aérateur - Page 1

bonjour
avant de me lancer dans le démontage,(il pleut) je veux vos lumières:
mon ventilo de chauffage ne tourne plus... je ne deshembue plus...
quoi regarder en priorité:
la console de commande...le moteur ventilo...?
merci
jef64

Oui il y a souvent des faux contact au niveau de la platine j'avais eu le coup après le changement des 2 lampes.

Si ça ne résous rien démonte le système de ventilation et regarde l'état du moteur et ses charbons.

merci
j'aime pas démonter la platine,
les clips des gaines de cables me donnent de l'urticaire...
jef64

aujourd'hui, entre deux averses, j'ai démonté la grille anti feuille,
devant la soufflante,
pas de corps étranger, le moteur tourne à la main.
demain doit faire plus beau...
jef64

bonjour
j'ai démonté la platine...
RAS.
j'en ai profité pour changer les loupiottes.
puis j'ai attaqué le pulseur ...
charbons encore bons.... au fait, quelqu'un sait où trouver des charbons neufs ?
sur le coté, le circuit avec le transistor semblait vilain, je l'ai remplacé...
et... ça marche, encore une panne vaincue !
jef64

Oui j'y avait pensé aussi. Quand il a surchauffé il est normalement noir, son radiateur à pu être encrassé ne lui permettant pas une bonne aération.

Pour les charbons revendeur de pièces électrique, au pire tu en adapte d'autres. C'est facilement "malléable".

bonsoir

reacteur (./6) :
Pour les charbons revendeur de pièces électrique, au pire tu en adapte d'autres. C'est facilement "malléable".

OK.pour le fait que ce soit "maléable", néanmoins, j'espère en trouver des neufs !
je vais essayer en ville... à Pau... quand j'irai.
jef64

bjr
à JEF64

j'ai lu que tu avais eu un problème avec ta ventilation habitacle ( j'ai le mème blème), tu parles de pulseur mais où est cette pièce
merci des réponses
BRUSYL
BX1.7TD 1991

bonjour
je n'ai plus de problème !
j'ai démonté le pulseur d'air, situé sous le bras d'essuie glace, accessible quand on ouvre le capot moteur...
on dégraphe la grille d'aération, démonte le balais d'essuie glace, déconnecte le connecteur électrique.
le bloc "pulseur" tient par 3 boulons, il sort "coté volant"
dans les rubriques de ce forum, tu trouveras même des tofs de l'opération !
jef64