et plus le véicule sera stable
en cas de vent latéral !

Pour paraphaser VOISIN (celui des avions et voitures) "Même le plus c..; des indiens sai qu'il faut mettre des plumes
au cul d'une flèche pour qu'elle aille droit)

D'aileur les avions atterissent souvent dasn des météos execrables qui feraient transpirer une femme au volant !