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Salut a tous j'ai depuis 1 semaine les voyants rouge huile frein stop et liquide LHM qui s'allume des que je suis dans un virage ou dans une descente ou quand je freine un peu fort.
J'ai vérifier tous mes niveaux, vérifier que je n'avais pas de fuites diverse RAS RAS RAS

J'ai démonté le tableau de bord pour voir si ce n'était pas un fil qui se mettait à la masse mais rien pas l'ombre d'une mauvaise masse.
Je bloque complet je roule avec et je n'ai pas de soucis mais le sapin de noel à chaque virage c'est chiant.
Je sollicites votre savoir de bxmen HELP ME
merci à tous par avance
ps bx trd turbo de 1988

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Tu n'a apparemment pas de problème. Ton niveau de LHM doit être trop bas. Contrôle en position haute que le chapeau jaune se trouve bien entre les 2 repères rouges.
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Depuis 1987 BX 16 TRS, 195000km, gris perle avec vitres électriques arrière. 7,43L/100 sur les 11 794 derniers kilomètres. Conduite normale.
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ouai regarde aussi ton niveau dhuile defois sa vient de la aussi jai crevé un moteur a cause de sa

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Profite en pour regarde aussi ton niveau de LDR.
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Actuelle: BX 16 Soupapes Noire Onix 92' 162.000km
Mes anciennes: BX GTi 16 Soupapes 87' Mk1 - BX Ourane 93' - BX TZDT 90' - BX Ourane 92' - BX Ourane 93' - BX TRDT 90' - BX TZDT 90' - BX GTi 16 Soupapes Mk1 - BX GTi 90' Export - BX TRD 85'

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X-hunter (./3) :
ouai regarde aussi ton niveau dhuile defois sa vient de la aussi jai crevé un moteur a cause de sa


il précise bien que c'est son voyant de frein qui s'allume,généralement le tableau bug rarement .....>semaine les voyants rouge huile frein stop et liquide LHM qui s'allume

de plus il dit bien qu'il a vérifié "tous ses niveaux"...

comme le dit reacteur ,il doit faire un controle de son niveau de lhm en position haute

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Possible que ce soit le bouton "test" qui déconne car comme les niveaux sont bons, il y a lieu de s'interroger sur la connectique! De surcroît, les masses proviennes de plusieurs sondes donc un problème de sondes est à exclure. Comme c'est une phase 1, rappelez-vous le petit bouton test qui fait allumer tous les voyants justement ceux indiqués! A voir!
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BX SPORT Rouge vallelunga de 85,
BX SPORT Gris perle de 86,
BX 19 GT Noire de 85,
BX 19 TRD Bleu romantique de 85,

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Merci a tous pour vos réponses mais il est ou ce bouton test sur la voiture car quand je dis que tous mes niveaux sont ok je les verifie tous les jours avant de partir au boulot car je flippe grave de nicquer ma titine.
On m'a dis d'aprés garagiste citroen de verifier les fils d'alimentation de la sonde de niveau d'huile qui sont de mauvaise qualité et qui pourrait me jouer des tours dans les virages en se mettant à la masse.????????

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Bonjour,
le bouton test, il est sur les séries 1, ce qui n'est pas ton cas.
le plus évident est en effet un niveau de lhm trop bas. Si tu l'as vérifié, je sait pas

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EUREKA j'ai changé la sonde de niveau d'huile et le probleme n'apparait plus.
encore merci a tous

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slt tous


dis valthi , peux tu nous expliquer comment tu as vérifié ton niveau d'LHM?


merci

@+++

C5 HDi 110 pack ambiance 2002 gris metal clair
XANTIA HDi 110 EXCLUSIVE 1999 grise graphite

RENAULT TRAFIC D 93 9places dit 'micro-bus'.
R21 GTD 93

ASSURé EN COLLECTION:
OPEL KADETT C (berline ) 1978 marron métal

http://sites.google.com/site/leschevronsduroussillon/

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en mettant ma voiture en position haute et en regardant le niveau sur le bocal de remplissage LHM
C EST UNE BLAGUE LADYDON 66 OU TU ME PRENDS POUR UN BLAIREAU

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Bonsouèèèère wink

Quand je lis le premier message de ce topic, ça me rappelle l'épisode des "voyants fous" sur Gueule Cassée grin

Topic de la bête : topics/100251-bx-trdt-ma-trdt-ze-topic
Dans ce topic on trouve la photo des voyants quand ils pétent un délire : topics/100251-bx-trdt-ma-trdt-ze-topic#26
...et on trouve même la solution grin grin grin : topics/100251-bx-trdt-ma-trdt-ze-topic/2#44

En espérant que le problème soit similaire wink


ciao
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CX 25 TRD Turbo2 1987 328 000 Kms - Xantia 1.9TD Break Tentation 1997 240 000 Kms - Xantia Activa 2.1TD 1998 309 000 Kms
BX 19 GTI 1987 193 000 Kms : Miss Collector : topics/105880-bx-19-gti-ma-2-19-gti-alias-miss-collector
Vendue : BX Cottage Turbo D 1993 : topics/117893-bx-cottage-td
Vendue : BX TRD Turbo 1989 : Gueule Cassée : topics/100251-bx-trdt-ma-trdt-ze-topic
Vendue : BX 19 GTI 1988 : Space Mountain
CX 25TGDT2 Break 1990 (épave)

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merci MI- 2 pour tes conseils je vais quand même vérifier sur ma mémère les fameux fils avec lesquels tu as eu des soucis car même si le problème a disparu en changeant la sonde j'ai peut être bouger les fils et suspendu les voyants fous.
E n tout cas je te tire mon chapeau pour ton boulot sur ta mémère a la gueule cassée il y en as qui aurait déjà déposé les clés et le marteau sur l'établi et se serait barré en courant.
bonne journée