J'ai donc choisi une version 14 TRS de couleur rouge delage, avec un kiometrage de 101.000 kms d'origine certifié.
En frais : la pompe à essence qui fuit, et l'alternateur qui manque.
A prevoir un lustrage et la peinture noire à refaire.






Malheuresement je vais devoir retrouver des sieges qui vont avec le reste


Et la mecanique

Nous avons reparés la tablette arriere

Trouvés la boite d'ampoules d'origine, vraiement d'origine

Détails specifique aux versions haut de gammes


Le coffre est garnie de moquette également

L'echappement est un peu pourri mais bon c'est pas grave, sa se remplace

Dans la pochette de document il y avait ce document

Et j'ai acheté celà aussi



