Bjr à tous
voilà mon problème de temps à autre mon véhicule de démarre pas, j'ai mis une autre batterie recemment en pensant que celle ci était la cause
mais exemple ce matin démarrage nickel mais une demi heure après elle de démarre pas sauf avec booster
j'ai testé avec multimêtre batterie seule 12.5 et plus, avec mise en route du moteur environ 14 il me semble donc que l'alternateur fonctionne
d'où celà peut il venir ???????
merci de votre aide
Brusyl
J'ai eu le même problème il y a 15 jours.
Pour moi, c'est certainement le Neiman.
Fais une recherche sur le forum. On ne sait jamais.
Tchernobix
BX 14 RE Phase 1
La Citroën qui fait couler plus d'encre que de LHM
essai a tout hasard de nettoyer tes cosses
Celui qui connaît les femmes, ne connaît pas leur âme ; il ne connaît même pas leur corps ; il ne connaît que leurs nerfs
question c une essence ou un diesel?
BJR
bx millesime 1.7td 1991
Bonsoir,
Alors il faudrait nous en dire plus sur les symptômes pour le soucis de démarrage.
Quand ça ne veut pas démarrer, est ce que le démarreur tourne, le boitier de préchauffage fonctionne t'il, les bougies sont elle bonnes?
Un peut plus de précision pourraient nous aider à trouver d'ou vient le ou les soucis.
RIP Bx Turbo D de 1989 520137kms, le 15/08/2015 à 26a
Dédicace à une petite fille merveilleuse Chloé
Roule en Xantia 1.9td vsx et C3 A51
re
les bougies ont été vérifiées hier OK
POUR LE RESTE je ne sais, mais avec le booster 2 secondes elle démarre
exemple cet après-midi je démarre je la laisse tourner un peu
je l'ai laissé à l'arrêt 15 mn, ne démarre plus 2 secondes de booster et OK
MAIS CE SOIR DEMARRAGE SANS PROBLEME
à devenir fou
merci de vos réponses
bxsp Le 09/12/2008 à 22:39 salut,
ton circuit de gasoil a certainement une prise d'air quelque part.
vérifie tes colliers, durites etc...
bjr
j'ai un doute sur un problème d'arrivée des GO, je ne vois pas trop le rapport
c simple quand ta une prise d'air sur un diesel sa demarre mal pourqoi parque les injecteur inject pas du gasoil ou tres peu donc sa a du mal a demaré car ce nest pas un moteur a explosion mais a combustion bref sa c des detail mais si tu veux etre fixé branche une durite tansparent au niveau de ton filtre alant a la pompe si tu vois des bulles d'air ta panne vien de la
ok merci
je vois celà demain
mais comment enlever cet air du système
merci d'avance des réponses
bjr
j'ai toujours pas résolu le problème, par contre je m'aperçois ce matin, ma voiture au poInt mort quand j'accélère fortement le régime monte mais quand je lache la pédale d'accélérateur elle cale
peut être un problème filtre à GO
qu'en pensez vous ???
d'avance merci de vos réponses
BX MILLESIME 1.7 TD 11/91
bjr HORMA BX
effectivement elle tient bien le ralenti
j'avais anticipé un peu ta réponse, j'ai acheté un filtre à GO ce matin, mais je suis nul, et je ne trouve pas le moyen de changer la cartouche(purflux), malgré l'achat de la RTA (un topic existe mais je n'arrive pas à voir les photos)
j'ai cette voiture depuis 1 mois, mais avant j'avais mercedes 190 2.5 d, où la tout est accessible sans blème
merci de ton aide pour cette bx 1.7 td
normalment la cartouche se devisse si c un modele recent sinon il faut debranché les conduites de gazoil allant au filtre et devissé les vis de suport de celui ci mais le filtre il a une pompe damorçage ou il est seul?
re
il y a une pompe d'amorçage
donc tu fais comme je lai expliqué precedement tu debranche les conduites de gasoil ensuite tu devisse les vis de suport pour deposé le filtre pour la repose tu repete loperation en sens inverse voila^^
bjr
merci à tous, opération changement de filtre GO réussie
RE BONJOUR ET MERCI A TOUS
panne de démarrage trouvée, j'avais acheté une batterie pour BX diésel dans une grande casse en fait un élément était défectueux, donc hier changement auprès du casseur sans aucun problème, et maintenant démarrage OK
enfin je touche du bois...
encore merci pour votre aide et vos conseils
cordialement