BXGS Le 16/03/2008 à 13:29 Bonjour à tous ,
je me présente : Claude , Haute-savoie , 47 ans , une BX 16 TGS de 1989 et une GS PALAS de 1975 en cours de restauration .
Mon problème : la petite durite d'évent en sortie de réservoir d'essence ( coudée à angle droit et de 12 ou 14 d'un côté et 8 ou 10 de l'autre ) ( je ne suis pas très précis , mais j'ai démonté cette pièce il y a un moment déjà ) étant fichue et mon concessionaire me dit qu'elle n'est plus fabriquée . J'ai bricolé avec des bouts de durites , mais cela ne tient pas . Résultat : je roule avec 10 litres d'essence maxi , sinon ça fuit . Est-ce-que quelqu'un saurait si (et ou) on peut trouver cette pièce ?
Merci d'avance et à bientôt
Salut
Ton problème se pose sur la BX ou la GS?
Sinon, brvo pour le choix des deux véhicules!
Moi je possède une BX SPORT ET UNE gs x2.
Sinon, une GS PALLAS de 1975 est un beau modèle. Dans quel état est elle ?
A plus
Stéphane (44)
bx sport ex monaco d octobre 1985
citroen gs x2 de 1978
BMW 116i de 2017
VW Golf cabriolet 1.2 tsi
honda 1200 VFR de 2010
BXGS Le 16/03/2008 à 17:35 Salut GSETBX ,
Mon problème se pose sur la BX . Quant à ma GS , la carosserie est en bonne état , à part 2-3 bosses sans gravité , mais avec un gros travail à faire dans le coffre (des 2 côtés) qui semble être une des maladies de la GS . Le reste à l'air sain et je verrai au fur et à mesure du démontage . Je vais refaire tous les joints , durites , soufflets en ce qui concerne la mécanique , car elle marchait bien et n'a que 91700 km , mais fumait beaucoup à froid . Elle est de couleur bleu Delta avec un intérieur en boxline marron .
Sinon , toi aussi tu as deux véhicules qui me plairai bien , d'ailleurs , quand j'aurai fini la GS , je me chercherai bien une BX SPORT ou une 16S .
A bientôt , CLAUDE .
