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slt,voilà sur ma r 21 hier je suis rentré de nuit,et l'éclairage de mon tableau de bord c'est arrêté soudainement.se matin j'ai vérifié les fusibles ras et tous fonctionnent,je présise quand même que ça sauté quand j'ai activé par érreur la condanation des portes qu'il y a sur le tableau de bord,hasard ou pas?en tous cas je n'y comprend rien.

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je viens de m'apperçevoir que mes veilleuses av et ar gauche ne fonctionne plus

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Oui ça c'est quand une Renault décide de s'en aller. Achète une Citroen est ça ira mieux oui
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Depuis 1987 BX 16 TRS, 195000km, gris perle avec vitres électriques arrière. 7,43L/100 sur les 11 794 derniers kilomètres. Conduite normale.
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Heu... Change de voiture elle est morte prend BX

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non,mais déja une citroen,mais franchement renault pour ça,cela menerve,toujours des problèmes de se genre,ma bx n'a pas ce genre de problèmes,dommage que la bx break,n'existe pas en 7 places

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Oui comme dit dédé elle est cuite, dans 15 jours ça sera le moteur qui va imploser. sad

Achète une BX Evasion 7 places et la 21 tu la benne!
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ba question moteur il y a que ça de bon sur cette caisse,mais comme toutes les renault,c'est le reste qui flanche,mais sérieusement quelqu'un peu me donner un indice sur se genre de panne

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Bonsoir

Tous les fusibles sont ok vraiment?

As tu revu les connections des fils qui partent de la boite à fusible aussi?

Il y a peut être des relais qui commandent la centralisation et les feux donc peut être la qu'il faut voir.

En ayant la doc Haynes ou RTA ça pourrai t'aider.

Moi j'ai bien eu un soucis de platine de lampe ARG le feux stop marchait quand il voulait, un léger jeux sur le support et ça a fini par remarcher sans rien faire.

Seulement, mes feux de plaque AR ne fonctionnait plus, j'avais pourtant tous vérifié, comme j'avais des feux neufs AR complets je les ai changé.

Et la au miracle, plus de soucis de feux stop, et les feux d'éclairage de plaque d'immatriculation se sont mis à fonctionne de nouveaux.

RIP Bx Turbo D de 1989 520137kms, le 15/08/2015 à 26a

Dédicace à une petite fille merveilleuse Chloé

Roule en Xantia 1.9td vsx et C3 A51

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jojo49 (./5) :
dommage que la bx break,n'existe pas en 7 places

Si elle existe ! grin
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Mes anciennes: BX GTi 16 Soupapes 87' Mk1 - BX Ourane 93' - BX TZDT 90' - BX Ourane 92' - BX Ourane 93' - BX TRDT 90' - BX TZDT 90' - BX GTi 16 Soupapes Mk1 - BX GTi 90' Export - BX TRD 85'

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jojo49 (./1) :
slt,voilà sur ma r 21 hier je suis rentré de nuit,et l'éclairage de mon tableau de bord c'est arrêté soudainement.se matin j'ai vérifié les fusibles ras et tous fonctionnent,je présise quand même que ça sauté quand j'ai activé par érreur la condanation des portes qu'il y a sur le tableau de bord,hasard ou pas?en tous cas je n'y comprend rien.


Eclairage de tableau de bord qui foire d'un coup, hummm ça sent la mort du rhéostat! Tu sais la petite molette qui permet de faire varier l'intensité de l'éclairage! J'ai eu le cas sur la Supercinq!
Pour le reste méfie-toi des apparences qui peuvent être trompeuses. Soit méthodique!
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BX SPORT Rouge vallelunga de 85,
BX SPORT Gris perle de 86,
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BX 19 TRD Bleu romantique de 85,

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ok mais le rhéostat,n'a rien a voir avec les veilleuses et surtout,le coté gauche

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jojo49 (./11) :
ok mais le rhéostat,n'a rien a voir avec les veilleuses et surtout,le coté gauche


Bonjour

Possible que non

Mais mon soucis de feux ARG stop qui au final faisait que les ampoules d'éclairage de plaque d'immatriculation ne fonctionnait plus ça n'avait rien à voir mais une fois changé les platines plus de soucis.

La aussi aucun rapport mais étrange.
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renault,des voitures a vivre angry plutot qui achète renault,fini a vélo gni
demain je regarde de plus pret,si il fait beau lol

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jojo49 (./11) :
ok mais le rhéostat,n'a rien a voir avec les veilleuses et surtout,le coté gauche


Tu as raison, comme je te l'ai dit les apparences sont parfois trompeuses! Ceci dit pour moi il y aurait 2 problèmes tes veilleuses et ton eclairage de tableau de bord.
Pour voir si ton rhéostat ne déconne pas il suffit de le chinter et là tu dois avoir l'éclairage à son maximum.
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Regarde par la même occasion si tu as un 12v qui arrive à ce rhéostat lorsque les veilleuses ou autres sont allumés. Est-ce que l'éclairage de ta ventilation, de tes vitres électriques et tout autre bouton s'éclairant la nuit fonctionnent? Bien sûr toujours avec ton comodo sur, au mini, veilleuse!
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j'ai pas l'impression que les sources lumineuses des vitres elec et des boutons de chauffage fonctionne

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bjr,comme il fait beau,j'en ai profité,pour regarder ma panne,j'ai mis en directe les 2 fils du rhéostat,et rien ne fonctionne,donc le mythère,reste,les fusibles sont ok,que dois-je regarder ?

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Bonjour,
regardes si ce n'est pas ton neiman qui ne serait pas la cause de tes ennuis. Si le contact accessoire se coupe aprés le démarrage du moteur, il se pourrait que cela éteigne ton éclairage.
J'ai eu le cas sur une BX, dés que le moteur tournait, les lampes s'éteignaient et sur un autre neiman, la demarreur n'était plus actionné. En fait, tout se passe dans le barillet où certains contacts peuvent se couper , conséquense de l'usure des pièces (linguets et ressorts)

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faire du dépannage electrique sans schémas électriques ,c'est tourné en rond lol lol



un manuel de réparation ou à défaut une revue technique à jour ne serait pas un luxe

bon courage pour ta recherche de panne

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j'ai un manuel technique et j'ai bien le shémat électrique ,mais pour moi c'est du chinois

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voilà,j'ai fais une copie de la page de la rta qui traite du schéma élèctrique,j'ai surligné les problèmes en rose
,f14 est un fusible? ou quoi?
tromb Fichier joint : 9bg8 (img034.jpg)

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sur ma 21 , c ets le fusible qui saute quand y a plu de veilleuse

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ok mais moi j'ai rien qui marche veilleuse av gauche,ar droit tableau de bord,et éclairage boutons,et éclairage de plaque sur le schémat électrique si dessus,c'est toute la partie que j'ai surligné en rose,mais le reste fonctionne bien et le f14 je sais pas a quoi ça correspond