Bonjour, j'ai un soucis sur ma BX 19D diesel de février 1986 (375000km)
Au départ cela a commencé avec le voyant de température d'eau radiateur qui s'allumait....
Depuis j'ai identifié que la sonde de température était HS (car en la courcircuitant le ventilateur radiateur se déclanche bien au 2 vitesses) et autrement le ventilateur ne se déclanche pas du tout.
Donc, ma 1ére question est: J'ai racheté une nouvelle sonde neuve a 3 broches chez citroen, avant de la changer et de faire des betises j'aimerais savoir si y'a une procédure a accomplir pour bien la changé? Il faut juste devisser l'ancienne et remettre la neuve?Pas besoin de mettre de joint ou autre?
la semaine derniére, j'ai effectué un grand trajet (1500km en 1 semaine- 500km en 1 jour.) Et la autre le fait que mon voyant de température s'allumait de temps en temps dans les bouchons,un autre probléme apparait, un gros manque de puissance sur autoroute, j'ai beau avoir le pied au plancher j'ai du mal a depasser les 110km/h en ligne droite et 70-80km/h en montée, dans ces cas la,si je retrogrades, le moteur à tendance a caler, puis j'ai du mal a redemarrer, ca broute. Ce probleme est arrivé plusieurs fois sur le trajet, Bien sur j'ai fais de longues pauses pour refroidir le moteur, ouvert le capuchon de radiateur, evacuer l'eau qui bouillait, remis de l'eau froide. Et 50 ou 100 km plus tard le probleme revient. Ce probleme n'apparait pas forcement quand le voyant de température d'eau est allumé mais quand le moteur est bien chaud. J'aimerais connaitre votre avis sur la cause de ceci. est ce possible que ce soit dut a mon probleme de capteur de température? j'ai lut des sujets sur le calorstat qui pourrait etre defectueux...et pire le joint de culasse peut 'il etre en cause?
En tout les cas, je vais commencer par changer la sonde de température et voir si le probleme persiste, mais ce serait sympa a vous de donner votre opinion sur mon probleme.
Merci a vous (et desolé j'ai été un peu long)
a+
cyrille
