Sur le site citroen service, la pompe de la BX en 6+2 qui donc équipait les dernières bx 19 D donc atmo a été monté sur ces xantia:
DIESEL XU ET POMPE 6+2 + ANTI-AFFAISSEMENT JUSQU'A OPR 06444
DIESEL XUD9 ET POMPE 6+2 + ANTI-AFFAISSEMENT ET SANS REFRIGERATION DEPUIS OPR 06445 JUSQU'A OPR 07260
DIESEL XUD9 ET POMPE 6+2 + ANTI-AFFAISSEMENT ET REFRIGERATION DEPUIS OPR 06445 JUSQU'A OPR 07260
DIESEL TURBO XUD9SD ET POMPE 6+2 + ANTI-AFFAISSEMENT JUSQU'A OPR 07260
DIESEL TURBO XUD9TE ET POMPE 6+2 + ANTI-AFFAISSEMENT DEPUIS OPR 06445 JUSQU'A OPR 07260
J'ai dit une connerie ce n'est pas montable, tout est possible evidemment mais ça semble très très lourd... sur une diesel à pompe 5pistons , la pompe a sa courroie entrainée par l'arbre à came. Hors la pompe 6+2 est montée comme celle des essences... sous l'alternateur. Déjà d'une chose... ensuite....ça implique plein d'autres choses :
[URL=
http://img25.imageshack.us/my.php?image=sanstitrebmt.png][IMG]
http://img25.imageshack.us/img25/4428/sanstitrebmt.png[/IMG][/URL]
Selon une note technique du 30/06/92 : Depuis janvier 92, les BX diesel atmo 4x2 , BVM, sans clim et avec DA sont équipée de la pompe 6+2 en avant série !
...tiens ça me fais penser que je n'ai jamais vérifié le jour où la mienne est tombée de la chaine... elle est de 92 et je n'ai pas de 6+2, pourtant j'ai les bons critères.
à+
