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salut,

voila j'aimerais avoir des conseil pour la sellerie de ma bx 15 re, c'est une sellerie de bx série 1 je pense car les tisus sont assez fin, enfin comparé a ma break.

voila le problème, j'ai des fils de tissus qui sont sortie et je voudrais savoir comment faire pour réparé cela... sans faire de trous


jeqd

merci d'avance pour vos précieux conseil.
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BX 15 RE 136 200 km (presque restauré)En activité
BX 19 RD EVASION288 600 => 358 643 km (H.S. à cause d'un arbre de m***e)
Prochainement une BX 16 TRS de 86 avec option clim.
Le temps qu'il y aura du pétrole il y aura des BX ^^
Souvenir d'une 16 trs de 83, que mon père avait quand j'étais jeune, qui malheureusement fini à la casse, à cause de la rouille, plus tard il me faudra une bx série 1 ;)

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Au fait, j'ai des appuies tetes de meme colori que ton intérieur, il est plus très courant ce tweed wink Si t'es interessé..

Sinon, si ce n'est pas déchiré, tu fais un noeud sur chaque fil sorti (un petit), puis tu le coupes. Si c'est déchiré, à part faire recoudre par un sellier ou toi meme si tu te débrouilles bien, je vois pas comment
Souvenir d'enfance d'une bx image bien accessoirisée qui est resté dans mon coeur à jms..
- Citroen Bx Tzdt gris dolmen, 1990
- Citroen Bx 16 Soupapes noir onyx, 1990
- Yamaha TdrS 125, 2000 <3
- Yamaha Tdm 850
- Bx Gt Am85
- Ax Gt Volcane

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met les de coté on c'est jamais mais j"ai les repose tete de mon break et je voir avant comment sa fait
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salut ! le mieux serait de rentrer les fils à l'intérieur en t'aidant d'un petit outil pointu genre tournevis de precision , le top serait de dehousser le dossier , pousser les fils à l interieur à l'aide de l'outil puis de tirer dessus afin qu'il ne resorte plus .
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oué mais bon il y a un risque que je ne puisse pas remonté
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