Mon AX en vrac ce matin!! - Page 1

Juste un mot car je suis vert de rage en fait,
Ce matin, j'ai explosé mon AX Mazout(la vilaine, c'est une autre AX verte celle là) suite à un refus de priorité en plein centre de Chartres. Bref, je ne suis pas responsable du tout mais voilà là où je deviens tout rouge c'est sur le devis de réparation:
On va jouer à un petit jeu, voici la photo du bolide:




Sachant que c'est un choc à 15km/h et qu'il n'y a pas de marbre bien sûr et aucun changement de carrosserie ni redressage (pattes de la calandre intactes et une trace de vert sur le capot moteur à l'opposé des chevrons).
Alors combien d'après vous?

200€ ?

Petit joueur...c'est +, bien +

700 ?

Heu bien sur ton assurance refuse de prendre en charge les réparations?

Ils estiment qu'elle vaut plus rien donc poubelle ou quoi?

Et pour refaire ça soit même dure si on a pas les pièces, mais elle roule?

J'ai une ax diesel de 89 on l'a pas passé au CT trop chaud, une portière qui s'ouvre pas, les amortisseurs qui suinteraient et soucis moteur surpression ou autre, on a du enlever le radiateur d'habitacle

Pourtant elle tourne et démarre impeccable...

Une personne nous la stocke mercredi ou jeudi chez lui, nous on peut plus la garder devant le HLM ou elle se trouve elle est assuré mais la vignette CT sur le pare-brise ne sera plus valable dès demain.

Plus de 200€ de réparations pour ca ?????

Sur mon ancienne GTi, une éraflure sur le PC, baguette fine noire éraflé, plus de 300€...

salut si le pare choc est a changer c'est sur que en neuf il y en a déja pour 200 euros de pieces facile .Tu n'a pas pensé a demander de monter de l'occase sa diminue des fois considérablement la note et évite ainsi de faire déclasser la voiture par ces d'experts

BX19TD (./8) :
salut si le pare choc est a changer c'est sur que en neuf il y en a déja pour 200 euros de pieces facile .Tu n'a pas pensé a demander de monter de l'occase sa diminue des fois considérablement la note et évite ainsi de faire déclasser la voiture par ces d'experts

+1. Le mieux est de demander un devis avec des pièces d'occase avant le passage de l'expert. Ca marche très bien.


Philippe.

Oh mince c'est ballot ce qui est arrivé à ton AX

100€ le parre choc neuf
50€ le projecteur
20€ le cligno
30€ de main d'oeuvre.

Qui à dit 700€? IMPOSSIBLE, comment compte tu ça?

Apparemment, l'expert est un ... tatillon : il a du voir un phare, un cligno, un pare choc, peut être un anti brouillard, une peintture capot (ou capot entier), une calandre (plus on et de fou, plus on rit ...). Biensur, pièces prisent chez Citroen, et on doit pas être loin du compte ...

reacteur (./11) :
100€ le parre choc neuf
50€ le projecteur
20€ le cligno
30€ de main d'oeuvre.

Qui à dit 700€? IMPOSSIBLE, comment compte tu ça?

+1
à faire soi même ! c'est super facile sur cette voiture ! un véritable légo !
Il faut se lancer !

le mieux : facile de trouver en TBE en casse le cligno d'occase(10/20 €) et pare choc (30/50 € max)
Projecteur neuf (les occases sont rarement en bon etat) 50 €
soit 90 € mini /120 maxi

Mais le soucis ici, c'est pas de le faire, mais c'est sur le devis de réparation

./1

Et bien vous etes encore loin du compte et c'est ce qui explique ma colère: 1244,90€
Aucun changement de carrosserie mais peinture capot 280€HT, pare-choc neuf type GT noir en plastoc 215€(le mien est un pare-choc en résine comme sur 16S ou Sport donc se répare trés facilement), un phare 105€HT, bref founiture total 405,67€HT? Main d'oeuvre 449,62€ et 185,60€ d'ingrédients. En somme 1040,89€HT et 1244,90€TTC

C'est n'importe quoi, c'est abuser de façon honteuse. Je suis ecoeuré des prix pratiqués. C'est du vol manifeste même si ce n'est pas moi qui paie...quoiqu'en y réflechissant c'est nous tous qui payons!!!

Ce sont les prix habituels, en concession.

L'expert a obligation de faire réparer avec des pièces constructeurs neuves.
La MO c'est cher, mais si vous connaisez le montant des charges des entreprises, ça s'explique facilement.

Pfff c'est n'importe quoi il est vrai. Mais je vais te raconter un truc. Pour le remplacement d'un flexible de robinet une société à fait une facture de 1000€. La personne qui devait signer la facture pour l'assurance s'en est étonné et on lui à dit, "vous ne payerai rien, c'est l'assurance qui prendra tout en charge"
Total des couts: 20€ le flexible et disons 30€ pour l'installation et 50€ pour le déplacement soit 100€.

