un petit nouveau de 33 balais - Page 1

Salut a tous je rencontre deux soucis avec ma bx evasion trdt de 1989. Le premier est que je n'ais plus de chauffage dans la voiture, se peut-il que cela provienne d'un relais ou plutôt du mécanisme en luui-même?
Mon second est plus ennuyant, ma voiture mets 5 à 6 bonnes minutes pour monter lors des mises en route, et ce qui me soucis est que l'on entends plus le petit bruit "stic-stic " (désolais mais je ne suis pas imitateur de sons ) que font les bx et xm lorsque les moteurs sont en marches. Donc il y aurait t-il un point commun à ces deux sujets?
D'où la panne peut-elle provenir? Il est important que je ne décelle aucune fuite de lhm mais de la pression importante dans la direction qui est lourde par moment est qui redevient hyper souple par moment ( ce qui donne de drole de sensation lorsqu'on est entrain de rouler ). Merci de me répondre.
Suis plus souvent connecté sur MSN à 'id titeuflolympien@hotmail.fr .
J'attends vos réponses et votre aide merci à tous.

bonjour et bienvenue



pour ton problème de chauffage c est la ventilation qui marche plus ou l air chaud ?



pour le bruit que l on entend c est la pompe de la suspension hydraulique donc sa c est normal




tes sphères et ton liquide lhm sont ils vieux ?

Salut kekouce merci de ton accueil
Niveau chauffage c'est la ventilation qui ne fonctionne plus.
Les sphères ont été changées l'an dernier par l'ancien proprio est quand au liquide lhm, il date du mois de septembre

salut bxpower,

pour tes sphéres changées, l'accumulateur principal est-il changé aussi ? (situé entre le radiateur et le moteur)
le LHM est neuf, mais peut-être que tes filtres du bocal LHM sont encrassés, si c'est le cas, nettoye- les soigneusement.
Enfin, essaye de manoeuvrer ta direction de droite à gauche en butée pour voir si elle ne monte pas plus vite.

BXPOWER (./1) :
Mon second est plus ennuyant, ma voiture mets 5 à 6 bonnes minutes pour monter lors des mises en route, et ce qui me soucie est que l'on entends plus le petit bruit "stic-stic " (désolé mais je ne suis pas imitateur de sons ) que font les bx et xm lorsque les moteurs sont en marches.

Sphère accumulatrice à changer + probablement pompe

Kilométrage de la voiture?

BXPOWER (./1) :
Il est important que je ne décelle aucune fuite de lhm mais de la pression importante dans la direction qui est lourde par moment est qui redevient hyper souple par moment ( ce qui donne de drole de sensation lorsqu'on est entrain de rouler ).

Répartiteur de débit à rénover.



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Salut et bienvenue à toi

Pour ton problème de ventilation c'est le transistor de puissance qui est HS,
puis pour le problème hydraulique sa peut-être la sphère d'accumulateur et pour le problème de temps de montage sa peut venir d'un problème d'amorçage !