L'essence c'est mieux ! - Page 1

Salut à tous,

j'ai trouvé l'article ci-dessous dans le magazine du département Moselle et je suis tellement surpris que pour une fois les officiels ne mentent pas à ce sujet (diesel écologique... ) que je vous le montre fièrement :

Fichier joint : benzin!.bmp

Voilà, ajoutez à cela que maintenant les diesel turbocompressés injection directe haute pression FAP sont à bout de souffle, on ne fera pas mieux et ils ne sont plus aussi fiables et endurants que leur ancètres ce n'est pas un scoop (de plus ils sont hautement cancérigènes (sauf comme dit les Bluetec mais c'est pas ce qu'il y a de plus courant)...

Alors en attendant que le Diesoto (diesel qui tourne au super) arrive il y a toujours de bons moteurs essence mais qu'on ne sait pas mettre en avant (le THP PSA-BMW a été élu moteur de l'année et pourtant on en voit beaucoup moins que de HDI...)

Et ce que peu de monde sait c'est que pour produire du gazole on utilise de l'hydrogène, beaucoup d'hydrogène (plus de la moitié de la production d'Air liquide est utilisé à cet effet en rafineries!) alors qu'on pourrais utilise ce même hydrogène pour rouler proprement !

Sur ce, bonne médiation... (ce qui est sûr c'est que si je devais rouler en diesel pour faire de longues distances ce serait une BX 19 D, atmo avec réacteur Pantone qui tournerait avec plus d'huile que de fuel ! )
@+

Vive les moteurs essence , tu parle du moteur thp, alors je vais donner mon a vis, j'ai essayer se moteur sur la 207, ben nom de dieu il arrache le slip, c'est phénoménale ses accélérations et ses reprises. Oui le diesel pollue plus, est moins discret et moins coupleu a puissance égale, mais les diésélistes professionnel n'en démorde pas, le DIESEl est supérieur pffffff. De plus il faut ajouter, qu'avec les injecteurs, et la technologie de maintenant un essence consomme quasiment aussi peu qu'un diesel

princenoir (./2) :
Oui le diesel pollue plus, est moins discret et moins coupleu a puissance égale,

T'es sûr là??? Moins coupleux, non au contraire tout est en bas! Un exemple: Mets une 1ère et lâche doucement ton embrayage, tu verras que ça tire plus qu'une essence!

Avec l'ESSENCE tu es sûr de garder tes SENS!!!
Foi de carbu Solex ADDHE

Je parlais principalement pour ma civic, tu lâche l'embrayage elle part direct, et pour moi sa sera foi de carbu double corps dohc^^

princenoir (./5) :
Je parlais principalement pour ma civic, tu lâche l'embrayage elle part direct, et pour moi sa sera foi de carbu double corps dohc^^

ça c'est bon

pour ma part je suis anti mazout mais j'ai pas le choix à cause d'un budget hyper réduit,je m'ennuie grave avec ma bx 1.9 d tracto pelle ,que j'appelle vulgairement le char à bois (dans la famille veau "number one") ça rame ,ça rame .....

le mazout devient interressant sur des véhicules comme des bmw 525 tds et des bmw récentes,les 6 cylindres diesel de chez bmw ça envoit sévère et de plus avec une bonne sonorité....

les 4 cylindres mazout c'est bof

ils ont tous la même sonorité et ce bruit qui me stress (lol)

c'est clair que niveau sensation entre une civic 1.4 16s carbu et un pitoyable hdi,dci,tdi.............il y a pas photo ,on a plus de sensation avec la civic

Actarus (./7) :
je m'ennuie grave avec ma bx 1.9 d tracto pelle ,que j'appelle vulgairement le char à bois (dans la famille veau "number one") ça rame ,ça rame .....

Etonnant, je trouve que ma Bixxe evasion 1.9D est très agréable, certes rien de sportif bien entendu mais elle a de bonnes reprises, largement suffisantes pour un usage en daily....

Tout depend des habitudes de chacun, l'utilisation ... Perso, un 1.9D (ou équivalent), je peux/pourrais plus. Mais certins s'en accomodent très bien (et tant mieux )

Actarus (./7) :
c'est clair que niveau sensation entre une civic 1.4 16s carbu et un pitoyable hdi,dci,tdi.............il y a pas photo ,on a plus de sensation avec la civic

Je te le confirme, le son du moteur est comment dire, hummmm jouissif , pi surtout c'est comme sur beaucoup de vieille sportive, c'est pas aseptisé, on sent bien le moteur, on l'entend, on vit avec son moteur, et c'est sa qui me plait, j'aime entendre mon moteur, d'autre préfère, ne rien entendre chacun son truc.

Moi j ai Diesel+Essence au moins je profite des avantages des 2 !
BX 1.9D pour les trajets économiques boulot etc, quel plaisir de voir la jauge presque aux 3/4 alors que j ai fait plus de 500 bornes !
XM V6 pour le plaisir de conduite incroyable , les performances et la sonorité magistrale du moteur .

Ca vaut pas un bon V8 !

Oui , belle musique les V8 américains mais ca vaut pas un V12 de Jaguar Type E !

Il est ou le biberon

sa doit boire ce bébé
Mais sa doit être agréable a conduire !!!!!

C'est sur les V8 Américain sa laisse rêveur, sauf que j'aime les voitures sportives, mais pas trop celle qui consomme 30 a 40l au 100 comme celle-ci^^restons simple, une petite toyota supra me conviendra, 3.0l bi-turbo

Fichier joint : (Toyota_Supra_Bi-Turbo_DJTROCK.jpg)

Meme les anciennes Supra 3.0i Turbo sont sympas !

XB (./16) :
Meme les anciennes Supra 3.0i Turbo sont sympas !

+ 1

princenoir (./15) :
C'est sur les V8 Américain sa laisse rêveur, sauf que j'aime les voitures sportives, mais pas trop celle qui consomme 30 a 40l au 100 comme celle-ci^^

oO

Une buick turbo pas Sportif ?
30 à 40 L / 100 ?!
lol lol lol

La mienne consomme même pas 15L/100....

Un V8 américain qui dépasse pas 15L/100 ? Ca va !!

gna gna gna