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bonjour depuis deux jours j'ai le voyant de batterie qui s'allume mais très faiblement on ne le voit presque pas.Le premier jour il s'est éteins 10 mn après avoir roulé mais le deuxième il est resté et s'éclaire un peu plus vivement des une accélération.
Je pense que c'est ma batterie mais pas de problème d'éclairage ni de perte de puissance électrique ni de problèmes de démarrage
l'alternateur ????
Je demande votre avis car à la mesure volmetre j'ai 13,4 à la batterie
merci de votre aide

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et ta courroie d'alternateur elle est assez tendu ?

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je pense que sa couinerai si la courroie ne serai pas assé tendu mais faut deja voir par la ensuite regardé si tu na pas une masse qui est mal branché deja regardé sa

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Salut à tous.
valhti ton problème est-il résolu?
Depuis hier, j'ai également le même problème que toi: le voyant batterie s'allume alors qu'il y a 12,8v à la sortie de la batterie.

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Lemoninzest (./4) :
Salut à tous.
valhti ton problème est-il résolu?
Depuis hier, j'ai également le même problème que toi: le voyant batterie s'allume alors qu'il y a 12,8v à la sortie de la batterie.

et a la sortis de l'alternateur,
regarde l'état de la courroie ! wink
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BX 15 RE 136 200 km (presque restauré)En activité
BX 19 RD EVASION288 600 => 358 643 km (H.S. à cause d'un arbre de m***e)
Prochainement une BX 16 TRS de 86 avec option clim.
Le temps qu'il y aura du pétrole il y aura des BX ^^
Souvenir d'une 16 trs de 83, que mon père avait quand j'étais jeune, qui malheureusement fini à la casse, à cause de la rouille, plus tard il me faudra une bx série 1 ;)

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lemon ton alternateur a les charbon qui sont fatigué donc tu est bon pour les changé en regle general tu dois avoir au moin 1 ou 2 volts de plus a la sortie de la baterie donc tu devrai obtenir 13 ou 14V normalment