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bonjour


Ma portière avd ne s'actionne pas du tout. J'ai démonté la console du frein à main pour tester le boitier de gestion de la centralisation mais je ne voit pas trop comment le tester : daprès les schémas du haynes, les 2 cables correspondants sont le 7 et le 8 [il y a neuf broches], je mets le voltmètre comment ensuite pour tester si du 12 passe quand je ferme la porte conducteur pour toutes les fermer ? merci

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Re
J'ai donc démonté ma portière aujourd'hui et le solénoide reçoit bien du 12 mais la fourchette blanche tenant la tringle était tombée, le problème c'est qu'après l'avoir reemmenchée, le solénoide pousse pas avec assez de puissance pour actionner la serrure. Est-ce que le fait de le changer résoudra mon problème ?

merci

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oui je le pense, mais ça n'est pas un solénoïde mais un moteur avec une crémaillère, le manque de puissance est due à une usure de la mécanique de ce dernier ou une oxydation des contacts limitant ainsi le courant et donc la puissance.
BX TRD TURBO 1989 450000km (Sono, régulateur)
Soyez autodidactes, n'attendez pas que la vie vous donne des leçons

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En plus il n'est pas démontable, pour l'oxydation des connexions, elles sont propres mais le multimètre me donnait plus 10 que 12 en fait, je ne sais pas si c'est du au temps de mesure qui est plus long que celui de l'excitation du moteur ou à une oxydation sur la longueur du fil.

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si tu es courageux tu peut permuter les moteur avec une autre portière tu serai vraiment fixé sur l'origine de la panne. mais ça m'est déjà arrivé, actionnement très limité de la tringlerie de fermeture de porte par le moteur et c'était bien le moteur.
BX TRD TURBO 1989 450000km (Sono, régulateur)
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Sachant qu'il me faudra changer cette porte car abimée extérieurement, je vais essayer de permutter les moteurs. Concernant le film pare vapeur que j'ai du un peu arracher et qui s'est découpé, ça se retrouve ou on peut adapter aute chose ?