Les voyants testés au démarrage ne s'allument pas tous - Page 1

Hello les MIB (Men In Bix... )!

Après avoir parcouru les pages du forum à la pêche aux bonnes idées, je n'arrive malheureusement pas à trouver une solution efficae.

Le problème: lorsque je mets le contact, seuls les voyants eau, batterie et stop s'allument. tous les autres sont en berne, sauf parfois le voyant frein selon son humeur, et pareil pour le voyant frein à main. Du coup je ne suis pas très serein parce que malgré tout les autres voyants peuvent s'avérer bien utiles...

Ce que j'ai vérifié:

- les fusibles --> OK
- les ampoules --> OK
- j'ai nettoyé la masse raccordée dans l'aile gauche
- j'ai débranché le fil qui se trouve sur la sonde au dessus du filte à huile --> plus de voyant de température d'eau
- j'ai branché ce fil en direct sur une masse --> je récupère mon voyant de température d'eau

Du coup, je suis en panne d'idées. J'ai remarqué un fil qui pendait tout seul:



Est ce que vous auriez une idée de la cause du problème?

Je vous remercie par avance pour votre précieuse aide.

A bientôt!

Bonsoir

Pour le voyant frein à main c'est le poussoir sous le levier qui déconne (souvent) ...tu peux le toucher du bout du doigt au travers du plastique souple sous le frein à main et ainsi vérifier que ça allume le témoin quand tu le bouges

Le voyant frein/LHM je sais plus trop, au niveau du bocal sûrement (quelqu'un d'autre du forum sera plus précis que moi là-dessus)

A part ça ben quand tu mets le contact il n'y a que le voyant rouge au niveau de la jauge d'huile qui s'allume ...voir le manocontact d'huile (c'est quoi comme moteur ?)

Fait nous une photo lorsque que tu met le contact.

Je crois qu'il n'y a rien d'anormal, certains voyants sont testés au démarrage. La prise marron qui se balade c'est de la connectique, moi aussi je l'ai. Par contre je ne sais pas à quoi ça sert.

Salut Salut!

Et merci pour vos réponses!

Alors, je précise, BiX TZD turbo de 1991.

Je fais une photo dès que possible (je suis encore au taf... les journées sont longues )

Lorsque je mets le contact, je n'ai que le voyant STOP, batterie et eau qui sont allumés. Et, de plus (je ne sais pas s'il y a un lien) le voyant feux de position clignotte ou reste éteind selon son humeur...

Bon, je vais faire le test pour le voyant de frein à main, ça ferau peut être au moins un de réparé!!

A++

Yop,

Salut à tous, désolé pour le retard... Mais taf is taf!

Voici une photo du TDB, pour vous mettre la puce à l'oreille:


Fichier joint : (P281108_18.20.JPG)

Merci à vous.

Il faudrait pouvoir tester avec un autre bloc compteur, car sinon on peut chercher la panne assez longtemps, apparemment il y a le mano-contact de pression d'huile qui ne fonctionne pas, le font d'éclairage en vert ne fonctionne pas partout. Donc voir dans un premier temps pour changer les ampoules correspondante. si le problème persiste voir avec un autre bloc compteur ou voir le câblage du mano contact de pression d'huile.

Oulà faudrait d'abord remplacer toutes les ampoules de ton compteur tu y verras déjà plus clair

(comment tu fais pour rouler la nuit )

Je ne sais pas où vous voyez un problème et pourquoi changer le bloc!!! Il fonctionne très bien cependant je doute que tu ait changé les ampoules comme tu le dit plus haut car un bon nombre est grillé. C'est surement le cas pour celle des freins (rien à voir avec le frein à main attention)

Voilà une photo de mon compteur:


Par contre je ne sais pas pourquoi il éclaire si peu, et là le rhéostat est à fond.

C'est clair qu'avec un changement des ampoules tout remarcherait certainement (sauf sûrement le voyant de frein à main, mais bon c'est juste le poussoir comme dit plus haut donc rien de grave)

@reacteur : normalement le voyant rouge à gauche de la jauge d'huile doit s'allumer si je ne m'abuse ...ce n'est pas le cas sur ta photo

Désolé pour les photos pas top, mais voilà ce que donne une BX avec toutes les ampoules de la planche de bord remplacées:

mi_2 (./10) :
@reacteur : normalement le voyant rouge à gauche de la jauge d'huile doit s'allumer si je ne m'abuse ...ce n'est pas le cas sur ta photo

A bon? Attend je regarde dans ma notice d'emploi....



