08:33 Mot de passe oublié ?

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bonjour

j aurai voulu savoir a quoi servez le temoin de turbo car sur ma ourane je n ai pas ampoule derrière le témoin


est il utiliser sur certains modéle ?

29ki
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Ma voiture du dimanche: BX ourane 1992 : ( topics/132194-bx-ourane-une-bx-comme-neuve )

------ DE 1950 AVEC LE [ 1 A 63] A 2009 AVEC LE [8175 ZA 63] ------

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Salut !
Il me semble qu'il s'allume en cas de problèmes, mais pas sur.
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BX Millesime 1.9i sable phénicien : du grand plaisir !

Les C-Borg : Le clip
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3

Salut sur certaines turbo d le capteur de surpression est présent sur d'autres non
Le ridicule ne tue plus, nulle part, mais aux U.S.A. il enrichit drôlement

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ha ui merci de l info

est ou se situe t il est ce precablés ?

ou est ce une différence selon les pompes bosh ou lucas ?
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Il y en a eu avec les deux modèles de pompe à injection , l'année de la voiture peut jouer aussi j'en ai vu sur mon ancienne trd turbo de 1988 montage roto et sur la trd turbo de 1989 montage bosch de mon frère alors que sur mon image turbo d de fin 1991 et ma tzd turbo de 1992 je n'en ai pas. Quand la bx possède le capteur tu a un raccord en T sur ton tuyau qui va de la capsule de suralimentation à l'échangeur et sur ce raccord tu as un tuyau qui va se brancher sur le capteur situé derrière le support de batterie. J'espère que mon explication est compréhensible grin
Le ridicule ne tue plus, nulle part, mais aux U.S.A. il enrichit drôlement

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pour l'info c'est précablé il te faut te trouver une sonde qui va derrière la batterie tu as déjà la fiche d'origine un T pour la dérive d'air pris sur le tuyau reliant l'échangeur au lda et bien sur mettre une ampoule
Celui qui connaît les femmes, ne connaît pas leur âme ; il ne connaît même pas leur corps ; il ne connaît que leurs nerfs

7

kekouce (./14) :
comment sa quand il est actif ?


Comme dit plus haut il faut qu'électriquement ça marche donc fil ampoule ... et que le capteur soit pas plein de goudron.
Mais ensuite comme arriver à une surpression avec une régulation mécanique.
On est plus souvent en manque de P° qu'en excès.
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d accord donc en gros il s allumera uniquement si le moteur " s emballe " c est sa ?
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Il faut que le turbo surtout la waste gate reste bloquée et que la P° continue de monter.
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oué donc le truc qui arrivera sans doute jamais
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Par contre yadesmalins qui remplace le manocontact par un manomètre et au TdB une aiguille qui donne la P° turbo comme sur les XM
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oui mais bon pour le peu de pression qu il y a l aiguille va pas bouger des masses
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La P° des turbo D est la même pour 99% des TD !
1.9b
Bien si ton échelle est de 200b c'est sur tu verras rien mais avec une échelle de 2.0 ou 2.5b, tu verras bien l'aiguille bouger.
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