BX 14 E de 1987 - Page 1

Bonjour à tous,

Voici donc ma BX :
alors il s'agit donc d'une BX14E du 15/05/1987 marron avec un interieur beige. Option deuxième rétroviseur prééquipement radio, plage arrière avec par soleil, apuis tête avant+ accesoirie protection d'aile arrière. 265000KM

Je récupère cette BX le 04/11/2007 qui vient de la marraine de mon petit frère. Quelques mois plûtot dans une conversation sur la BX ma mère glisse en rigolant "le jour où vous n'en voulez plus on vous la récupère". Quelques mois plutard, le téléphone sonne "quand t'es ce qu'on peut vous amenez la BX"...

Elle arrive directement de Nantes.


interieur beige...


... en mauvaise état


Par contre niveau mécanique hormis 2 ou 3 petites fuites, il n'y a rien à faire (pas mal pour 265000 km)


Elle est reçue avec brio son contrôle technique avec 2 ou 3 défauts.

Depuis elle est devant chez moi et sort à peu près une fois par semaine.


Le volant a été changer...

... par un volant bleu

Le siège conducteur est déchiré et le tissu de la banquette arrière est percé. La vitre conducteur ne remonte pas correctement, la vitre passager est fatiguée, le cable de compteur tient avec du fils de fer (cassé et pas trouvé en casse). La carroserie est moyenne 2 belles bosses mais pas trop de corrosion (traitée).

Voilà donc ma titine!!

Alors là c'est super rare une phase 2 en 14E avec encore le moteur des peugeot 104, visa, et autres R14!!! C'est un brun maya ça?
Super la vidange sur ce moteur (souvenir de la Samba sympa de ma femme) impossible de changer le filtre à huile sans en coller partout!!
Le moteur est increvable, j'en dirai pas autant de la boîte qui si mes souvenirs sont bons est lubrifiée avec l'huile moteur, non? Les synchros vont bien?

Oui je dirais que la couleur est le brun maya.
Sympathique automobile , elle a l air très très saine pour autant de km !
Garde la précieusement.

pour la vidange si tu laisse couler assez longtemps sans enlever le filtre a huile, il se vide pas dans le carter?

bonsoir
il ,faut faire un trou dans le filtre a huile avec un clou ou un truc semblabe comme ça l air rentre dans le filtre et l huile retourne dans le carter . avec ça il y aura beaucoup moin d huile qui coulera sur le moteur

Bonjour à tous,

Merci pour vos précision notament pour la vidange.

JBSCK
Alors là c'est super rare une phase 2 en 14E avec encore le moteur des peugeot 104, visa, et autres R14!!! C'est un brun maya ça?
Super la vidange sur ce moteur (souvenir de la Samba sympa de ma femme) impossible de changer le filtre à huile sans en coller partout!! Le moteur est increvable, j'en dirai pas autant de la boîte qui si mes souvenirs sont bons est lubrifiée avec l'huile moteur, non? Les synchros vont bien?

Oui, la boîte de viteese tourne bien a l'huile moteur, pour la petit histiore nous nous en étions rendu copmte le jour du controle technique,Le cable de compteur était cassé et mon grand père l'avais retiré (branché sur la boîte) et le moteur s'est vidé de son huile sur la route ce qui n'e l'as pas empêché de rentrer avec un fond d'huile sans aucune casse.

Vous avez eu un bol incroyable!!!
Pour revenir sur le coup du trou dans le filtre à huile...merci de l'info, je n'y avais jamais songé, dommage que je n'ai plus cette Samba alias "MissBaba", j'aurai moins pesté du coup!

Merci pour cette présentation!

MISTER BX (./1) :
Bonjour à tous,

Voici donc ma BX :accesoirie protection d'aile arrière.

nop, ça c'était d'usine, toutes les BX série 2 l'avaient.

Elle est pas trop mal conservé pour son kilométrage. La sellerie est malheureusement super fragile là dessus, tout comme le volant, tu vas galérer pour retrouver ces éléments en bon état dans le coloris d'origine!

Bonjour à tous,

Oui je galère à trouver un interieur complet, mais comme un pauvre que je suis un mes passé sous le né en bonne état, j'ai seulement la boite à gant et les grille avant de haut parleur dans ma BX.

Bonjour à tous,

Récupéré hier en casse pour ma titine, un lot de feux avant, un lot de feux arrière, 2 clignotans et un rétro conducteur.

Superbe BX !!

Tu trouveras déjà un autre intérieur. Si j'en vois un je te fais signe!

Et dire que j'en avais un en excellent état de 127 000 km que j'ai laissé dans la BX d'exercice des pompiers

C'était la même! BX 14 E brun maya

Bonjour à tous,

Bientôt de nouvelles photos de la belle avec mes dernier achat pour elle.

Bien belle auto

Conserve bien le faux bouton d'essuie-vitre AR, en marron il est plus que collector

En passant dans une casse à 10 mins de chez moi y'a toujours la BX brun maya que j'avais un peu dépouillée pour Phillipe_G, il reste des éléments à l'intérieur en marron/beige (pas beaucoup mais on sait jamais) ...si tu cherches un truc en particulier, je peux jeter un oeil

Longue route

Bonjour à tous,

Alors bientot des photos de la belle. Bon mi_2, Je recherche un volant(j'éspère pas trop) et un un interieur(sellerie sans panaux de porte ou alors en PVC).

Bonsoir à tous,

Alors désolé pas de photo aujourd'hui mais un changement des glaces avant qui ne remontaient plus corectement donc changement des vitres et du système de remonte glace. Les pièce on été acheté dans une casse quelque mois plutot, je les prélevé sur une BX14TGE.

