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"Bonjour à tous, je viens d'acquérir tout récemment une magnifique BX éssence.
C'est génial, on avale les kilomètres avec plaisir, le confort est exeptionnel mais il y a tout de meme un truc qui me gène.
J'ai pour habitude de conduire assez droit et là pour le coup, tout réglage effectuer, j'ai l'impréssion d'etre trop en arrière.
Quelqu'un sait il s'il est possible de démonter le siège afin je pense de le revancer d'un cran ou deux?????
J'éspère que vous comprenez ce que je veux dire et si cela n'en ai pas le cas, n'hésitez pas à me le faire savoir.
J'avoue quand meme que si vous aviez une solution à ce petit problème, bah ça m'arrangerait pas mal.
Merci par avance de vos réponses."

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Sur la Bx il me semble que l'on est plus allongé que sur certaines voitures, c'est en tout cas les remarques que j'ai pu lire.

Tu peux regarder l'état de tes charnières en démontant l'assise. Il y a 2 élastiques et elle viens tout seule. (2 min pour démonter sans outils) Sinon ce post peut peut être t'aider:

topics/86449-habitacle-demontage-dun-siege-avant-de-bx-serie-2

Tes deux sièges sont trop en arrière ou seul le siège conducteur?
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Depuis 1987 BX 16 TRS, 195000km, gris perle avec vitres électriques arrière. 7,43L/100 sur les 11 794 derniers kilomètres. Conduite normale.
L'orthographe et la grammaire sont des bases élémentaires!

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Merci pour la réponse....Oui effectivement se sont les deux sièges que je trouve légèrement en arrière malgrès qu'ils soient tous deux à fond vers l'avant. A la rigueur celui passager c'est moins grave. Celui qui m'intérrèsse c'est le siège conducteur.
Je vais examiner le liens et je reposte si besoin est.
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Tu as 3 réglages: l'un sur glissière avant-arrière, la roue à gauche du siège pour l'inclinaison de l'assise et la roue à droite pour l'inclinaison du dossier.

Sur les versions bas de gamme tu n'a pas il me semble t'il de réglages sur les cotés des sièges. Tu as quelle version? Seule les 14 sont concernées me semble t'il avec intérieur en tissus.
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Oui, j'ai bien les deux molettes, l'une à droite et l'autre à gauche et la glissière. Ma BX est de 1990 et si je ne me trompe pas, c'est une 16 TRS.
Je viens à l'instant de regarder les photos qui sont jointes dans le post et en effet, il y a beaucoup plus de pièces que ce que je m'attendais à trouver à l'intérieur. fou


tromb Fichier joint : af5J (sigebxdemonte01hd5.jpg)

En revanche si j'ai bien détailler la photo, il me semble que le dossier ne se détache pas de l'assise.....si je pouvais avoir une confirmation...
En fait pour résumer, je souhaittais simplement déclipser d'un cran (si c'est possible) pour reclipser un cran plus haut. Ca me permettrai donc d'obtenir l'assise que je recherche.

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Voici la meme photo mais détaillée de là où j'ai envie de croire que c'est démontable afin de pouvoir changer l'inclinaison du dossier.tromb Fichier joint : kxFi (sigebxdemonte01hd5 2.jpg)
Une réponse à mon problème (si s'en est un) ?

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Salut, ca m'étonnerai qu'il soit possible de modifier l'inclinaison du dossier.. Moi aussi au début le dossier me paraissait trop allonger, mais quelques kilomètres plus tard, je trouvais ce réglage parfait love

Joue aussi sur la hauteur du siège, au niveau des jambes. Plus tu montes, plus le dossier est incliné, et inversement wink
Souvenir d'enfance d'une bx image bien accessoirisée qui est resté dans mon coeur à jms..
- Citroen Bx Tzdt gris dolmen, 1990
- Citroen Bx 16 Soupapes noir onyx, 1990
- Yamaha TdrS 125, 2000 <3
- Yamaha Tdm 850
- Bx Gt Am85
- Ax Gt Volcane

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Ok, bah finalement, c'est vrai qu'après plusieurs kilomètres, on se fait facilement à l'inclinaison de l'assise.
Aujourd'hui, ce n'est plus un problème.
C'est vrai que de passer d'une focus à une Bx, ça fait bizarre.

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Forcement grin
Souvenir d'enfance d'une bx image bien accessoirisée qui est resté dans mon coeur à jms..
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