orcky Le 09/01/2010 à 17:03 Suite à mon cable d'embrayage qui a cassé et son remplacement par un garagiste,...et plusieurs éssais de réglage...j'ai la 3iéme qui ne passe pas trés bien,surtout pour rétrograder,impossible.Mon embrayage à 58 000 KMS,je n'y connais pas grand chose,mais j'ai bien peur qui faille rechanger l'embrayage et surtout,trouver une bonne boîte d'occasion ! ...NON ?....on m'a dit que pour tout çà,il faut compter dans les 1000 € MINIMUM ...C'est sûr,'il y a au moins 9H00 de main d'oeuvre, (le dernier embrayage m'avait couté 650 €),il faut y repasser ?,c'est çà le probléme.Alors,voilà,je cherche quelqu'un dans le 13,qui pourrait me sortir de cette galére pour moins cher,il me faudrait trouver un mécano sérieux (sans TVA),pour le reste,(les piéces),je ne me fais pas de souçi,on trouve des boîtes de vitesse facilement,un peu partout.C'est un BX TD break de 1989,j'ai déjà mis ces photos sur le site l'autre jour.Merçi de m'aider ,en attendant j'oublie la 3iéme ! mes réf tél:06 28 68 22 84 (alain),qui vous rappelle au cas où biensûr !
orcky Le 09/01/2010 à 17:13 salut mi-2,le mécano a éssayé,plusieurs réglage,même avec une bonne tension,(pédale anormalement haute),la 3iéme décoconne,sinon tout le reste(AR,1,2,4,5?çà passe bien,çà rend fou de devoir penser tout changer pour si peu.
jbsck Le 09/01/2010 à 18:22 Si tu parles de rétrogradage, on pense de suite au synchro de 3ème qui est dans le sac, mais ça ne vient pas comme ça du jour au lendemain...Si le phénomène est apparu depuis la casse du cable le souci vient peut-être du chemin de montage du cable, pour te dépanner n'as-tu pas forcé sur le levier de BV pour passer tes vitesse sans embrayage? Comment est ton levier? débattement normal?
58000km pour un embrayage c'est vraiment trés court pour une utilisation normale, suis d'accord avec mi_2
BX SPORT Rouge vallelunga de 85,
BX SPORT Gris perle de 86,
BX 19 GT Noire de 85,
BX 19 TRD Bleu romantique de 85,
Le reglage de la tringlerie est peut etre à revoir avec la biellette de commande.
Déjà rencontré la bague en plastique qui est dans la biellette qui est usée et qui ne tient plus comme il faut et met la tringlerie de travers en position 3e.
Un cable mal reglé ou mal positionné serait la meme chose pour tout les rapports.
Sur ma 16 TRS de 84 j'ai un soucis de syncro de 3e qui craque uniquement au retrogradage mais boite chaude.
j' ai eu le meme probleme sur la trd phase1, suite a la casse du cable je suis rentré en enclanchant la vitesse et demarre resultat la boite a souffert! meme pb retrograder en 3è tres dur donc 4/2
En premier lieu, je pense aussi à la biellette de commande de boîte qui à du jeu. Ensuite, ce peut être le synchro de 3éme, j'avais ce soucis sur ma grise lors du rétrogradage 4-3.
Si c'était l'embrayage, il y aurait le problème sur tous les rapports.
