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Bonjour,

Sur ma BX diesel RD 1988, j'ai les feux et le tableau de bord qui ''papillonnent''
Baisse de luminosité puis luminosité normale ....cycle toute les 5 secondes environ...quelque soit le régime moteur.

L'alterneteur a été changé ( échange standart ) il y a un an.
La batterie est OK

D'ou cela peut il venir?

Cordialement

Philippe
l

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moi, je pense au regulateur de l' alternateur qui est hs

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+1 avec bxriri35
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BX 15 RE 136 200 km (presque restauré)En activité
BX 19 RD EVASION288 600 => 358 643 km (H.S. à cause d'un arbre de m***e)
Prochainement une BX 16 TRS de 86 avec option clim.
Le temps qu'il y aura du pétrole il y aura des BX ^^
Souvenir d'une 16 trs de 83, que mon père avait quand j'étais jeune, qui malheureusement fini à la casse, à cause de la rouille, plus tard il me faudra une bx série 1 ;)

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bonjour
t'es bien sur que ton alternateur est "neuf" ?
si oui, peut-être ... cosse de batterie lâche.
ou cosse oxydée entre batterie et régulateur...?
jef64
<BX19TZS auto de 202.mkm, du 12.07.91> part en casse
BX19TZS auto de 199750km de 90
BXMillésimeTurboD.288mKm du09-03-92
BX.TRD turbo de 232mkm. du 25.07.88
bx.ourane.quartz n° 5854
XM.12 TD.vx de 189mKm. du 15 oct.1999
XM.12 TD harmonie de 94 (pour pièces)
jef64

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Merci pour vos réponse
Le regulateur est 'il intégré à l'alternateur?

Je vérifierai tout cela.

L'alternateur est un échange standard .
l

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Fin du problème:

J'ai nettoyé les cosses, retendu la courroie de l'alternateur, ( je l'avais pas asez tendue....)

et là ça fonctionne mieux....

( L'aternateur semble faible par rapport à celui d'origine).

l

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Sinon ça aurait pu être un accessoire à fort courant qui se mettait en marche aléatoirement puis se coupe. Cependant la variation de lumière aurait été légère.

Tant mieux que tu ais pu résoudre ton problème! wink
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Depuis 1987 BX 16 TRS, 195000km, gris perle avec vitres électriques arrière. 7,43L/100 sur les 11 794 derniers kilomètres. Conduite normale.
L'orthographe et la grammaire sont des bases élémentaires!

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