Malheureusement, la mécanique n’est pas à la hauteur et avec le 2.0 16V de la VSX, elle se vautre littéralement, affichant 1. 342 Kg. Soit 17 Kg. de plus que sa base, ses 150 ch. n’étaient pas suffisants pour faire donner la cavalerie et atteindre la vitesse de pointe de 213 Km./h. En 5ème sur autoroute, à 130, on semblait avoir atteint ses limites !
Quant à la caisse, elle se distinguait des autres Xantia par un becquet sur le hayon arrière, de boucliers et de baguettes latérales couleur caisse ainsi que de pneus Michelin 205/55 R 15 XGTV montés sur de très belles jantes en aluminium.
Mais pourquoi Citroën n’a pas sorti la Xantia Activa T 16 avec un moteur performant ?
Cette voiture n'at-elle pas été équipée du V6 , il me semble bien que sur certains forums j'y ai vu des comparatifs avec une Porsche GT3 et une F40 ,comment aurait-elle pus faire la pige a ces voitures avec un 2l 16S ?
