ne démarre plus - Page 1

bonjour,

ma bx n'a pas démarré ce matin
le préchauffage se passe normalement (modèle diesel 19 trd) ; le voyant correspondant s'allume puis s'éteint.
puis je tourne la clé à fond, et là tous les voyants s'éteignent, aucun bruit, rien ne se passe.
j'ai abandonné après plusieurs tentatives.

qu'en pensez-vous ? démarreur foutu ? court-circuit ? (ca va me couter cher ?)

ces derniers temps je trouvait qu'elle faisait un bruit étrange au moment de lancer le moteur parfois : un bruit métallique pas très agréable, comme si quelque chose était grippé.

(je me demandais : quand le démarreur recoit du courant c'est normal que tous les voyants s'éteignent non ? il me semble que même l'autoradio se coupait)

bonne journée à tous les 'pilotes' de bx

cordialement,

xantares

Vérifie l'état de tes cosses de batterie, j'avais exactement le même soucis car elles s'étaient corrodées. Au contact, aucun soucis, et à la première tentative de démarrage, tout s'éteignait.

Dans un premier temps, essaye de démonter les cosses de batterie et de gratter les bornes et la cosses, c'est dès fois oxydé et ça engendre ce genre de soucis.

Sinon, ta batterie est peut être HS ou dégonflée, essaye de démarrer avec des pinces ou avec une autre batterie.

Dans le pire des cas, ton démarreur est HS et bloqué, mais ça m'etonnerait fort

à priori elles sont bonnes, il y a même la graisse qui va bien dessus ; j'avais démonté la batterie il y a pas très longtemps

je pense pas que ça vienne de la batterie, elle doit être assez récente

xantares (./4) :
à priori elles sont bonnes, il y a même la graisse qui va bien dessus ; j'avais démonté la batterie il y a pas très longtemps

je pense pas que ça vienne de la batterie, elle doit être assez récente

Regarde quand même , ça ne coute rien, et on aura écarté cette eventualité.

oui bien sûr je vais quand même vérifier ça.

oui moi je commencerais par regarder la batterie, controler sa charge avec le chargeur, sa tension de sortie. Si tu n'as pa sde chargeur essaie avec une autre voiture et des cables. si ca démarre, c'est qu'elle est en cause. autrement vérifie que rien n'est débranché au niveau du démarreur (notamment sur le relais, car la cosse se débranche facilement, ca m'est arrivé lors de la refection de mon haut moteur)

la probabilité que ton démarreur soit bloqué est vraiment hyper faible, faudrait vraiment que ton rotor soit endommagé.

ok je vais vérifier ce point aussi si je réussi à localiser le démarreur... sur le manuel d'entretien pdf proposé par yaronet/bx il doit y avoir ça

mais quelle est la durée de vie d'un démarreur ? selon l'historique d'entretien il ne semble pas avoir été remplacé donc il doit avoir ~206 000 km

c'est variable la durée de vie... mais un changement n'est pas obligatoire, si les pistes du rotor ne sont pas trop marquées, une paire de charbons neufs, de la graisse neuve... et des bagues cuivre neuves si elles sont marquées... mais c'est rare.

merci beaucoup pour ces infos
je sais déjà un peu où chercher

j'ai passé la soirée sous le capot
j'ai mis une autre batterie, et rien.
j'ai brossé les cosses de la batterie et refait aussi le contact entre le démarreur et la batterie avec une brosse métallique et mis de la graisse.
elle a démarré au quart de tour

merci !

mais je vais quand même démonter le démarreur car le bruit m'inquiète, même si elle ne l'a pas refait depuis
je dois de toutes façons vidanger le liquide de refroidissement (l'eau est brune beuark) vidanger l'huile, peut-être le liquide minéral, et changer filtre à huile et gazole
ça me permettra de déposer le radiateur et de débrancher les durites devant le démarreur.

elle sera repartie pour 100 000km (au moins) !

sur ma bx 16 essence ,j'ai changé les charbons et les bagues .(15 euros le kit).
Si le kilométrage et l'âge de la voiture sont élevés,c'est un changement utile qui peut éviter une panne au mauvais moment et au mauvais endroit.

j'ai démonté le démarreur, décapé les contacts et graissé un peu
depuis rien à signaler, elle ne fait plus le bruit bizzare

merci !