BX 19 GTi Automatic rouge florentin - Page 3

salut,

tu es un jeune conducteur, tu dois douillet pour l'assurance, les assurances

fait gaffe de ne pas l'abimé

C'est quoi cette manette à coté du volant ?

J'allais poser la même question Quech lool, au niveau assurance, je pense pas trop, car perso, en A je payais moins avec malus pour la bx gti, que sans malus avec la 207 ironique non?

Meme question pour la manette? Vous payez combien d'assurance?

Moi j'ai le A, et l'assurance me demande 400€ pour la tzd turbo au stricte minimum, donc j'aimerai bien comparé. Merci

Moi tjr A, jusqu'a Août prochain, je paye a 100 650€ pour la civic au strict minimum. 6cv essence 90cv din

385euros pr lassurance!

la manette c'est un levier relié a la pédale de frein...
mon grand pere qui l'utilisait n'avais plus de jambe.

pour accélérer ya un tige au milieu du volan....non présente sur la tof

je viens de retirer le levier là

comment retirer le 2eme papillon en plastique derière le tableau de bord afin de le démonter?? c'est inacessible par l'horloge.... je ne vois pas

bonsoir
très belle voiture ...
attention de bien vidanger cette BVA. trop de BX. finissent à la casse pour BVA.HS.
et peu de garagistes font bien ce boulot !!
jef64

Qu'est ce que c'est que cette affreuse kékétisation loupée ?!

Tu l'as achetée à un gars du 59 ?!

comment retirer le 2eme papillon en plastique derière le tableau de bord afin de le démonter?? c'est inacessible en passant par l'horloge.... je ne vois pas

SVP de l'aide

jef64 (./68) :
bonsoir
très belle voiture ...
attention de bien vidanger cette BVA. trop de BX. finissent à la casse pour BVA.HS.
et peu de garagistes font bien ce boulot !!
jef64

Merci!

je dois vidanger la boite dans 1000km.

Si quelqu'un se sens chaud pour m'expliquer rapidement.....

JFKen (./69) :


Qu'est ce que c'est que cette affreuse kékétisation loupée ?!

Tu l'as achetée à un gars du 59 ?!

Jf ken, se n'est absolument pas du du tuning ou autre, tout ceci, vient de chez citroën, le kit que tu vois monter, était proposer en accessoire, se n'est qu'un kit, de plus pour rendre sportive ta bx. De plus, nous sommes sur un forum libre, chacun ses goûts, donc si tu a un avis autres, dis le de manière moin agressive MERCI!

De plus étant du Nord je te demanderai de modérer tes paroles qu'en tu parle de nous merci. Nous ne sommes pas que des kéks

Stepbulls, si tu essayer de passer, tout simplement par le range cassette, qui se trouve tout a gauche de ton tableau de bord, sa serait mieux non?

J'ai éditer au vu du message de quech, j'avais oublier cette solution.

Tout à fait d'accord avec toi Princenoir, de plus, cette BX, je la trouve magnifique. Ce kit Carrosserie est d'ORIGINE Citroën, proposé en accessoire à l'époque, il est maintenant TRES rare. Ce n'est en aucun cas du TUNNING, d'ailleurs, il me semble à la Page 1 que c'est bien précisé. Attention à ce que tu dis quand tu ne sais pas...

stepbulls (./70) :
comment retirer le 2eme papillon en plastique derière le tableau de bord afin de le démonter?? c'est inacessible en passant par l'horloge.... je ne vois pas

SVP de l'aide

Par le range cassette

Voilà encore la je ne regarde pas le sujet, je vois une BX avec un kit de sport, c'est du tuning, et je critique bien sur.

Dans le sujet il y a bien sur le catalogue accessoirie en scan avec la reference et les photos de se kit tres rare (merci Alex), et les photos expliquant les differences entre celui d'une sport et celui en accessoirie. (merci Patrick)

Pour ce qui est du tuning, je ne vois aucunement une modification de carrosserie faite sur cette voiture autre que la prise d'air sur le capot permettant un apport d'air à l'echangeur. (Le kit provient d'une TRDT achétée specialement pour sa récuperation).

Les jantes de 15 pouces sont un plaisir personnel.

