Ex et future BXeuse - Page 1

Bonjour à tout le monde!
Ma première voiture fut une BX, une 14RE blanche. 3 ans de bons et loyaux services, 115oookms, morte prématurément sur l´autoroute entre les mains de celui à qui je l´avais malencontreusement prêtée. J´en garde un souvenir ému et je la regrette encore aujourd´hui. Elle a été remplacée par une BX 19trd rouge, l´ex voiture de ma mère: elle m´a fait panne sur panne, était plus souvent chez le garagiste que chez moi, et dégoûtée, je m´en suis séparée. Je n´en garde pas de souvenir ému et je ne la regrette toujours pas.
S´en sont suivies 7 années de marque allemande, avant le retour en force de l´infection Citroeniste aigue en 2006.
Je suis actuellement en possession d´une SM et d´une XM V6, laquelle vient de me lâcher , trop de frais à faire dessus, je ne répare pas. J´ai failli racheter une XM dans la foulée, mais finalement, pour toutes sortes de raisons, j´ai changé d´avis, je prendrais bien une BX. J´ai vu un break 16tgi (export donc), premier proprio, pour 1900€.
Je m´interroge...et pourquoi pas je vous interroge

Bonjour , bienvenue à toi !
Je possède également une XM V6 , c est une fabuleuse automobile mais si il faut y faire des frais ca devient moins marrant !
PS : une BX 16 TGI à 1900€ ca me parait beaucoup...

Merci pour l´accueil!
Non, non, ce n´est pas une GTI, ce n´était pas une faute de frappe, c´est une TGI 1.6. C´est une version export (je ne suis pas francaise d´une part, et ne vis pas dans mon pays d´origine en plus ) mais je suis bien incapable de te dire à quoi ca correspond chez vous. Il s´agit d´un break, premier proprio, avec 75000km au compteur.
Je ne l´ai pas encore vue, c´est à 260km de chez moi environ...mais bon, si ce n´est pas celle-là, ce sera une autre, je ne suis pas pressée

Bonsoir et bienvenue,

C'est pas très fréquent de rencontré des 16TGI chez nous, mais 1900€ me parait aussi un peu élevé. Pour ce prix, je trouve un 16 Soupapes sans problème. Certe, pas une première main...
As tu l'utilité d'une break au moins ?

Salut à tous,

Chère la 16 TGI à 1900€? Et pourquoi donc? Tout dépend de l'état de conservation, de l'intêret que l'on y porte pardi!
Et en quoi une 16S serait le modèle de référence de la famille BX?

En tout cas bienvenue à ces mesdames (ça manque un peu) et leurs BX!

Allez @+!

pourquoi, quand on cause bx, ils ont tous a la bouche 16s!
celui qui passe par chez moi va etre decu: trd, 1.9d, 14, 15....
une tgi c' est rare chez nous, ca doit etre une tgs avec injection, je suppose, bx19gti devait etre mieux callé que moi la dessus

Oh oh du calme.
Il me semble que Tony45 n'a meme pas suggéré une seule seconde
un achat de 16 Soupapes!
Il l'a juste citée a titre de comparaison de prix parce que c'est le haut de gamme.

Et ce n'est pas parce qu'on reve de 16s qu'on n'aime pas les 14 RE.

Bonsoir et bienvenue

Merci pour la bienvenue.
Alors, pour le break qui m´intéresse, c´est une première main avec 57000km. Le prix est discutable. Oui, j´aurais l´utilité d´un break.

ben , moi je dis , FONCE, prend juste quelques précaution, regarde bien l'état de la voiture ( coté mécca et rouille ) le reste c'est rien , un breack a ce prix la avec ce kilométrage , bien , sinon celui-ci n'a pas l'air mal ( sous réserve) http://www.leboncoin.fr/vi/79113720.htm?ca=12_s

comme le dis JLD fonce car il en reste pas des masses des breaks, en plus vue le nombre de kilomètres je penses qu'il y a rien à redire point de vue de l'hydrolyque,

bonne route avec ta 16tgi.poste des photos si tu en as.

un break 16 TGI , modéle peu courant en France , je penche pour un modéle allemand ou suisse ! Au niveau des équipements ce n'est pas la panassée , pas de compte tours , pas de voyant " portes mal fermées , ceintures arriéres statiques , pas de glaces electriques , et pas de verrouillage centralisé ! pas d'option clim de dispo à l'epoque , ni de boite auto , pas plus que l'ABS .Seules options possibles sur le break 16 TGI : vitres teintées , peinture métal , jantes alliages ! Moteur : 1580 cm3 .
S'il est en bel état , au vu du faible kilometrage , fonce ! Un break en trés bel état ce n'est pas facile à trouver , en plus avec un si faible kilométrage , quitte-à négocier un peu le prix ....

C'est en somme une 16 TGS avec injection monopoint en moins bien finie car le compte-tour était d'office sur TGS à la différence des TGE (au début du moins), c'est ça?