avis éventuel achat d'une BX diesel ou turbo diesel - Page 1

Salut tout le monde !!!

Bin voilà, je pense dans quelques temps, si je peux, par exemple au début de l'été, acheter une BX (je veux que ce soit ma première voiture).

Je pense plus à une diesel(même si je prefere largement les essences), vu que l'année prochaine, je serais surement en région parisienne, pour les études, et ma fiancé également (enfin elle, elle y est déjà )

Mais je ne sais pas quoi choisir entre une diesel, et une turbo D ??? que me conseillez-vous ???

Niveau consommation, c'est kikif à peu près je crois. Par contre la TD, doit être plsu agréable, et marche beaucoup mieux.

Et sinon, si je prends une TD, je pense à une ourane, qu'en pensez-vous ???

Et je sais que c'est un moteur fiable, mais pensez vous qu'une ourane de plus de 200 000, voir 250 000kms, en bon état ... soit une bon affaire ??? Et à quel prix celon vous ???

De plus qu'est-ce qui est le plus fiable un diesel ou turbo diesel ???

Merci d'avance

Moi je prendrais une Ourane pour 1000€ en excellent état! Les Ourane il n'y a que ça de vrai!

Ah tu penses comme moi alors, oui et sinon j'avais pensé à une TD image, mais une ourane je prefere lol, en vert triton de preference, enfin de toute façon, j'en trouverais plus facilement qu'en gris^^

Et sinon, même à 250 000-300 000km, j'aurais encore de la marge ???

Et mon père me demandait, si le turbo n'était pas moins fiable, que le simple, comme mon frere avait cassé le moteur de sa Xsara 1.9TD. Mais je lui ai expliqué que ce n'était pas le même moteur, enplsu il n'y a pas eu de 1.9TD sur BX, et que sur sur les 1.9TD(ZX, Xsara, 306 ...), il y avait des problèmes, sur les bielles.

Alors, sans relancer un débat (ein philippe!! ), je trouve que le td est nettement plus agréable que le diesel, tout en ayant une conso plus raisonnable que ce dernier (avec une conduite cool, sinon si ta le pied très lourd, tu peux monter jusqu'à 8L/100 )

Si ce moteur est bien entretenu, tu n'auras jamais de problème, il peut facilement passé les 500'000km, et à part un jdc aux alentours des 250'000km (généralement), tu n'auras pas à l'ouvrir

Après tout dépend de tes gouts, le mieux est d'essayer les 2, mais pour avoir essayer, je ne prendrai jamais un 1.9D C'est mou, linéaire, pour dépasser faut vachement anitciper, et puis surtout, au moment où tu écrases la pédale, tu te demandes si ta pas un problème parce que t'a l'impression que ca part pas!!

Enfin bref, je suis pour le td, qui offre de bonnes perfs et un bon agrément de conduite pour un mazout

Pour le modèle, tout dépend de ton budget Toutes les bx ont leur intéret

La Ourane c'est le grand luxe donc à préférer, selon moi, à une Image.

Faut pas comparer, la image est loin d'avoir tout les équipements de la ourane, mais c'est un modèle intéressant avec un intérieur et une peinture spécifique

Les ouranes, les plus intéressantes sont les grises, elles sont moins courantes!

Après j'aime bien aussi les Millésimes ou en essence les Gti et autres injections multipoints.

Les millésimes sont sympas aussi, surtout en sable phénicien

Après, en essence, j'adore les carbus, mais mon coeur balance entre 16s ph2 et sport.. Je crois que si plus tard j'ai de l'argent à dépenser sur ma futur 16s, je la passerai en carbu

Enfin bref, revenons au sujet principal, les mazout (choix de la raison..)

Merci à tous pour vos réponses !!!

Sa me réconforte dans mon choix pour TD

Vive les mazout pour économies !!!

Mais vives les essences pour le plaisir !!!

Oui une ourane me tente bien, de plsu en plus.

Mes parents leur image est bien, mais il est vrai que par exemple, detecteur de portes, ou télécommande à distance manquent !!!