Maintenant une simple question JF ken.
Pourquoi un amateur de BX n'aurait pas le droit d'aimer le tuning, et de se servir de la BX comme base, les amateurs de tuning sont differents et non pas le droit d'etre passionés par certaines voitures.

Je possede 7 BX, celle-çi possede le kit accessoirie, une des dernieres break elle est equipée interieurement en 16S et en possedent les jantes, les 5 autres sont en configuration d'origine et comme je l'ai déjà expliqué sur d'autres forums il faut peut etre arretter de faire une fixation sur le strict origine, si vous voulez que la BX est une image l'intolerance envers ce qu'aime un autre ne peut que lui desservir, et d'aller regarder ce qu se fait sur des anciennes d'autres marques, ou c'est une chasse permanente à l'accessoire rare.

Combien de club sur la BX existaient en france pour l'entrée en collection en 2007, et combien ont organisées une manifestation.
Il y a moi avec une expo en Mai ou nous avons reunis 30 BX, 1 CX, 1 DS, 1 visa et 3 XM.
Et BX club europe qui a fait une reunion en septembre.
Planete n'ayant rien fait.

Combien sur les trois sont actifs à se jour, je suis le seul avc un forum qui tourne tres bien et une partie club ayant 3 antennes régionnales (Normandie, Rhone alpes et bretagne), et 2 antennes sur l'etranger (Belgique et Argentine).

En juin 2007 vous avez un tres bel article sur Auto passion N° 17 qui parle d'une BX c'est le seul qui à été fait pour les 25 ans de cette voiture, j'en suis à l'origine et je particpe avec la presentation de cette voiture, qui à été sauvée de la destruction par un membre du club.

Tu as des inscrits sur ce forum qui sont des defenseurs du pro origine, et bien ils n'ont aucunes difficultées à exposer leurs voitures à cotés des miennes, et de participer aux rencontres que j'organise, pas comme certains qui ne veulent pas venir car sur des photos ils ont vuent une BX équipées tuning bien sur, au milieu de 2 GTI16S et d'une sport. La malediction doit donc s'abattre sur le president du club univers bx et xm car il ose accepter se genre de voiture avec un enorme kit carroserie (reflexion de plusieurs personnes battant fierement le pro origine et se disant tres pasionnés sur d'autres forums) qui n'avait pas reconnu la voiture de Saxo.

Allez visiter les expositions d'anciennes, et regarder le nombre de R8 qui sont modifiées, ou meme de 2 CV, et bien elles sont sur les expositions aux milieux des personalisées sans gener qui que se soit, sans parler du nombres de DS qui sont pallassisées.

Je vais en revenir à ma BX, je l'utilise en usage quotidien et ce malgré un kilometrage somme toute raisonnable.

http://www.mirari.fr/yRW2

Et pour l'interieur
http://www.mirari.fr/zlms

Les jantes en 15 ne sont plus sur la voiture je l'ais revendues pour revenir sur du 14
http://www.mirari.fr/t8uy
http://www.mirari.fr/6oN8

Et pour continuer mes question à JFken
Pour toi une de mes 3 XM est aussi equipée tuning alors.
http://www.mirari.fr/NIoE

Va sur les forums XM pratiquement tout le monde le cherche l'acessoire, qui est sur celle-çi.

Je m'adresse à tout le monde je le precise bien.

Et en conclusion avant de critiquer et de cataloguer voiture de Kéké, il faut peut etre regarder si le gens sont de vrais passionnés ou des passionnés de voiture à pas chere ou je m'inscrit sur un forum pour reparer à pas cher et avoir le max de conseils, et apres ne pas etre la pour tout le reste.

JFKen (./69) :

Je ne vois absolument pas ce que ce genre de reflexion vient faire ici

Merci de revenir au sujet initial

En regardant les photos que tu as pris dans ton garage je remarque un élément suplementaire sur ta voiture par rapport à la mienne au niveau du passage de roue arriere et je trouve le détail tres sympatique.

Rajout de liaison qui fait partie du kit accessoirie, les deux pare-chocs etant quand à eux des options.

En tout cas cette voiture est à conserver car une couleur devenue tres rare, et un equipement optionnel des moins courant.

Sympatique cette voiture.


En HS : Merci Quech pour avoir remis les photos comme il faut.

Tout propriétaire de BX a le droit de faire ce qu il en veut , du moment qu il soit content avec son automobile.