Bonsoir a tous,

Cette semiane montage d'un nouvelle autoradio (lecteur CD prise USB entrée auxiliaire) >>>photos
Peut ètre un petit tour a la casse pour vérifier s'il n'y a pas un interieur marron et peut ètre une antenne de BX non tordu et en bonne état.

Bonjour, le radiateur est il d'origine?
Sur ma 14E série 1 qui a le même moteur le bouchon est moins haut.

bonsoir
étonné que ce moteur d origine peugeot ai ce kilométrage car en 1litre ou 1.1litre ils étaient relativement costaud mais avaient une facheuse tendeance a bouffer du joint de culasse a la moindre surchaufe et sur une 104 pour sortir la culasse faut sortir le moteur.je m en suis fait 2 sur la 104 paternelle .de plus le 1360cm3 c est a dire le tient si je ne me trompe pas aime bien manger les cames de son arbre a cames .autre problème connu a tous ces moteur la "triplette" qui prend du jeu et qui fait du bruit.triplette=train d engrenage en bout de carter d embrayage qui transmet la rotation a la boite car la boite est placé en dessous du moteur.

bonjour
en relisant mon post je me suis dit j ai été sévère avec son moteur .loin de moi l idée de pourrir ta voiture qui au demeurant est dans un bon état général et de plus assez rare avec ce moteur .non je voulais surtout te prévenir sur les problèmes connus sur cette motorisation.si je peux te donner un conseil vérifie bien la mise en route du ventilateur de refroidissement car ce moteur ne suporte pas la surchauffe.sinon bon courage pour ta rénovation

Bonjour à tous,

Alors comme je vous l'avais écrit plus haut, j'ai installé un nouvelle autoradio :
Désolé mais pas de photo du montage avant lundi

Une photo du manuel et une de la face avant :


Désolé pour le flou.

Récupérer hier une CB complète et en état de marche parfait pour ma BX.

Merci BIXIE td de me prévenir j'y ferais attention.

Je ne pourrais vous répondre maintenant pas avant lundi avec quelque phot du montage et surement un tour à la casse la semaine prochaine.

Bonjour à tous,

Aujourd'huis petit tour a la casse (d'ici 1 heure) pour éssayer de trouver :
-bavtte série 2
-deflecteur
-jante alu
-anti brouillard
-feu avant (les vitres des mien se décollent )
ET un interieur marron.
J'en profiterais pour compléter ma petite colection de monograme (BX19D, BXTRD TURBO, evasion, CITROËN)

Bonjour à tous,

Alors comme prévu hier un petit tour à la casse : j'ai réussi enfin à en trouver une avec l'interieur marron mais....dans les véhicules à broyer au dessus d'une R25 déja à moitié aplati et avec un autre véhicule au dessus. Je me suis quand même décider a faire le robinsons et à monter dedans, seulement elle était fermer a clé du coté accessible donc je lui est envoyé une coque de frein a tambour dans la vitre arrière j'ai donc pu récupérer le range pièce le cendrier le cache poste le coté de porte coté passager pour les plastiques et deux ou trois babiole en plastique. Par contre j'étais vert l'interieur étais nikel mais insortable du véhicule a cose de sa position et de du bordel sur la banquette arrière . Pour info c'étais une BX16TRS brun maya avec comme la mienne a peut prés 265000KM au compteur. Je ne connais pas l'année car le coté conducteur étais bloquer dans la pile de voiture.
Sinon une antenne venant d'une BX19TRD série 1>> photo toute à l'heure
et quelque monograme :
-BX19TRD
-BX19RD
-BXRD TURBO
-AX11TGE
-CITROËN BX en 2 parti

Bonsoir à tous,

Alors comme promis des photo de ce que j'ai récupérer a la casse :

Je présise que tous n'est pas présent.

Le panneau de porte avant démontage :


aprés :


L'ancienne antenne avec 2 ou 3 pièce que j'ai monté :

Remarquer la magnifique courbure!!!

Et la nouvelle :


A ça a quand même plus de gueule :



Une petite question je pense sérieusement à la passer en collection en 2017 afin de garder l'immatriculation actuelle (que je mettrais en noir) mais quels sont les contraintes et quels sont les avantages?

Bonsoir a tous,

Alors du nouveau, aujourd'huis avec le changement du plastique du panneau de porte coté passager. photos demain

ok

Bonjour à tous,

Comme prévu la photo :


Je me permet de vous reposé la question que je vous avais posez le 16/05/2009 :
Une petite question je pense sérieusement à la passer en collection en 2017 afin de garder l'immatriculation actuelle (que je mettrais en noir) mais quels sont les contraintes te quels sont les avantages?

2017!!!!! Wahou, t'as le temps de voir venir!! Ton immatriculation tu la garderas toujours sauf si tu déménages.. Pour les plaques noires, légalement, faut que sa dernière carte grise soit de 92 maxi (date à laquelle on est passé au blanc devant et jaune derrière).
Maintenant tu peux tenter les noires (avec l'ancien format d'immat bien sûr!)
Je l'ai fait sur l'AX de ma femme qui a été immatriculée suite déménagement en 2002 et aucun soucis avec les forces du désordre.

jbsck (./29) :
2017!!!!! Wahou, t'as le temps de voir venir!! Ton immatriculation tu la garderas toujours sauf si tu déménages.. Pour les plaques noires, légalement, faut que sa dernière carte grise soit de 92 maxi (date à laquelle on est passé au blanc devant et jaune derrière).
Maintenant tu peux tenter les noires (avec l'ancien format d'immat bien sûr!)
Je l'ai fait sur l'AX de ma femme qui a été immatriculée suite déménagement en 2002 et aucun soucis avec les forces du désordre.

Sinon, bien belle bx, elles se font rare dans cette livrée