Bonjour,
Je n'ai plus de klaxon et de dégivrage lunettes arrière. Et parfois (c'est rare), les deux reviennent en même temps. Ils déconnent ENSEMBLE! D'où cela peut provenir?
Merci de me répondre.
jl
BX image TD de décembre 91 360000km
verifie leur alimentation depuis la boite a fusibles
C'est le fusible ça m'est déjà arrivé, ils sont tous les deux sur le même fusible.
BX TRD TURBO 1989 450000km (Sono, régulateur)
Soyez autodidactes, n'attendez pas que la vie vous donne des leçons
jbsck Le 11/08/2009 à 17:44 Zut, je n'y avais pas pensé car comme je le disais dans un autre post, j'ai aussi ce problème sur Sport...Comme la voiture est rarement dehors, je ne me souviens plus avoir un jour utilisé le dégivrage arrière depuis 11 ans que je l'ai, impossible de faire le lien!
D'où, on change le fusible et c'est bon? Plus de panne intermitente?
BX SPORT Rouge vallelunga de 85,
BX SPORT Gris perle de 86,
BX 19 GT Noire de 85,
BX 19 TRD Bleu romantique de 85,
Euh, j'ai deja vérifier le fusible...lol Ce n'est pas ça!
BX image TD de décembre 91 360000km
donc verifie le fil en sortie de la boite a fusible, au niveau du connecteur, puis au niveau du comodo
Oui. Pour le comodo, il a été changé aussi. lol
BX image TD de décembre 91 360000km
y a t-il un relais? si oui ou?
merci
BX image TD de décembre 91 360000km
oui il y a un relais pour le dégivrage c'est le dernier tout a droite du boîtier interconnexion, il est vert
BX 15 RE 136 200 km (presque restauré)
En activitéBX 19 RD EVASION288 600 => 358 643 km
(H.S. à cause d'un arbre de m***e) Prochainement une BX 16 TRS de 86 avec option clim.
Le temps qu'il y aura du pétrole il y aura des BX ^^
Souvenir d'une 16 trs de 83, que mon père avait quand j'étais jeune, qui malheureusement fini à la casse, à cause de la rouille, plus tard il me faudra une bx série 1 ;)
