Options afficheurs portières ouvertes - Page 1

Bonjour, histoire de satisfaire ma curiosité, j'ai démonté un indicateur de portière ouverte et il y a des voyant non utilisé. j'ai mis une lampe derrière pour voir ce que ça donne. A quoi servent les indications orange?



J'ai vu sur le circuit imprimé que les pistes sont déjà là mais pas les trous.




Apparemment ce circuit à pu être utilisé sur d'autres voitures et ce que j'aimerai savoir c'est à servent ces voyants ? codes, plein phares, clignotants, veilleuses.

En tout cas ce que je remarque c'est que ces voyants peuvent être commandés séparément, ils ont chacun leur fil.

vu comment c'est positionner, je pencherait plus pour les phares, un truc en plus du signal d'oubli de phare au cas ou celui ci ne fonctionnerait plus. mais je suis po un specialiste

option détecteur de feux defectueux

fonctionnel sur bx19digit

ok merci pour tes lumieres bxman, j'etais po trop loin de la vérité lol, ben tant qu'on y est cela ne peut pas s'installer sur bx?

Intéressant , ça me donne des idées ça.

ça peut s'installer en récupérant un boitier de détection de XM. Il est situé sous la boite à gants dans la XM

bricofoy (./6) :
ça peut s'installer en récupérant un boitier de détection de XM. Il est situé sous la boite à gants dans la XM

Et un truc de plus;+1

J'avais eu un moment l'idée de afire tout les banchement mais c'est passé a la trape depuis.

j'avais remarqué ça aussi, qu'il y avait des témoins d'indications non utilisé

merci Alex pour cette info, et je présume qu'Erwan va plancher sous peu a une petit personnalisation electrique de plus

Oula oui, mais chaque choses en sont temps, j'ai d'autres projets à faire sur la BX avant

La nouvelle ourane de tony45 a cette option ! !

bricofoy (./6) :
ça peut s'installer en récupérant un boitier de détection de XM. Il est situé sous la boite à gants dans la XM

a quoi ressemble ce boitier bricofoy.
Cela vaut-il le coup que j'installe un truc pareil sur la BX, mais je n'ai pas de schéma.

Pour les feux arrieres c'est tres utils et ca devrait meme etre de serie sur toutes les voitures.
ya 2 semaines je me suis trimballé pendant une semaine sans feux stop car j'avais un fil de la nappe de sectionné.

Je n'ai pas besoin chaque fois que je me gare chez moi donc tous les jours, je vois tout de suite si ça éclaire rouge contre le font du garage quand je freine, je vois aussi du coup les feux de recul. de temps en temps je test les AB. sinon les clignos c'est plus simple avec ma centralisation à plip hf ça donne de coup de clignos. Donc finalement je teste mes feux tous les jours sans m'en rendre compte.

Je suis même pas sûr qu'on contrôle les ampoules des stops....par contre celles des éclaireurs de plaque oui
(c'est tout dire des priorités !!!!)

Air-One (./14) :
Je n'ai pas besoin chaque fois que je me gare chez moi donc tous les jours, je vois tout de suite si ça éclaire rouge contre le font du garage quand je freine

J'avais un peu le meme technique mais pas contre une porte de garage, mais depuis qu'il fait jours ma technique ne marche plus.

rejuju (./16) :
mais depuis qu'il fait jours ma technique ne marche plus.

Il faut rentrer à la nuit tombée

Air-One (./17) :

rejuju (./16) :
mais depuis qu'il fait jours ma technique ne marche plus.

Il faut rentrer à la nuit tombée

Juste avant la fermeture des Etablissements mal famés ! C'est une idée qu'elle est bonne . Je vais la tester avec ma moitié !!!

Sujet intéressent

le boitier est un truc tout carré avec une grosse nappe qui arrive, il y a deux rangées de cosses si je me souviens bien (deux prises donc).
Quand tu enlève la boite à gants d'une XM série1, il est juste en dessous, c le boitier le plus vers le siège, à peu près au milieu du compartiment.

merci,
je vais regarder ca

voila ce qu'on voit sous la boite à gants d'une XM

le boitier de test de feu, c'est celui qui est au premier plan, le gros noir carré, avec un bout de mousse collé dessus.

Merci

rejuju (./11) :
La nouvelle ourane de tony45 a cette option ! !

Exact, j'avais également remarqué sur la photo : le feu arrière gauche.

Du coup l'installation d'un tel boitier implique de recâbler les feux puisque il faut que le boitier puisse analyser le courant consommé par chaque ampoules séparément.

Tony comment à été cablé le boitier sur ta Ourane?

Oula, j'avais pas fait gaffe, alors attendez, je vais essayé de voir ça, mais je doute quand même, sa doit être un reflet, mais d'un autre coté, j'avais ce feux arrière qui ne fonctionnait pas !! Depuis j'ai changé l'ampoule.

bricofoy (./22) :


voila ce qu'on voit sous la boite à gants d'une XM

le boitier de test de feu, c'est celui qui est au premier plan, le gros noir carré, avec un bout de mousse collé dessus.

merci pour la photo explicite

Alors, des news pour ce montage?