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Bonjour !

J'ai besoin de vos lumieres avant de faire une connerie, voila : une durite de refroidissement a percé sur ma bix, celle qui part du vase vers le "réchauffeur" (elle passe derriere le bloc moteur) vu mes faibles connaissances en méca et le fait que je ne suis pas chez moi, je vais l'amener au garage le plus proche qui est un garage citron.
C'est a 500 metres environ de ma voiture en ville ... puis-je faire les 500 metres sans risquer de tout flinguer ?

ma question peut sembler débile mais je suis assez parano quand a la santé de ma bx, je dois l'amener ce soir au garage et je ne voudrais aggraver son cas

merci d'avance

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si elle est froide et si tu vois la ou c'est percé, tu la fait a la mac gyver. histoire de ne pas avoir d'appréhension ou de stress.

- un coup de scotch américain par dessus le trou.
- tu complete ton niveau de ldr
- tu démarre et sans attendre qu'elle chauffe tu files au garage

mais bon si elle est froide tu peux y aller comme ca.
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AMI 8 BREAK 1971 / SM Carbu71/ GS Special 1974 / Simca 1100 VF2 1974 5 places / CX 2000 super 1979/DSuper 5 1972/ BX 16 TRS 1984/ 306 cab RG 1995 / Alfa 156 SW 2000

Si vous êtes pas contents, allez vous faire enculer :love:

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OK merci de ta réponse super rapide c'est cool !

bonne idée le scotch ricain ! par contre a cet endroit c'est super gras enfin pour 500 metre devrais faire l'affaire ... je vais en poser de suite

la température ambiante la ou je suis et assez froide 0°C sur Morteau (proximité de la suisse dans le doubs 25)

c'est rassurant mais je vais stresser a mort quand meme mad

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si c'est gras essaie de nettoyant avanrt avec du dégraissant, ce ne sera que mieux.
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C'est la durite renforcé qui est super chiante a changer et qui coute 130€. J'ai egalement percé la mienne et j'ai coupé et introduit un tuyau en fer dedans avec collet bien sur. Car vu l'accessibilité merci.

Sinon +1 a fabrice
BX TRD Turbo 239 000 km année 89 noir
BX 19 TRD 267 000 km année 85 rouge bordeaux (ma titine )
BX TZD Turbo 260 000 km
BX RD Turbo (pour pieces sans CG)
BX 19 TRD (marche nickel mais pas de CG)
BX 19 GTi année 91
environ 6 Cx (pour pieces)
2 Cx GTi
1 Cx break ie
1 Cx 25 Turbo D
2 Cx 25 D
1 DS
1 Peugeot 403
1 vieille Mercedes



Venez ici :
http://lhm-addict.superforum.fr/index.htm

6

il existe du caoutchouc en rouleau (ça ressemble à du chatterton) en fait ça se vulcanise à froid, ce qui veux dire que ça se soude à la durite, encore mieux que le scotch américain.
BX TRD TURBO 1989 450000km (Sono, régulateur)
Soyez autodidactes, n'attendez pas que la vie vous donne des leçons

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rejuju (./5) :
qui coute 130€


hé oui c'est bien celle là, quel prix d'ailleur !!!

donc j'ai dégraissé oui, j'ai posé une bonne épaisseur de scotch toilé ca goute un petit peu mais ca devrais faire l'affaire je ferais l'appoint ce soir avant de partir

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MCKenny (./7) :
rejuju (./5) :
qui coute 130€


hé oui c'est bien celle là, quel prix d'ailleur !!!

donc j'ai dégraissé oui, j'ai posé une bonne épaisseur de scotch toilé ca goute un petit peu mais ca devrais faire l'affaire je ferais l'appoint ce soir avant de partir


Oui c'est parceque c'est une durite renforcé car elle passe juste derriere le moteur au chaud.
BX TRD Turbo 239 000 km année 89 noir
BX 19 TRD 267 000 km année 85 rouge bordeaux (ma titine )
BX TZD Turbo 260 000 km
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BX 19 TRD (marche nickel mais pas de CG)
BX 19 GTi année 91
environ 6 Cx (pour pieces)
2 Cx GTi
1 Cx break ie
1 Cx 25 Turbo D
2 Cx 25 D
1 DS
1 Peugeot 403
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pour 500 metres meme pas besoin de flotte donc no stress il ne se passera rien wink

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Si.

S'il n'y a vraiment pas de LDR, l'axe de pompe a eau peu chauffer et aprés ça va fuire.
Rougne un jour, rougne toujours.

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en 500 metres ? hum

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Je pense que pour 500 m tu devrais largement etre tranquille .Au pire fais tracter ta BX si tu peux...
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C5 2.2 HDI Exclusive 2001 : une superbe automobile pour tous les jours , puissante , confortable , fiable , économique , bourrée d options.
XM V6 1991 : une automobile exeptionnelle dans tous les domaines !

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bon ca y est, elle est au garage le moteur n'a pas fondu ni explosé plus de peur que de mal ... parano je vous dis mad
il y avais 360 mètre pour être exact ...


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ouf!

c est a partir de 362m que c est critique!
BX break a mazout

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lol je le savais j'ai pris des risques inconsidéré là !!! dehors

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rom19 (./11) :
en 500 metres ? hum



j'ai bien dit que c'était dans le cas ou le circuit était vraiment vide que ça peut arriver wink
Rougne un jour, rougne toujours.

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c'est simple, en règle générale on ne fait pas tourner un moteur sans eau plus de 30 secondes.
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