Pour moi la meilleur BX en Mazout . version Atmo 1.9 associé à la BVA avec la fintion TZD.

Attention tout de même à la boite automatique, il faut que l'entretien ait été bien suivit depuis le début!

Et ne pas oublier que la version TD fait moi de chevaux fiscaux que la version D (pour la carte grise )

Bxman (./12) :
Attention tout de même à la boite automatique, il faut que l'entretien ait été bien suivit depuis le début!

Tu as raison de le signaler.
Dans le cas d'un entretien suvie, la fiabilitée est la sans aucuns problemes.
La mienne n'as jamais ete remplacée, et elle approche les 628.000 kms aujourd'hui.

qech (./13) :
Et ne pas oublier que la version TD fait moi de chevaux fiscaux que la version D (pour la carte grise )

Oui, j'ai vu ça, la turbo D fait 5chevaux, alors que les diesel, font 6-7 voir 8 pour les modèles 4x4, entreprise, je crois !!!

Et niveau assurance, la turbo D, n'est pas beaucoup plus chère.
Ceci dit, de toute façon, sur les ouranes, ci boite manuelle.

patricketblanche10 (./14) :

Bxman (./12) :
Attention tout de même à la boite automatique, il faut que l'entretien ait été bien suivit depuis le début!

Tu as raison de le signaler.
Dans le cas d'un entretien suvie, la fiabilitée est la sans aucuns problemes.
La mienne n'as jamais ete remplacée, et elle approche les 628.000 kms aujourd'hui.

Pour ce qui est de la boite auto, ça me plairait bien, mais j'aime passez les rapports lol, ceci dit, c'est vrai, que lorque l'ont fait énormément de route, ou que la fatigue est là (faire des pauses ^^), ce ne doit pas être mal.

bx007 (./15) :

Pour ce qui est de la boite auto, ça me plairait bien, mais j'aime passez les rapports lol, ceci dit, c'est vrai, que lorsque l'on fait énormément de route, ou que la fatigue est là (faire des pauses ^^), ce ne doit pas être mal.

Surtout quand tu es dans les bouchons.

Oui aussi, VIVE LA REGION PARISIENNE !!!

bx007 (./17) :
Oui aussi, VIVE LA REGION PARISIENNE !!!

Dans le sud c'est pire!

Attention , certaines assurances (comme la mienne...) refusent d assurer des Turbo D aux jeunes conducteurs , voilà pourquoi ma 1ère voiture est une 1.9D dont je me suis très bien accommodé au final.

XB (./19) :
Attention , certaines assurances (comme la mienne...) refusent d assurer des Turbo D aux jeunes conducteurs , voilà pourquoi ma 1ère voiture est une 1.9D dont je me suis très bien accommodé au final.

J'ai la même, et ils me l'ont prisent à mon nom. Etrange Milou ....

J'ai une 94 ch (4 ch de plus que le Turbo D) et je l'ai eu à mon nom dès mon premier jour de permis. Il faut choisir un bonne assurance!

qech (./20) :

XB (./19) :
Attention , certaines assurances (comme la mienne...) refusent d assurer des Turbo D aux jeunes conducteurs , voilà pourquoi ma 1ère voiture est une 1.9D dont je me suis très bien accommodé au final.

J'ai la même, et ils me l'ont prisent à mon nom. Etrange Milou ....

Oui quand je parlais d une BX TD je provoquais l effroi !
Enfin bon ca ne m a pas empeché de trouver une sympathique BX .

Bonjour,

Si c'est pour une première voiture, prend une 15 sans la DA (l'idéal c'est une "image"). On en trouve à moins de 50.000 Km pour moins de 500€. Ça consomme rien et ça ne tombe pas en panne.

Une fois que tu es familiarisé avec, tu peux choisir un autre modèle, APRES l'avoir essayé.

Ne te dégoute pas tout de suite avec un modèle plus sophistiqué qu'il faudra réparer toute les 5 minutes. Si vraiment tu accroches avec la BX, alors tu pourras admettre de passer du temps à réparer ce qui ne va plus sur une auto beaucoup mieux équipée, mais qui a beaucoup plus roulé.


