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Bonjour à tous

j'ai un problème de jauge carburant, en effet ma jauge est à moitié et le voyant réserve d'allume
j'ai bien vu sur le site qu'il fallait nettoyer la jauge sous le siège arriére, mais quelqu'un a t'il des photos sur cette intervention
je suis novice en mécanique et j'ai peur de faire des bétises
d'avance merci de votre aide
Brusyl

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Que te dire... Ça ne doit pas être si compliqué que ça. Quand j'avais procédé à mon grand nettoyage j'avais enlevé le banquette et la couche de laine et on a accès à 2 trappes. Tu les ouvres avec un tournevis. L'une contient les arrivées et retour au réservoir, l'autre le capteur de niveau et probablement l'alerte carburant mini (il me semble que les 2 fonctions soient séparées).

Pas besoin de déboulonner la banquette par contre. Le démontage doit être assez facile.
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Depuis 1987 BX 16 TRS, 195000km, gris perle avec vitres électriques arrière. 7,43L/100 sur les 11 794 derniers kilomètres. Conduite normale.
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J'ai déjà vu comment sa se passais, et même moi qui suis novice, je me sentirais capable de le faire, c'est très simple !
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Actuelle: BX 16 Soupapes Noire Onix 92' 162.000km
Mes anciennes: BX GTi 16 Soupapes 87' Mk1 - BX Ourane 93' - BX TZDT 90' - BX Ourane 92' - BX Ourane 93' - BX TRDT 90' - BX TZDT 90' - BX GTi 16 Soupapes Mk1 - BX GTi 90' Export - BX TRD 85'

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Bjr à tous

je remercie tony 45 de son aide, j'ai réussi gràce au forum à demonter le jauge, mais celle ci est dans un cylindre en tole et il me semble qu'elle est remplie de plein d'impuretés mais je n'arrive pas à sortir la jauge de ce tube, peur que plus rien ne fonctionne. de plus n'ayant pas de photos de cette jauge je ne sais s'il manque quelque chose ( genre fil qui sort du tube pour tremper dans le GO), il est noté quand je débranche le jauge le niveau go descend, quand je la rebranche le niveau remonte à Plus 1/2 mais comme avant le témoin de réserve s'allume
merci de m'éclairer sur cette anomalie
à vous lire Fans de BX

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Salut, si il y a des impuretés, faut les retirés dans tout les cas. Si tu débranche le contacteur, c'est normal que ta jauge descende car elle ne reçois plus d'informations.
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RE BJR

j'ai tout démonté, réussi à retirer le tube entourant la jauge pour tout nettoyer
mai aucun changement quand je rebranche le tout niveau + du 1/2 et témoin reserve allumé
pour test j'ai remis 5 l de GO, plus de témoin de réserve allumé mais niveau toujours supérieur
la jauge est elle mourue
merci à tous

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Alors va en casse et change la. Enfin c'est ce que moi je ferais. Je peux très bien me trompé et ne pas être ça.
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Ca ne doit pas couter grand chose en casse.

Sinon, ça peut être aussi la connectique, voir l'afficheur.
Visitez le vrai forum de la BX, http://www.lacitroenbx.com

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Change ta jauge, te fais pas chier au prix que ca coute wink

Pour info, sur la tzd à mon père, elle ne marchais presque plus, elle ne montais que d'un cran, et comme j'avais une jauge de 205 essence (identique en apparence), on l'a essayé et ca marche niquel grin
Souvenir d'enfance d'une bx image bien accessoirisée qui est resté dans mon coeur à jms..
- Citroen Bx Tzdt gris dolmen, 1990
- Citroen Bx 16 Soupapes noir onyx, 1990
- Yamaha TdrS 125, 2000 <3
- Yamaha Tdm 850
- Bx Gt Am85
- Ax Gt Volcane

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Elle est où exactement cette trappe car j'ai déja décollé la moussecomme je peux mais certains coins viennent en lambeaux et je ne vois pas. Je sais c'est con mais faut le savoir. Merci.

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assise coté droit a l'arrière, normalement la mousse est pré-découpée a cet endroit, si tu as une banquette 1/3 , 2/3 elle est juste sous la jonction des deux banquettes
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Sous la jonction des deux banquettes. Super, merci !