23:40 Mot de passe oublié ?

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oui c'est vrai la je commence doucement mais surement et en effet la consommation va baisser !

j'appelle ca un acte criminel !!!!

petit a petit je referai les durites. Apparemment celles du lhm sont neuves (enfin j'espère !) heureusement que je peux avoir des réductions chez citroen !

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letti71 (./60) :
oui c'est vrai la je commence doucement mais surement et en effet la consommation va baisser !

j'appelle ca un acte criminel !!!!

petit a petit je referai les durites. Apparemment celles du lhm sont neuves (enfin j'espère !) heureusement que je peux avoir des réductions chez citroen !

c'est un acte meurtrier mad

pour les durite hydro un conseil ne touche a rien, nettoies juste le bocal et change le LHM,

ps si tu avoir des réduction chez citroen achète toi une grande pieuvre environ 50 e
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BX 15 RE 136 200 km (presque restauré)En activité
BX 19 RD EVASION288 600 => 358 643 km (H.S. à cause d'un arbre de m***e)
Prochainement une BX 16 TRS de 86 avec option clim.
Le temps qu'il y aura du pétrole il y aura des BX ^^
Souvenir d'une 16 trs de 83, que mon père avait quand j'étais jeune, qui malheureusement fini à la casse, à cause de la rouille, plus tard il me faudra une bx série 1 ;)

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tkt pa les 2 pieuvres ont déjà été changées quand j'ai récupéré la bx. j'avais fait faire ca chez citroen en fin d'année derniere.

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J'ai déjà récupéré une BX dans cet état là. Après m'avoir dit qu'elle était "entretenue" grin
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Actuelle: BX 16 Soupapes Noire Onix 92' 162.000km
Mes anciennes: BX GTi 16 Soupapes 87' Mk1 - BX Ourane 93' - BX TZDT 90' - BX Ourane 92' - BX Ourane 93' - BX TRDT 90' - BX TZDT 90' - BX GTi 16 Soupapes Mk1 - BX GTi 90' Export - BX TRD 85'

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moi je trouve pas ca normal quand même c'est un minimum d'entretien !!

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letti71 (./64) :
moi je trouve pas ca normal quand même c'est un minimum d'entretien !!

+ 1 c'est de l'entretien courant wink
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Le temps qu'il y aura du pétrole il y aura des BX ^^
Souvenir d'une 16 trs de 83, que mon père avait quand j'étais jeune, qui malheureusement fini à la casse, à cause de la rouille, plus tard il me faudra une bx série 1 ;)

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Salut, il est 0h39 et voilà je me pose une question

j'ai du mal a prendre un peu de temps pour m'occuper de la fifille et j'ai casser ma clé a bougie quand j'ai voulue les changer résultat les vieilles sont toujours à leur place!!! je dois voir si elle veut bien redémarrer avec une autre batterie pour qu'au moins je l'emmène au garage faire changer les bougies !
Je me demande si je ferai pas mieux de la vendre !!!

Je suis déçue, c'est un gros dilemme !!! tsss tsss tsss tsss

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Une clef à bougie je ne pense pas que ce soit la ruine, essai de les changer. Le souci, c'est que si tu n'a pas le temps de t'occupé de celle-ci, sa sera pareil pour une autre, car tu n'es pas à l'abri non plus de changé d'autres pièces pour la prochaine voiture.
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Tony45 (./67) :
Une clef à bougie je ne pense pas que ce soit la ruine, essai de les changer. Le souci, c'est que si tu n'a pas le temps de t'occupé de celle-ci, sa sera pareil pour une autre, car tu n'es pas à l'abri non plus de changé d'autres pièces pour la prochaine voiture.

+ 1

en plus une foi que tu auras changé les bougie sur celle ci sa ira mieux car si cela ce trouve tu n'arrive pas les retirer car ce ne sont pas les bonnes wink
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Le temps qu'il y aura du pétrole il y aura des BX ^^
Souvenir d'une 16 trs de 83, que mon père avait quand j'étais jeune, qui malheureusement fini à la casse, à cause de la rouille, plus tard il me faudra une bx série 1 ;)

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Pétage de plomb ! lol impossible de les démonter. je viens de récupérer une autre batterie et des qu'elle roule hop dans le garage le plus proche!!
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