Ben oui... J'ai mon ampoule de grillée donc?

Bxman comment se fait il que ton éclairage soit aussi lumineux? tu as des ampoules de 1.2 ou 1.5w?

reacteur (./12) :

mi_2 (./10) :
@reacteur : normalement le voyant rouge à gauche de la jauge d'huile doit s'allumer si je ne m'abuse ...ce n'est pas le cas sur ta photo

A bon? Attend je regarde dans ma notice d'emploi....



Ben oui... J'ai mon ampoule de grillée donc?

Bxman comment se fait il que ton éclairage soit aussi lumineux? tu as des ampoules de 1.2 ou 1.5w?

ampoules d'origine marque HELLA (puissance inconnue j'ai fais confiance au vendeur en amenant une ampoule usagée comme exemple), seulement je les ai absolument toutes remplacées une à une! ce qui explique l'éclairage bien puissant comme sorti d'usine!

Ma BX 16 TRS qui elle a toutes les ampoules d'origine et encore fonctionnelles éclaire tout autant la nuit

Salut salut!

Et merci pour toutes vos réponses.

Comme je le disais, j'ai bien changé les ampoules une à une, et visiblement il doit y avoir un problème au niveau du bloc... L'éclairage est visiblement loin d'être au niveau normal. De plus, par exemple, le voyant de frein s'allume parfois lorsque je mets le contact. Et parfois non. Et idem pour le voyant de frein à main.

Je vais voir si je peux en récupérer un autre et voir ce que ça donne.

En tout cas merci pour vos réponses et vos photos, je vous tien au jus et espère pouvoir avoir le même résultat que BXman très vite

Bon WE

Yop,

Effectivement, après remplacement du bloc compteur, le résultat est tip top

Fichier joint : (P301108_17.31.JPG)

Merci à vous pour vos conseils, et du coup, j'ai une casquette de TDB, une vitre de TDB (un poil rayée) ainsi que les éléments qui fonctionnent du TDB: compte tour, compteur (350 000 km...) jauges... à donner pour qui en veut.

A bientôt et vive les BiX!

R

PS: BX Man, je te soupçonne d'avoir rajouté des ampoules aux emplacements non utilisés initialement!!

Super le résultat

Baron_R (./15) :
PS: BX Man, je te soupçonne d'avoir rajouté des ampoules aux emplacements non utilisés initialement!!

Je t'assure que non puisque j'ai remplacé autant d'ampoule qu'il y avait de porte-ampoules!

Par contre mon bloc compteur est différent du tien (GTi)

Tu peux remettre ton compteur de 350 000 km si tu veux, ça affichera ainsi le véritable kilométrage de ta BX.

Tu as par contre 2 ampoules grillés tout à gauche!

Bxman (./11) :
Désolé pour les photos pas top, mais voilà ce que donne une BX avec toutes les ampoules de la planche de bord remplacées:

c'est pas ta gti alex,elle a l'option clim sur la photos.

reacteur (./17) :
Tu peux remettre ton compteur de 350 000 km si tu veux, ça affichera ainsi le véritable kilométrage de ta BX.

Tu as par contre 2 ampoules grillés tout à gauche!

LOL

J'ai déja fait la manip' de mettre mon compteur dans le bloc. celui de 350 000 provient de la "donneuse"

Yep, je vais voir pour ces deux ampoules à gauche.

Vu...

Petit démontage pour rien finalement, les deux ampoules sont OK.

ça doit venir de la photo

Allez, maintenant je vais pouvoir m'inscrire au concours de rapidité pour le montage/démontage TDB

@ BXman: ça le fait carrément bien sur la tienne

Et si en plus c'est sant trucage...

comment remplacer la lumiere de l'alllume cigare ? merci

une question lors du test du compteur : est ce que les lumiere de defaut de pression d'huile, reserve diesel et prob liquide de refroidissement doivent s'allumer ? merci

moteur a laret oui ensuite quand il tourne il doivent seteindre et resté le voyant pour le frein a main si c une BX avec boite manuel pour les boites auto je pense que c la meme chose

ok j'ai tout ca , j ai juste un soucis j'avais la lumiere de batterie qui s'allumait et j ai mis un alternateur de rechange.
tantot en roulant elle s'est rallumé de nouveau et j'ai etein mes xenon et tout est redevenu normal mais lors du test du compteur elle ne se rallume plus le voyant batterie.