Quiz du prix d'une radio du genoux passé récemment: 150€ pour 10 min. Il y en a qui se font vraiment du beurre sur le dos des autres.

et dire qu'à la casse pour les même éléments il y en a pour 3 sous, et un casseur heureux de trouver quelqu'un pour acheter ces éléments...

Pour info, ces prix ne viennent pas d'une concession de la marque mais d'un garage AD!!!
Oui Gobby, les charges sont un poste couteux pour les entreprises mais ne faut-il pas s'en afoller parce qu'au final c'es toujours le même qui paie l'adition: le consommateur!
Autre problème en filigrane, mon AX a 480 000km, tourne nickel, passe son CT sans soucis bref: une voiture entretenue! Question quelle est sa valeur? 1000€, allez 1500€? La vache, je viens de risquer la mise à la casse bêtement....voilà une influence directe sur la vie de nos autos: plus la main-d'oeuvre augmente moins on les sauvera!

Il y a peut être une volonté "d'épurer" le parc automobile

qech (./20) :
Il y a peut être une volonté "d'épurer" le parc automobile

Evidemment.

Enfin surtout, de faire marcher le commerce.

L'autre problème est la responsabilité. Si tu montes une pièce de casse et que pour une raison ou un autre il y a un problème, ça te retombe sur la tronche.

Du coup, les garagistes ne veulent plus prendre de risque, c'est du neuf ou rien.

Pour la MO, ici à Paris (intra) c'est entre 70 et 90 euros HT de l'heure en concession (vous avez bien lu).

gobby (./16) :
Ce sont les prix habituels, en concession.

L'expert a obligation de faire réparer avec des pièces constructeurs neuves.
La MO c'est cher, mais si vous connaisez le montant des charges des entreprises, ça s'explique facilement.

pour l'ax de ma soeur quand elle avait eu son carton le receptionnaire carrosserie de citroen a dit a l'expert que des pieces d'occasion seraient montées pour diminuer le montant des frais et l'expert a été d'accord donc le neuf n'est pas obligatoire

Fichier joint : (DEVIS COTTAGE.jpg)
La différence n'est pas énorme .

reacteur (./11) :
100€ le parre choc neuf
50€ le projecteur
20€ le cligno
30€ de main d'oeuvre.

Qui à dit 700€? IMPOSSIBLE, comment compte tu ça?

Oui c est clair !!!!

gobby (./21) :

Evidemment.

Enfin surtout, de faire marcher le commerce.

L'autre problème est la responsabilité. Si tu montes une pièce de casse et que pour une raison ou un autre il y a un problème, ça te retombe sur la tronche.

Du coup, les garagistes ne veulent plus prendre de risque, c'est du neuf ou rien.

Pour la MO, ici à Paris (intra) c'est entre 70 et 90 euros HT de l'heure en concession (vous avez bien lu).

Enfin comment veux-tu qu'on puisse continuer comme ça?? Je vais changer de boulot à ce tarif là!! Un médecin c'est 20€ pour une visite de 1/2 heure merde faut pas marcher sur la tête là! Je n'ai rien contre les garagistes et autres contrôleurs techniques d'autant que ce n'est pas ce qui rentrent dans leurs pôches mais je trouve que notre société fonctionne étrangement et je m'en étonne.
Maintenant, puisque nous faisons partie d'elle et bien on va faire avec!
Je fais expertiser l'AX mercredi prochain et dans la foulée je demande à percevoir l'indemnité d'assurance directement.
J'avais fait cela déjà pour ma Sport suite à un accrochage du pare-choc arrière. Ils m'ont payé rubis sur ongle et en avant la résine et une peinture au black entre deux voitures un billet et le tour est joué!
La morale de cette histoire?...A chacun de s'en faire une.

C'est vraiment pas bien du tout de faire travailler des gens au black vraiment pas bien du tout. Je préfère faire travailler un garagiste CITROËN à 70€ de l'heure.
Attention aussi à la magouille à l'assurance, ça aussi ça ne me plait pas, essayez de gagner des sous de cette façon. Si tu estimes en avoir pour 150€ tu demandes à l'assurance 150€... mais pas 1000 non faut arrêter là sérieux.

J'ai beJe demande simplement que l'assureur dédommage le sinistre de façon à ce que sa garantie me remette dans la position qu'était la mienne avant le sinistre. C'est bien le but d'une assurance non? Le montant sera arrêté par un expert. Pour le reste libre à moi de faire réparer ou non, par qui je veux.

Zut j'ai rippé, reprenons:

Ce que j'essayais de te dire, je reste respectueux de ta position concernant ta préférence de faire travailler un homme de chez Citroën à 70 roros de l'heure, ce n'est plus la mienne et j'avoue qu'en matière de réfection carrosserie je me laisse tenter en sachant aussi ce que je risque (absence de recours envers les travaux réalisés).

Quant au sujet de "gagner des sous via une maguouille aux assurances" je t'arrête de suite et te demande de modérer tes propos: L'aléas pour lequel je suis assuré s'est réalisé sans le moindre trucage, manoeuvre frauduleuse ou quoique ce se soit! Ceci étant clair, pour le reste tu as ma réponse plus haut.