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Bonjour
Dans la continuité de ma petite restauration, je viens de localiser le pouquoi du décalage en hauteur de mon capot au dessus de mon phare gauche. La traverse supérieure est donc pas très rectiligne donc la gauche du capot ne pose pas sur le silent Block.
Je pense que ça doit venir d'un ancien accrochage car la grosse traverse derrière le pc est cabossé au milieu sur dix centimètre.
Puis je rattrapper ce décalage en tapant sur la traverse supérieure avec une longue calle de bois de toute sa longueur ?

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pas d'idées pour réaligner ce capot ?

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Sincèrement il vaut mieux présenter cette traverse à un carrossier professionnel, lui seul pourra rectifier cela oui

Il y a pas trop de bricolage possible à ce niveau #bah#
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BXsiste chevronné!

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ok merci du conseil.

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serialpyro (./1) :
Puis je rattrapper ce décalage en tapant sur la traverse supérieure avec une longue calle de bois de toute sa longueur ?


Oui tu peux, ça la déformera un brin mais tu peux fonctionner comme ça wink ...une autre façon de faire est de créer des oblongs à la place des trous ronds de fixation du mécanisme de fermeture du capot, ce qui le rend réglable en hauteur (comme c'est fait sur CX par exemple)

chinois
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CX 25 TRD Turbo2 1987 328 000 Kms - Xantia 1.9TD Break Tentation 1997 240 000 Kms - Xantia Activa 2.1TD 1998 309 000 Kms
BX 19 GTI 1987 193 000 Kms : Miss Collector : topics/105880-bx-19-gti-ma-2-19-gti-alias-miss-collector
Vendue : BX Cottage Turbo D 1993 : topics/117893-bx-cottage-td
Vendue : BX TRD Turbo 1989 : Gueule Cassée : topics/100251-bx-trdt-ma-trdt-ze-topic
Vendue : BX 19 GTI 1988 : Space Mountain
CX 25TGDT2 Break 1990 (épave)

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Salut

Tu as un choc avant qui a été mal réparé. Il n'y a pas 36 solution si tu veux avoir un niveau de qualité "restauration"

Il faut démonter pour avoir un accès complet.
Je ne suis pas trop branché "coup de marteau".
Ca fait une finition pas top et c'est jamais parfait...

je préfère utiliser un petit cric hydraulique avec des cales en bois, c'est plus doux et on a un résultat plus précis
Pense également à prévoir de la peinture et de l'antirouille car si c'est plié, c'est écaillé !

"LA" solution idéale serait de remplacer le masque avant complet.
si tu as un carrossier correct, tu peux dèjà lui mâcher le travail en lui ramenant la voiture avec toute la face avant déposé pour qu'il n'ai plus que le masque à remplacer.
Après tu te remontes tranquillement ta voiture.

Tu auras des carrossiers qui vont d'envoyer balader et d'autre qui te dirons "Oui ! Pas de soucis" avec le sourire...

Cette solution ne te coutera probablement pas trop chère en frais de carrosserie et tu auras un travail parfais !

Pour info : une traverse avant coute 70€...
Pour la carotte, le lapin est la parfaite incarnation du Mal!

BX Break 19 RD Evasion de 1988 340 000 Km communément appelée "La Chôse"

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Sachant qu'une face AV de BX est découpée par les casseurs si tu l'achètes en occasion, donc juste à aller la demander au comptoir oui
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BXsiste chevronné!

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Bien vu en effet mais niveau bricolage je suis assez limité en gros outillage et en place dispo car en appart.

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serialpyro (./8) :
Bien vu en effet mais niveau bricolage je suis assez limité en gros outillage et en place dispo car en appart.


Là, tu plombes sad

A mon avis, il va falloir que tu trouves un coin de jardin, car sur paris, t'avise pas de faire ta vidange sur un parking, donc de la carrosserie, aussi simple soit elle ...
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BX Break 19 RD Evasion de 1988 340 000 Km communément appelée "La Chôse"

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Je suis en petite ville, arcachon mais en effet niveau brico sur le parking ça craint ! le jardin, des potes peuvent me dépanner mais j'ai besoin de ma caisse tous les jours donc faut pas entamer du gros taff.

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Si tu veux mon avis, laisse comme c'est pour l'instant et bricole sur un autre post.

Pour faire ce genre de réparation, tu n'as jamais la garantie que tu vas finir le soir.
L'idéal, serait de trouver une "poubelle" style Supercinq essence 300 000kms (y'en a !) que tu assure en collection pour 60 euros l'année. Comme ça tu est plus détendu pour affronter les imprévus
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