Philippe.

reacteur (./21) :
J'ai une 94 ch (4 ch de plus que le Turbo D) et je l'ai eu à mon nom dès mon premier jour de permis. Il faut choisir un bonne assurance!

Bonsoir,
il ne faut pas comparer une 16 TRS avec une TD. Les chevaux DIN du 1600 ne souffrent pas la comparaison avec le couple et le brio du TD. Par ailleurs , les assureurs ne sont pas idiots , ils sont parfaitement renseignés sur les performances des autos et sur les statistiques d'accidents des différents véhicules.

Philippe_G (./23) :
Bonjour,

Si c'est pour une première voiture, prend une 15 sans la DA (l'idéal c'est une "image"). On en trouve à moins de 50.000 Km pour moins de 500€. Ça consomme rien et ça ne tombe pas en panne.

Une fois que tu es familiarisé avec, tu peux choisir un autre modèle, APRES l'avoir essayé.

Ne te dégoute pas tout de suite avec un modèle plus sophistiqué qu'il faudra réparer toute les 5 minutes. Si vraiment tu accroches avec la BX, alors tu pourras admettre de passer du temps à réparer ce qui ne va plus sur une auto beaucoup mieux équipée, mais qui a beaucoup plus roulé.


Philippe.

Les BX, je conais bien, et encore plus, mes parents ont la leur depuis que j'ai 6mois, qu'ils ont eu neuve. Et qui est en très très bon état.

Euh, des BX, à faible kilométrage, ça se trouve, mais à faible kilométrage, et moins de 500€, je suis très perplexe.

Et il ne faut pas croire, que les "image" sont de la merde. Et cette version possède, la direction assistée !!!

Mais aussi, verrouillage centralisé, vitres avant electriques; comptes-tours, bien évidement, les sièges semi-bacquet des GTI, noir, et soit raillés blanc ou rouge, en fonction de la couleur exterieur, et même la clim, toit ouvrant elctrique ..., à partir de 1992, je crois.

Pourquoi tant de monde pense que c'est une version dépouillée ???

Si vous voulez plus détaillés, mon blog : http://jbx007.skyrock.com/3.html

reacteur (./21) :
J'ai une 94 ch (4 ch de plus que le Turbo D) et je l'ai eu à mon nom dès mon premier jour de permis. Il faut choisir un bonne assurance!

Moi, je pense rester à la matmut, comme mes parents, qu'en pensez-vous ???

Demande un devis dans plusieurs assurances, ca ne coute rien

bx007 (./25) :
......
Euh, des BX, à faible kilométrage, ça se trouve, mais à faible kilométrage, et moins de 500€, je suis très perplexe.
.......

Par exemple, ici une 14:
http://www.leboncoin.fr/vi/30696004.htm?ca=17_s

On trouve des 15 dans les mêmes conditions.

bx007 (./25) :
......
Et il ne faut pas croire, que les "image" sont de la merde. Et cette version possède, la direction assistée !!!
........
Pourquoi tant de monde pense que c'est une version dépouillée ???

C'est une version dépouillée (essence et D atmo sans compte-tour, essence sans DA), mais ce qu'il y a dessus est de qualité et ne tombe pas en panne.


Philippe.

Philippe_G (./28) :

C'est une version dépouillée (essence et D atmo sans compte-tour, essence sans DA), mais ce qu'il y a dessus est de qualité et ne tombe pas en panne.


Philippe.

Je ne suis pas OK, mes parents, ont une 15 de 1991, une image, elle a le compte tour, la direction assisté ...

Si tu ne me crois pas je te passe des photos vidéo ..., les comtes tour absent des images, c'est seulement sur les D atmo, et 15, avant 90 (juste les tout premiers modèles). Et la image, dispose aussi du 1.7TD !!!

OK, je te crois. Les miennes ne l'avaient pas. De toute façon, moins il y en a, moins il y a de trucs qui tombent en panne. C'est le message.

PG