diorama Casse ou cimetière automobile au 1/43° - Page 3

nicoberlingo (./60) :
magnifique,tres belle casse .

+ 1

salut je voudrais savoir si tu vends ta r18 et combien dans état ou complete merci

smectatrec (./62) :
salut je voudrais savoir si tu vends ta r18 et combien dans état ou complete merci

salut, laquelle? la grise?

si oui aucun soucis, vente complète possible

Alex

pourkoi tu en n'autre que la grise et combien tu la vend la grise

smectatrec (./64) :
pourkoi tu en n'autre que la grise et combien tu la vend la grise

je dois avoir une orange jet car qui traine mais que je voulais garder pour refaire. (j'ai déjà les jantes de prête)

je te fais la grise remontée à 5 euros + port

mais attention la coque est abîmée! je peux t'en faire une version épave aussi si tu veux j'en demanderai 10 euros dans ce cas (peintures + accessoires)

Toujours en travaux!

Sympa la Cox Babacool

C'est pas encore fini

je pense agrandir un peu le plateau au moins de la taille du bas de la vitrine

tu va pouvoir rajouté un break

franchement j'aime bien cette petite casse de campagne comme on en trouvait à cette époque

et oué mais maintenant c'est dure d'en voir !!!

je suis en train de selectionner les épaves avant de les retravailler une à une... ça commence à me plaire et à ressembler à mon projet de départ...

pas mal

Je repars de 0

Traitement du bâtiment principal :



Les première vraies épaves:



Un tas:

Jolie !!!

la suite la suite

Salut Alex !

T'es infatigable !

Sympa cette casse !

@++

Laurent

Merci Laurent

Suite:

Un monstre de puissance équipée de fourches démesurées pour mieux entasser et casser



Bien entendu, ce formidable engin est totalement fonctionnel! Que ce soit en hauteur ou en inclinaison de fourche, rendant toutes les manoeuvres possibles! agrémenté par des roues AR directionnelles et un train AR pendulaire



Le JCB 930 est un engin qui existe réellement!



J'adore la patine de l'engin avec les traces de gazoil dégoulinant des réservoirs!

Pour la petite histoire, ce modèle réduit date de mon enfance!

Acheté en Bourgogne, au centre Leclerc d'Avallon (89) il faisait parti du formidable rayonnage JOAL de l'époque!
Malheureusement il servira peu, car il perdra assez rapidement ses fourches!

Bizarrement je le garderai toujours sur une étagère en epérant un jour en faire quelquchose!

15 ans après il reprendra du service dans cette casse, avec de nouvelles fourches maison spécialement prévues pour la démolition automobile (vu en vrai)!!



La petite dernière rentrée, pourrie jusqu'à la moëlle, avec sa capote déchirée, la lunette AR explosée, et son rouge delage qui décolore

de toute les facons renault voiture de colabo , mele les sapins deodorant s ecrase a l arriver d un scenic ( ta mere) version toit terrain c est pas peut dire encore une petite avant de partir rien n arrete une renault surtout pas les freins ils ont raison de faire faire leurs mer ailleurs papy

Une nouvelle rentrée dans la casse :love:

Il s'agit cette fois d'une RENAULT 21 phase 2 TXI!



Nous ne pouvons plus rien pour elle, alors admirons ce qu'elle peut encore nous offrir...

Jantes alu de R1916S, housses bleues sur la banquette AR, la kékétisation était entamée...

L'aile AVG est bien enfoncée

Notons la baguette d'aile AR qui tombe sous l'action de la rouille!!



La coque est bien pliée, notons les traces de glissières de sécurité latéralement



De la rouille, et des boursoufflures!! bien entamée quand même!

Hop le casseur fait encore un tour avec...



Remarquons les tiges d'appuis-têtes chromées! TUNING!!!
Il y a bien un A sur le hayon... il a résisté au choc!

A travers les vitres :love:



Le pare-choc AR est mort!



Le choc a bien eu lieu du côté gauche...



