bonjour,
je viens d'acheter une bx 16 trs,90 000 km d' origine,super etat.
probleme: elle ne tient pas le ralenti.
soit trop faible et elle cale.
soit elle tourne a 2000 tours.
j' ai fait regler le carbu chez un pro.pas de résultat.
un autre pro m' a dit de ne plus mettre d essence de supermarché.
toujours rien.
que faire?
merci d'avance
ici on se presente ensuite poste ton probleme dans la section aproprié merci
Pseudo :
Age :
Profession :
cheminot
Pays :
france
Région :
midi pyrénées
Par qui avec-vous connu le forum ?
google
Votre BX :
16 trs an 1984
Merci & à bientôt
PS :
bonjour,
je viens d'acheter une bx 16 trs,90 000 km d' origine,super etat.
probleme: elle ne tient pas le ralenti.
soit trop faible et elle cale.
soit elle tourne a 2000 tours.
j' ai fait regler le carbu chez un pro.pas de résultat.
un autre pro m' a dit de ne plus mettre d essence de supermarché.
toujours rien.
que faire?
merci d'avance
ta presentation c pas vraiment sa enfin c en partit vrai que metre de lessence de supermarché peut afecté ton moteur si elle est de mauvaise qualité mais sinon regarde les joint de ta cuve et une question c un double corps ou un simple corps regarde sur le forum le probleme a deja été traité il me semble
merci infiniment de la réponse .
pour le carbu c est un weber double corps.
je pense que mon garagiste qui m a compter 2 heures de main d oeuvre a verifié
les joints de cuve.
enfin j espère !!!!
et puis je suis désolé pour ma présentation mais j'ai assez de mal avec internet
et patine autant que la courroie de la pompe hydroliquede bix qu il a fallu que je change.
au fait je profite de l'occasion pour te demander si a ton avis etant donné que ma voiture n' a pas tournée depuis 7 ou 8 ans ,faut il changer la courroie de distribution.
l'actuelle a 20 000km et parait nickel.
merci merci merci
JLD Le 28/03/2009 à 17:17 une courroie doit-être chnagée tout les 4 ans au maximum, même si la voiture n'a fait que 100km pendant cette pèriode, tout simplement parce qu'elle sèche
