[mOved] coucou - Page 1

Pseudo : souci

Age : 18

Profession : étudiant

Pays : France

Région : Doubs

Par qui avec-vous connu le forum ? Google....

Votre BX :

BX 1,4, essence, manuelle, 6vitesses...



Je l'ai depuis 4 mois.
Depuis j'ai changer : sphères avant, tube intermédiare d'échappement, pieuvres ( les deux..) , alternateur, embrayage (en cours..)

Voila, heureusement que je ne l'ai pas payer car elle commence a me revenir cher tout de meme...


On m'a dit que les BX qui ne roulent pas ont le chassis qui se tasse et que sa peut ètre la cause de tout mes souci...
qu'en pensez vous?

Et le volant qui ce grip aussi Non sa dépend comment elle a eté entretenue est stocké

C'est beaucoup moins drole quand tu doit changer autant de truc en quelques mois....
Elle a été stocké plus d'un an dehors, baché mais sur du gazon et sans bache
par dessous. Beaucoup de pièce ont bien rouillé.
Le carburateur était complètement grippé, j'ai du le changer aussi.

C'est des conneries cet histoire du chassis qui se tasse?

oui connerie sans nom

j'ai deux BX qui ne roulent pas beaucoup dont une qui est dans un garage
jamais eu de chassis qui se tasse ou quoi d'autre problème de ce genre!
(véhicule conservé dans un but de collection 78 000 km réels en 22 ans)

la seule qui chose qui risque d'arriver lors d'un arrêt prolongé:

- plat qui apparait sur les pneus (bon à changer)
- sphères qui perdent de leur efficacité (à remplacer)
- pièces qui rouillent, s'assèchent ou se grippent de par leur inactivité (roulements, durites, etc)

Il est normal de faire des frais pour une remise en route lors d'un arrêt prolongé, quelquesoit la voiture! c'est la même chose!

La BX est très robuste et une fois à nouveau fiabilisée elle t'en donnera entièrement satisfaction!

Précision, ici tu es tombé dans le petit univers des passionnés de BX qui bichonnent leur auto, en garde pour la collection ou en roule au quotidien jusqu'à des kilométrages à tomber par terre (400 - 500 000 km!)

On ne parle pas de "rentabilité" ici c'est la passion chevronnée qui nous anime

au plaisir

souci (./1) :
Pseudo : souci

Age : 18

Profession : étudiant

Pays : France

Région : Doubs

Par qui avec-vous connu le forum ? Google....

Votre BX :

BX 1,4, essence, manuelle, 6vitesses...

tu as du faire une faute de frappe, à moins d'avoir adapté la BV d'un poids lourd ou d'une Laguna II, la BX n'a jamais eu de BV6!

BV5 tout au plus pour BX 1.4

Ah BX man, désolé pour les passionnés qui ne parlent pas rentabilité
mais comme tu a pu lire, j'ai 18 ans et je suis étudiant donc je ne roule pas sur l'or.
Autre raison pour laquelle j'ai une BX, elle m'a été cédé gratuitement...
J'adore cette voiture, sinon je l'aurai revendu pour en acheter une autre,
mais comprend que les dépenses, j'essaye de les limiter...

De plus, il y a bien six vitesses sur ma BX...
la première, la seconde, la troisieme, la quatrième, la cinquième
et
et
et
.. la marche arrière..
grande nouveauté, certaines BX ont une marche arrière, très pratique pour les créneaux..

souci (./6) :
Ah BX man, désolé pour les passionnés qui ne parlent pas rentabilité
mais comme tu a pu lire, j'ai 18 ans et je suis étudiant donc je ne roule pas sur l'or.
Autre raison pour laquelle j'ai une BX, elle m'a été cédé gratuitement...
J'adore cette voiture, sinon je l'aurai revendu pour en acheter une autre,
mais comprend que les dépenses, j'essaye de les limiter...

De plus, il y a bien six vitesses sur ma BX...
la première, la seconde, la troisieme, la quatrième, la cinquième
et
et
et
.. la marche arrière..
grande nouveauté, certaines BX ont une marche arrière, très pratique pour les créneaux..

Mort de rire, nous on ne conte pas la vitesse "r" (marche arrière), sinon tu pourrais dire qu'il a 7 vitesses " r, n, 1, 2, 3, 4, 5" c'est vrai que le marche arrière est très pratique pour les créneaux

sinon bienvenue

bx man >> 500 000 km et encore plus des fois !!!!!!!!!

Merci horma.
Je savais pas.
La marche arrière est pratique pour les créneaux...
sauf quand l'embrayage est foutu et qu'elle ne passe plus!!
c'est du vécu.
C'est dur de se garer alors...

souci (./8) :
Merci horma.
Je savais pas.
La marche arrière est pratique pour les créneaux...
sauf quand l'embrayage est foutu et qu'elle ne passe plus!!
c'est du vécu.
C'est dur de se garer alors...

Tu te débrouille pour te garé en 1 er et puis partir en 1er

Oui, et tu tourne pendant 20min dans le quartier
pour trouver cette place qui te permettra de repartir
sans la pousser....

souci (./10) :
Oui, et tu tourne pendant 20min dans le quartier
pour trouver cette place qui te permettra de repartir
sans la pousser....

Et durant les 20 min de tournage tu abime encore plus ton embrayage !!!

Ouai mais je préfère faire sa plutot
que de la laisser au milieu du rond point
devant chez moi....