Problème aiguille température huile et ventilation - Page 1

Salut les amis, je vous sollicite pour 2 petits soucis sur une BX GTI année 89.

J'ai la sonde de température d'huile moteur qui fait du yoyo, même à froid, elle monte d'un coup à 140°, y reste, redescend quand elle veut. D'ou viens le soucis d'après vous? (Compteur ou sonde (et ou est cette dernière?)).

Et le second, je n'ai pas de ventilation. Le courant n'a pas l'air d'arriver au ventilo donc est-ce la platine? Comment tester et voir?

Je vous remercie par avance

Salut. Pour le problème de sonde je pencherai pour le faiseau qui serai a nu et qui froterai la masse quelque par. (j'ai remarqué que lorsque l'on mettai le fil qui va jusqu'a cette sonde à la masse l'aiguille allé à fond)
Sinon cette sonde est sur le carter d'huile, pas très loin du bouchon de vidange. Repère le fil qui par de la, bouge le dans tout les sens à divers endroit et demande a quelqu'un d'observé l'aiguille au tableau de bord contact mis. Si sa fait le yoyo pendant que tu bouge le faisceau tu ne doit pas etre loin d'avoir trouvé la panne. Autrement si tu veu écarté la sonde débranche ce fil (un petit écrou de 8 de mémoire) isole bien la cosse et regarde si l'aiguille continue à déconné. Si oui la sonde ne semble pas etre la cause du souçi. Tien nous au courant, si sa donne rien tu pourra mesurer la résistance de la sonde à chaud et à froid, on pourra comparer avec mes valeurs si tu veux.
Je compati c'est pénible d'avoir une aiguille qui joue au yoyo, on ne regarde plus que sa!

Je te remercie beaucoup pour ta réponse. Donc sachant que j'ai fait ma vidange, j'ai tripoté le cable et il semblerait que cela vienne de ce coin. Je vais le faire dès que possible. Merci en tout cas

Bon, je n'ai pas eu le temps de regarder mais depuis la vidange, on dirait que cela va un peu mieux, à suivre. Sinon, pour le chauffage, c'était bien la platine, je l'ai changée par une de casse mais elle viens de griller, elle déconnait déja. Je la retourne demain