Faudrait savoir, alternateur ou démarreur?
Pour l'un comme pour l'autre, ça dépend de ce qui est mort.
Rougne un jour, rougne toujours.
bonjour, je viens davoir le meme probleme, je suis alle chez citron, 2 balais(charbons) pour mon alternateur, 12v 50A, bx 16 trs 1986, donc pour, 10euro, tu demonte le porte balais, tu soude les neufs, (comme sur le site qui est indique), et hop cest repartit pour un moment; evidement faire le travail tres propement! je vous salut, xavier.
--- Le 19/03/2008 à 16:00 phoz qu'appel tu pont redresseur ?
c'est le pont de diodes.... je te conseilles de le changer. car la premiere fois que j'ai refait mon alterno, je n'ai changé que les charbons.... du coup ca s'est remis a charger, mais trop, car le pont de diodes était mort.

AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000
Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:
et en passant, les roulements, qui sont des pièces standard dessus...
Pour les 4 roues: Matra Rancho pour le fun et parce qu'une moto rentre dedans...
Ford Fiesta Mazout, une vraie Cosette: ne mange rien, ne boit rien et toujours au boulôt
pour les 2 roues: Solex 3800, Magnat Debon 125 et Honda CB 500 Four (maintenant catégorie avion de chasse, plus que quelques détails de finition à voir!)
Pas encore de Citroën, mais j'ai mis le doigt dans le chevron... c'est de la faute à Phoz 182 !!!
Ce qui ne sert à rien, tu le vires!!! ce qui se dévisse, tu le soudes...
Un pigeon c'est plus con qu'un dauphin, d'accord, mais ça v