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Bonsoir à tous


Nous sommes citroëniste et Peugoïste depuis de nombreuses décennies dans la famille.
Mon grand-père maternel avait une "trèfle" comme première voiture je crois, puis etc après la guerre ça été la série des tractions pour finir en dernier par la 15 et l'ami6 à sa retraite. Mon père après une escapade en 4CV a fait le choix de la DEUCH à Madagascar seul véhicule à rivaliser avec la Land en plus confortable et plus léger, c'était dans les années 55 à 65. Puis les Peugeot 403,404, 504, retour Citron ID, DS.

En ce qui me concerne J'en suis comme mon frère à ma 3 ème BX. La première essence, BX14RE, je m'en suis séparé à 272.000 km pour un break diesel, bleu très foncé, car je roule beaucoup. Je l'ai toujours mais j'en ai acheté une autre récemment, 200 € sur le net, une Cottage Blanche, 312.000 km, parce que le blanc ça chauffe moins en été.

J'ai donc 2 break diesel.

Je suis entièrement satisfait de la bleue après quelques déboires sérieux. Le fait d'avoir roulé avec les chaines sur le goudron a "tout remis en place". Voiture "impeccable" sur la neige même sans les chaines, un régal (pour tout ceux du 13 qui ont connu l'épisode du 8 janvier 2009 dans l'Est des BdR).
De plus elle consomme presqu'autant qu'un HDI, entre 5,5 et 6l quand les conditions sont difficiles. Bref j'y tient beaucoup d'autant plus qu'elle comme celle de "maitreshadok" depuis 3 ans 1/2

La Cottage est en cours de remise en route. Je l'ai acheté avec un pare brise sérieusement fêlé et une porte enfoncée et bloquée. Tout les 2 sont réparé grâce à une BX image "en réserve".
Il reste les freins à voir car ça "flotte" avant d'être efficace.

Puis le CT que je n'ai pas fait en tant et en heure après l'achat.

Ensuite entretien général de toute la carrosserie car là où je l'ai acheté c'est très humide et tout les interstice de la carrosserie ont de la "verdure".

M'enfin elle devrait passer le CT sans problème puisque les seuls points noirs étaient le pare brise et la portière.

Voilà il y a d'autres choses à dire mais cela suffit pour l'instant

Aquanaute13
BX14RE; BX1,9D 309 Kkm; BX1,9 D Cottage 313 Kkm.

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Bonjour & bienvenue à toi Ami du 13 ! Oui, je suis aussi du 13, à Marseille dans le 8ème. Et toi, où te trouves-tu dans le 13 ?? Présente nous vite tes BeuX avec des belles photos ! top
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Vive la BX :)
http://leforumdelabx.xooit.fr/index.php
- GS Pallas '77 - BX 19DIGIT '85 - BX 19TRD '86 - BX 19GTi '86 - BX 19GTi '87 - BX 19GTi '88 - BX GTi 4x4 '89 - BX 16Soupapes '90 - Xantia Activa 2.0Hdi '99 - Renault Rodéo '78 - Polo Junior '87

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Superbe présentation! Je te souhaite la bienvenue, j'espère que tu trouvera ici toutes les réponses à tes questions.

wink
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Depuis 1987 BX 16 TRS, 195000km, gris perle avec vitres électriques arrière. 7,43L/100 sur les 11 794 derniers kilomètres. Conduite normale.
L'orthographe et la grammaire sont des bases élémentaires!

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Bonjour

Merci pour votre accueil.

Je suis dans le 1er (Les Réformés - La Plaine) mais aussi dans le Est-Varois.

Pour les problèmes, le plus dur est passé, maintenant c'est de la "routine".
Les points désagréables sont
- une direction dure par moment sur la Bleue. Elle n'a pas apprécié un long arrêt en raison de mon long arrêt maladie de l'année dernière. Elle a du mal à s'en remettre. Ca commence à aller mieux mais je pense changer le répartiteur de débit et le réfection(j'en ai un en rab et j'ai le kit);
- le verni qui s'écaille ce qui n'est pas agréable visuellement. Enfin il n'y en a presque plus sur le toit.
En tout cas c'est une voiture super sur la neige sans chaîne. Ca a été un régal.

A bientôt, je vais au boulot.
Aquanaute13tromb Fichier joint : eHoC (Mes 2 BX 2 .jpg)
BX14RE; BX1,9D 309 Kkm; BX1,9 D Cottage 313 Kkm.

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bonjour et bienvenue à toi, superbe présentation top
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BXsiste chevronné!