Repose en paix R21... le casseur a déjà récupéré les feux AV! [:bxman]



Pour la petite histoire, cette R21 est en réalité une coque achetée sur Ebay.
Etait en vente les accessoires de la voiture qui m'interessaient pour compléter mon prototype de version 4 portes, le vendeur m'a ajouté la caisse qui a été fondue dans l'acétone, la rendant irrécupérable!
J'ai essayé par tous les moyens de la sauver, rien à faire... Donc comme ça au moins c'est mieux que la poubelle.

Petit chamboulement dans la casse...









Le début du bordel :lol!:

Suite de l'aventure...

L'enseigne a été rectifiée au niveau de la taille, afin que le texte soit mieux centré
Ajout de l'aération avec le tube d'extraction d'air sur le toit!



La cabine ainsi que la mécanique de la future dépanneuse ont été rapatrié sur le site!



Le patron est venu avec sa nouvelle acquisition!



Il s'agit d'une XM un peu spéciale...
La base est une phase 1,option cuir noir, et climatisation manuelle.
Le hayon AR est d'origine phase 2, la calandre a été désiglée pour mettre le doute sur cette phase 1/2!

Les jantes sont celles en tôle (origine OTO43)

Son immatriculation est 384 BRL 57...!

Revenons au sujet et allons faire un tour sur le terrain!

Une nouvelle benne MARREL permet d'entreposer du "bordel", sérieusement gardé par "Rex"



Ohhh... mais que voit-on?? le museau d'une BX



Il s'agit d'une BX16TRS de 1985, bien usée
Des débuts de corrosion aux endroits sensibles (bas de porte, bas des ailes AV et AR, sans oublier la baie de pare-brise) ... en clair, elle est bien cuite!

Notons la méchante rayure dans la porte ARG

Comme on peut le voir la vitre AVD est descendue de travers, le moteur de lève-vitre a déjà été vendu!
En restant dans les vitres on se rend compte grâce au triangle de porte ARG que cette voiture était équipée des vitres teintées "bronze". Bien évidemment les panneaux de custodes sont rincés!



Les bras AR, refaits récemment ont eux aussi été vendu!



Il y a un joli bordel à l'intérieur, comme on peut le voir, la sphère hydraulique posée sur le siège conducteur...
Le capot a le vernis qui se barre, tout comme le toit!



Les pare-chocs sont raide! blanchis, pourris!
Notons le F et l'absence d'appuis-têtes sur la banquette AR! ainsi que le petit trou permettant de voir au travers des vitres de custodes sur les panneaux à l'intérieur de la voiture... et... les chevrons sur le volant!



Petite photo de groupe, avec les "restes" de la R16 moussue, la BUGATTI, la DS et la ... BX que nous venons de découvrir!



Le temps des dernières directives du patron à son employé pour la semaine à venir...



Et le patron quitte le garage au volant de son XM "de fonction"...



A suivre...

A la casse la XM blanche

La pince est trop belle pour être à la casse

il est magnifique ce diorama

Merci!

Oui la pince est flambant neuve, un peu trop...

Aujourd'hui une BX19RD série 1, sans option vitres teintées, ni centralisation est rentrée!







Notons l'enjoliveur BX19 sur la roue AVG, et le pare choc pendouillant et enfoncé!

N'empêche à l'intérieur, c'est full luxe, avec les sièges en cuir noir de BX19GTi!



L'échappement courbé typique des BX vient d'être remplacé!
C'est bien une BX mazout, avec le gazoil dégoulinant de la trappe de réservoir!

Les pare-chocs sont passés!

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Certains d'entre vous vont me demander d'où sort cette miniature!
Une BX série 1 break, seul HECO MODELE en avait faite une, mais elle ne correspond pas au dessin de cette dernière!
On dirait une NOREV...

Vous êtes sur la voie...



Il s'agit d'une hybridation entre une NOREV et un arrière de carrosserie résine AUTOMANY!

La BX verte est celle de mon lot "zamac en verre" j'ai donc dû jouer de la super-glue et de mastic pour la "recomposer"

Bon c'est du gros bricolage à 2 balles, mais je la trouve sympa!

pas mal ta casse il a vraiment pas mal de suivi j ai adorer
continue bravo