Hello,
En effet, il y a maintenant des kits correct,
la question, c'est pour l'intégrer ou l'electricité ?
j'ai moi-aussi la même envie !
en fait c'est plutôt un projet de spots lumineux avec interrupteur,
(bien ouais, la nuit à la campagne, il fait noir !!!)
j'ai essayé de comprendre quelque chose aux montages des revues
techniques, mais je vois pas comment faire...
Un peu complexe apparemment.
Je cherche à avoir les spots allumer même contact coupé...
souci Le 22/05/2009 à 21:02 Pourquoi ne pas cabler directement sur la batterie avec une cosse adaptée, faire courir le fil jusqu'a un intérupteur discret a l'avant ou dans le coffre, un transformateur et c'est réglé.
Ou est le souci?
attention au niveau de la batterie par contre.!!
déconseiller sur les essences...
BX 16 soupapes...
CX 25 GTI Turbo 2 1987 A VENDRE
Bien vu pour la rampe...
Mais j'ai déjà de la lumière dans l'habitacle, ce que je veux, c'est avoir
une lampe à trimbaler (comme une perfusion !!!) quand je m'arrête...
je veux pouvoir l'accrocher au haillon ouvert ou à un arbre...
En fait, j'ai trouvé le raccord correct sur la boîte à fusible, j'en ai quand même
cramé trois... mais ça y est, j'ai un contact correct, reste à trouver la lampe,
pour l'ampoule, je crois que je vais prendre une éco en 12v de 7W (rendement 35W)
et la monter sur une lampe du commerce, que je cherche encore !
Avez-vous une idée de la durée d'autonomie d'une telle lampe part rapport à la batterie ?
7W me paraît pas beaucoup, d'autant que les ampoules dans l'habitacle sont en 2x15W et
que je les ai déjà laisser allumé 1h30 sans pb...
Certains disent qu'il y a une sécurité sur la batterie qui couperait l'alimentation des accessoires
pour conserver suffisamment d'énergie pour démarrer la voiture... qu'en pensez-vous ?
Fred, pour le coffre, j'ai regardé chez des vendeurs en élec... ça risque de pas être facile,
car les spots sont tous avec un "caisson" de 3 à 4,5cm... trop gros pour le coffre ?!
Sinon, il ya effectivement des spots LED plutôt pas mal, mais plus cher !!!
Pour l'alimentation, au secours !
C'est vraiment bordélique, perso, j'y suis allé à l'instinct, mais ça m'as pris 2h et 3 fusibles !
il faut dire que mon Ambulance est montée à l'artisannale... les véhicules de série sont
plus sains en général...
je suis en train de regarder les ampoules LED,
ça à l'air bien plus intéressant que les "fluos-compactes",
une question, il faut une 12v AC ou 12v DC ?
Si vous avez une adresse ou on en trouve pas cher... je suis preneur !
OK, ça marche,
en fait AC et DC ça veut rien dire !
Le but est juste d'avoir une compatibilité avec du courant continu 12v
ce que propose apparemment de base les LED...
Je vais opter pour une ampoule composée de 60 LED et consommant 2,6W
pour une équivalence de 45 à 50W en classique... pas mal quand même !!!
Merci à vous
oui, trois piles... les petites
je les ai trouvé chez le célèbre Suédois aussi...
Sinon, il en existe sur internet, le transport en +...
si ça te tentes, la prochaine fois que j'y vais, je peux t'en prendre,
ça ne coûte presque rien... mais n'éclaire pas des masses.
Suffisant pour un coffre malgré tout !
j'ai oublié de dire un truc important !
Cet hiver, je les ai laissé posé, et la voiture au garage (je m'en sert que pour voyager)
mais dans le coin, il a fait -17° C !!! donc je vous parle pas de la tronche des piles,
elles ont ruinées mes spots... donc, je recommande pour cette option de les sortir l'hiver,
ce qui n'est pas très pratique !
Il en existe qui soient alimentées par élec 12v, mais beaucoup plus cher...
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