BX 14 E ph1 - Page 1

BX 14E de 1985, 374973km (2eme moteur)




La même de dos :



Vue de l'intérieur :



Et sous le capot, les 72 chevaux :

Salut !
Le premier moulin à été changé à combien ?

A 235000, l'arbre à cames était malade, c'est pour ça que je veux règler mes culbuteurs. J'ai aussi l'embrayage qui approche de la fin, il parait que ça se change plutot bien sur ce modèle.

Tu as surtout de la place pour bossé

oui mais pour les culbuteurs ou le joint de culasse c'est sportif!

dommage qu'elle ne soit plus d'origine, sinon belle auto. j'aimerais bien en essayer une un de ces 4

C est pas 62 cv au lieu de 72 vu que c est le moteur "couché" ?

Non, c'est 72cv pour les BX14E et RE (moteur 150c)et 62cv pour la BX (150A).
La BX avait 4 vitesse et la BX14 en a 5

Elle est encore propre pour le kilométrage.

L'intérieur d'origine n'a pas tenu?

pour faire l embrayage sur ce type de moteur c est depose du moteur obligatoire

L'intérieur d'origine était vraiment devenu moche, le chien sur les sièdes c'est pas génial. Et quand j'ai mis les vitres électriques ça laissait des trous à l'emplacement des manivelles!

Pour l'embrayage c'est aussi chiant que ça? Si je dois déposer le moteur une segmentation pourrait lui faire du bien, même si pour le moment elle ne brule pas d'huile

boubou595 (./10) :
pour faire l embrayage sur ce type de moteur c est depose du moteur obligatoire

Ah ouai ?

chrisfr57 (./8) :
Non, c'est 72cv pour les BX14E et RE (moteur 150c)et 62cv pour la BX (150A).
La BX avait 4 vitesse et la BX14 en a 5

D accord.
Belle BX en tout cas !

Pour les mosellans, il en reste une 14E (mais phase2) à la casse Montoy Flanville, j'ai été y faire un tour ce matin

Tu es du secteur toi!!

faudrait passer à FORBACH, il a une BX 14E avec un intérieur neuf
série 1 bien entendu!

t'es dispo quand?

Oui faut qu' on se voie sur Forbach ou autre! J' ai jamais eu l' occasion de monter dans une BX 14 a moteur XY

c est un moteur dont la boite de vitesse est en dessous du moteur et non en bout comme les TU ou XU
donc l embrayage est coincé dans une cloche ou il y a trois pignons( appellé aussi triplette ) qui renvoient le couple du moteur
mais comme cette cloche est vissé pour environ 15 boulons de onze et que le moteur boite est coincé dans le berceau il faut deposer le moteur .
voila
a plus

Serge57 (./16) :
Oui faut qu' on se voie sur Forbach ou autre! J' ai jamais eu l' occasion de monter dans une BX 14 a moteur XY

c'est clair, pis ce sera l'okaz pour moi de faire une sortie de grange à la TRS

Bxman (./18) :

Serge57 (./16) :
Oui faut qu' on se voie sur Forbach ou autre! J' ai jamais eu l' occasion de monter dans une BX 14 a moteur XY

c'est clair, pis ce sera l'okaz pour moi de faire une sortie de grange à la TRS

De garage tu veux dire Alex ?

Tony45 (./19) :

Bxman (./18) :

Serge57 (./16) :
Oui faut qu' on se voie sur Forbach ou autre! J' ai jamais eu l' occasion de monter dans une BX 14 a moteur XY

c'est clair, pis ce sera l'okaz pour moi de faire une sortie de grange à la TRS

De garage tu veux dire Alex ?

Faudra que je pousse une tonne de pièces avant d'y accéder

Oui