BX 19 RD Evasion une bx break de 1986 - Page 2

nono28 (./30) :

Bxman (./28) :

nono28 (./27) :
Il suffit de limer légèrement, rien de méchant

Regarde par exemple les photos de sileuk

OKi, mais franchement pourquoi se donner du mal, bricoler des trucs, en plus qui n'étaient pas prévus...

alors que s'il trouve les mécanisme, il aura obligatoirement la voiture donneuse, donc les bons boutons d'origine...

enfin bon, chacun fait comme il veut, mais dans son auto déjà exceptionnelle de par sa rareté il serait judicieux de rester le plus proche possible de l'origine

C'est sur, mais le soucis, c'est de trouver une bx avec l'option VE arrière.. De ton coté c'est trouvable, mais ailleurs faut se lever tot... Je pensai plus faire une instalation maison (faisceau etc) De plus, ces boutons ne courent plus les rues non plus, malgré qu'ils ne sont pas encore introuvable Bref, c'est sur que pour son break, etant un face 1, il est clair qu'il serait bien de rester au plus proche de l'origine, donc avec les boutons que tu décris, mais sur une face 2, je trouve que mettre les boutons en question est loin d'etre choquant, voir plus beau, mais question de gout

dimitri61 (./29) :
c'est pour mettre des hp a l'arrieres c'est pour sa parceque je veux pas abimerla plage arriere

Bxman (./31) :

nono28 (./30) :

Bxman (./28) :

nono28 (./27) :
Il suffit de limer légèrement, rien de méchant

Regarde par exemple les photos de sileuk

OKi, mais franchement pourquoi se donner du mal, bricoler des trucs, en plus qui n'étaient pas prévus...

alors que s'il trouve les mécanisme, il aura obligatoirement la voiture donneuse, donc les bons boutons d'origine...

enfin bon, chacun fait comme il veut, mais dans son auto déjà exceptionnelle de par sa rareté il serait judicieux de rester le plus proche possible de l'origine

C'est sur, mais le soucis, c'est de trouver une bx avec l'option VE arrière.. De ton coté c'est trouvable, mais ailleurs faut se lever tot... Je pensai plus faire une instalation maison (faisceau etc) De plus, ces boutons ne courent plus les rues non plus, malgré qu'ils ne sont pas encore introuvable Bref, c'est sur que pour son break, etant un face 1, il est clair qu'il serait bien de rester au plus proche de l'origine, donc avec les boutons que tu décris, mais sur une face 2, je trouve que mettre les boutons en question est loin d'etre choquant, voir plus beau, mais question de gout

moué ça se discute, mais tu te défends bien!

Merci

les boutons se trouvent en neuf pour pas cher du tout, et n'importe quel vieux casseur peut t'en fournir, ce sont les même que sur talbot horizon, renault 14, etc.

Ces boutons se vendent encore en neuf?? Je croyais qu'ils étaient NFP.. J'avais meme pas pris la peine de regarder sur le service clientèle citroen tellement j'étais persuadé Enfin bref, pour finir avec ce débat, pour ma part, c'est tu as raison pour les series 1 et j'ai raison pour les series 2.

nono28 (./34) :
Quoiqu'une une plage arrière en marron pour break n'est pas facile à trouver non plus.. le mieux est de les mettre comme à l'origine, sur chaque coté près de la banquette, il me semble que c'est leur endroit sur le pack hifi des break

dimitri61 (./36) :
des nouvelles de mon avion alors j'ai mis quatre cornets ,ligne inox ,sphere de gti 16 .... non treve de plaisanterie alors la fuite de gazoil est réglée j'ai changée l'électrovanne et la fuite de LR est réglée aussi j'ai schunté le réchauffeur d'huile prochainement remplacement du radiateur d'habitacle

dimitri61 (./45) :
des nouvelles de la bx alors aujourd'hui elle est passé au controle
et j'ai un flexible de frein a changer
mes roulements de roues
et tout compte fait le berceau n'est pas très touché

dimitri61 (./56) :
fuite réparée en changeant joint toriques et autojoint
maintenat e charche des jantes de gti 8s

dimitri61 (./58) :
plus trop d'actualité elle est a vendre