Catalyseur d'occasion - Page 1

Bonjour, je souhaite savoir si quelqu'un possèderait un catalyseur d'origine soit en neuf ou en occasion le mien est d'origine à la voiture mais ça y est il est percé donc

j'ai pas trop envie d'investir cher vu l'age de la voiture et son kilométrage 16 ans 167000km 1.6i de 1992

attendant vos réponses

merci

Bonjour

Fait faire un devis dans une enseigne d'entretien de grand nom.

A éviter Roady ou feux vert, vas plutôt voir chez Midas.

J'ai toujours fait entretenir chez Midas pour le basique et l'hydrolique chez Hydrosphère et je n'ai jamais eu aucun soucis.

Un d'occasion tu ne pourra pas savoir quel kilométrage il a et c'est quand même une pièce importante qu'on ne peut négliger.

16ans ce n'est rien et 167000kms pour une essence c'est rien.

Certes la mienne c'est une TRD TURBO de 431950kms et bientôt 20ans mais je n'ai jamais monté d'occasion en pièce importante.

A la rigueur intérieur d'occasion, phares d'occas sans éclat ni piqué à l'intérieur, que des pièces n'étant pas de sécurité ou d'importance pure.

Ne radine pas pour ça, si tu veux qu'elle t'emmène loin, il faut investir.

bien d'accord avec toi j'avais demandé un devis chez norautoto pour pas les nommer j'en avais pour 500€ la pièce mais comme je ne sais pas encore si je vais la garder encore longtemps c'est pour cela que j'hésite un peu maintenant j'ai pas encore mi la tête en dessous donc je vais voir comment ça se présente si je peut réparer proprement

l'avenir nous le dira

Va jeter un oeil là : http://www.katdirekt.com/index.html

En effet c'est attractif au niveau prix

Si tu peux mettre la voiture sur fosse ou pont pour le changer c'est une sacrée économie

Le truc est de bien le fixer et que les raccords soit bien étanches

je connaissais ce site mais je le sens pas bizarrement a moins que quelqu'un ai déjà commandé chez eux et qu'il n'y ai pas eu de surprise

si quelqu'un à la réponse je suis preneur

Une BX de 167 000 km ce n'est rien du tout! au pire revend là à un collectionneur ensuite! mais ne la donne surtout pas en reprise pour l'achat d'une voiture neuve, ça serait un massacre!

Pour répondre à ta question

KAT d'occasion:

Tu auras BEAUCOUP de mal à trouver un Kat d'origine, car uniquement pour les derniers modèles et exports avec différentes variantes (diamètres tube) entre 1.4 1.6 et 1.9!

Remplacement de la ligne

Une solution à laquelle vous n'avez pas pensé et qui est 100% légale : remplacer la ligne par une ligne sans catalyseur!
MAIS ATTENTION DEPEND DU TYPE DU MONTAGE! si tu as une sonde lambda insérée dans la ligne, tu ne pourras pas faire cette opération!

Tube afrique

La dernière solution consiste à "ouvrir" le Kat, le vider, insérer un tube dedans et le ressouder proprement, technique qui s'appelle "tube afrique" légale et passe au CT. Pas de soucis avec le moteur de la voiture puisque la sonde lambda est avant.

La solution idéale

Remplacer le Kat par un neuf, on ne fait pas des chiens avec des chats

avec un tube afrique ca passe a la pollution ??

meme pour un diesel du genre 95, ca a passé comme une lettre a la poste, ca evite les 900 a 1000e (safrane 2.5dt)

bxriri35 (./10) :
meme pour un diesel du genre 95, ca a passé comme une lettre a la poste, ca evite les 900 a 1000e (safrane 2.5dt)

oui car sur un zout on mesure seulement l'opacité des fumées sur une essence c'est different

D'un coté, pour les voitures diesel, c'est obligatoire que depuis 1997 :-/

ben la mienne est mise en circulation depuis le 15/12/1992 on peut dire que ca passe tout juste alors

Dans ce cas, oui