XB (./79) :
Tout propriétaire de BX a le droit de faire ce qu il en veut , du moment qu il soit content avec son automobile.

Absolument

Après il faut de tout, et même si certains accessoires ne sont pas au goût de tout le monde (notamment les kit carrosserie, feux double optique, etc) ils ont le mérite d'être rare et d'avoir été conservé!

Si on veut conserver un patrimoine digne de ce nom, ce genre d'éléments doivent eux aussi perdurer à travers le temps!

Bxman (./80) :

XB (./79) :
Tout propriétaire de BX a le droit de faire ce qu il en veut , du moment qu il soit content avec son automobile.

Absolument

Après il faut de tout, et même si certains accessoires ne sont pas au goût de tout le monde (notamment les kit carrosserie, feux double optique, etc) ils ont le mérite d'être rare et d'avoir été conservé!

Si on veut conserver un patrimoine digne de ce nom, ce genre d'éléments doivent eux aussi perdurer à travers le temps!

+ 1

je suis entièrement d'accord avec toi !!!!!

lol j'ai lu toutes vos remarques avec attentions!

Si quelqu'un sait comment retirer la 2eme vis papillon derière le tableau de bord afin de le rémonter...




Photos après nettoyage, suppresion du frein pr invalide, suppression des garde boue avant.

bonjour

un ptit conseil en passant , il serait judicieux de mettre de côté voire de vendre/offrir les équipements pour handicapés présents sur ce véhicule vu les prix prohibitifs pratiqués par les équipementiers et le peu de revenus de certains handicapés qui ne reçoivent pas toujours de subventions pour équiper un moyen de locomotion (sous réserve que légalement cela ne pose pas de soucis)

cordialement

bien belle auto

[IMG]http://img156.imageshack.us/img156/3187/dsc01786jq3.jpg[/IMG]
[IMG]http://img53.imageshack.us/img53/1617/dsc01785kv1.jpg[/IMG]
[IMG]http://img147.imageshack.us/img147/8813/dsc01783gt5.jpg[/IMG]
[IMG]http://img83.imageshack.us/img83/3683/dsc01776tq6.jpg[/IMG]
[IMG]http://img167.imageshack.us/img167/651/dsc01775ab0.jpg[/IMG]

GK63 (./83) :
bonjour

un ptit conseil en passant , il serait judicieux de mettre de côté voire de vendre/offrir les équipements pour handicapés présents sur ce véhicule vu les prix prohibitifs pratiqués par les équipementiers et le peu de revenus de certains handicapés qui ne reçoivent pas toujours de subventions pour équiper un moyen de locomotion (sous réserve que légalement cela ne pose pas de soucis)

cordialement

bien belle auto

Ya un homologation à faire faire apres la pose de systeme pour invalides.... mieux vaut la faire équiper d'origine nan?

Normalement non!

Ces équipement peuvent facilement être revendu (ex ebay), et faire le bonheur d'handicapés passionnés de ce modèle, car aujourd'hui il est difficile de retrouver ces accessoires pour BX.

Cette dernière n'étant plus produite, les équipementiers spécialisés ne s'y interessent plus!

Revendre ces éléments permettra à des passionnés handicapés de rouler en BX!

Bxman (./86) :
Normalement non!

Ces équipement peuvent facilement être revendu (ex ebay), et faire le bonheur d'handicapés passionnés de ce modèle, car aujourd'hui il est difficile de retrouver ces accessoires pour BX.

Cette dernière n'étant plus produite, les équipementiers spécialisés ne s'y interessent plus!

Revendre ces éléments permettra à des passionnés handicapés de rouler en BX!

ouais tu as raison je vais les mettre de coté!!

tu sais pas comment retirer les vis papillon du tableau de bord par hasard toi?

c'est quoi la manivelle en dessous du volant.belle bx que tu as.

XB (./89) :

nicoberlingo (./88) :
c'est quoi la manivelle en dessous du volant.belle bx que tu as.

stepbulls (./66) :
385euros pr lassurance!

la manette c'est un levier relié a la pédale de frein...
mon grand pere qui l'utilisait n'avais plus de jambe.

pour accélérer ya un tige au milieu du volan....non présente sur la tof

je viens de retirer le levier là

merci julien pour l'info.