Citroën ZX Turbo mazout - Page 1

Voilà ma volcane Td, acquise à un membre de CC à 282 000 kms en Aout 2007 :






Vue d'arrière ou l'on peut voir le passage de roue abimé, c'est d'ailleurs le seul accro de titine (à part les coups de portières sur les portes... )


Le compteur, un peu plus de 296 000 kms


Réparations effectuées immédiatement après achat : 4 amortisseurs, train arrière, câbles de frein à main et plaquettes arrières.
Réparations effectuées au cours des deux années : Maître cylindre, disques et plaquettes arrières/avant, Etriers arrières/avant, Compte tours, embrayage (d'origine à 321 000 kms !), silentblocks moteur (les 3), biellettes de barre stab', le tout changé par moi-même.

Passage en live des 300 000 kms

Ma volcane totalise environ 327 000 kms, me sert tous les jours, et a toujours une gouache impressionnante !

Photos bonus des Zx de la famille ensemble :



L'arrière (en prime celui du frère à coté du pare chocs avant) :



On finit par le profil de chacune :


Et une photo avec les 3 (sisi, on voit la Aura au fond à droite !)

Salut,
Trés jolie ZX
mon frère en a eu une et qu'est ce qu'elle marché bien mise a part les problème l'électronique bon la fermeture centralisé qui déconné et les clignotant ca marché fort,

et un détaille ton volant c'est un de Volcane car il y a pas les 3 trait rouge

Merci,

Je confirme ca marche plutôt très bien...

Mon volant est un de Furio en plastique (remplacé par l'ancien proprio) car l'ancien en cuir s'était totalement désagrégé...

D'ailleurs le volant du frangin commence à être pas mal usé !

Elle est propre

Superbe voiture !

Avec ces putains de primes, les ZX sont nombreuses dans les casses! Tu dois pouvoir trouver un volant cuir Volcane en bon état

J' en ai vue une encore cette semaine avec le volant en superbe état! Mais je l' ai déja pris pour un copain

Merci à tous

Elle ne fait pas trop son âge c'est vrai. J'irais faire un tour en casse dans quelques temps pour trouver un volant...merci de l'info !

Petit détail : les volants cuirs peuvent être à liserés rouges ou noirs !

C est vrai qu en ce moment les ZX pululent dans les casses...

XB (./8) :
C est vrai qu en ce moment les ZX pululent dans les casses...

normal prime a la casse

toaster (./3) :
Merci,

Je confirme ca marche plutôt très bien...

Mon volant est un de Furio en plastique (remplacé par l'ancien proprio) car l'ancien en cuir s'était totalement désagrégé...

D'ailleurs le volant du frangin commence à être pas mal usé !

si tu veut je pense que mon frére en a un en stock si tu veux ?

tu fait du combien de litres au cent ?



ma zx exclusive turbo D consommait en moyenne 7 .0 au cent et avec son petit réservoir c était 650 bornes le plein


quand je suit passez a la bx turbo D je te raconte pas la différence ( 5.8 au cent )

La Volcane a une boite courte donc elle doit faire plus

Serge57 (./12) :
La Volcane a une boite courte donc elle doit faire plus

volcane, exclusive, athena, tonic, c est la même boite

kekouce (./11) :
tu fait du combien de litres au cent ?



ma zx exclusive turbo D consommait en moyenne 7 .0 au cent et avec son petit réservoir c était 650 bornes le plein


quand je suit passez a la bx turbo D je te raconte pas la différence ( 5.8 au cent )

j'ai la consommation qui va tous vous tuez :

4,4 litres au 100 avec une Zx Volcane sur route ...... réalisé par mon frère a l'époque.

J'ai déjà fait moins, environ 4L en m'emmerdant sur route à 90, et sans tirer dedans en sortie de village. Impossible de le réaliser maintenant, je ne tiendrais plus !

La je consomme environ 5,5 - 6 L /100 (route/autoroute), à environ 100/145 compteur (Route/Autoroute).

Sinon tous les TD sur Zx ont la même boite, qui est courte : on tire 3150 trs 130 kmsh réél, ce qui explique ses très bonnes performances même d'origine (reprises 80/120 en 4/5 : 8s3/11s3), uniquement en pompe bosch. Même la Vmax est atteinte en régul en 5e !

Seule chose: la volcane disposant d'un meilleur châssis, on est plus tenté d'appuyer...

Kekouce, ta zx exclusive datait de 96-97 et donc équipée en pompe lucas, qui n'avait rien dans le sac et qui consommait plus !

toaster (./16) :
Kekouce, ta zx exclusive datait de 96-97 et donc équipée en pompe lucas, qui n'avait rien dans le sac et qui consommait plus !

Donc une vérole

En plus c'était la série des DHY, avec les bielles qui prennent des ailes

Serge57 (./17) :

toaster (./16) :
Kekouce, ta zx exclusive datait de 96-97 et donc équipée en pompe lucas, qui n'avait rien dans le sac et qui consommait plus !

Donc une vérole

c est bien pour cela que je l ai vendu

Pour donner un exemple :

Reprises 80/120 4e/5e :

pompe bosch : 8s3/11s3

pompe Lucas : 11s3/13s5... soit le temps en 4 d'une bosch resté en 5 !

J'ai déjà remarqué cette nette différence quand j'avais monté une bosh sur mon tzdt aussi qui avait pourtant 464.000km...

Le 1.8 n'est pas en Bosch ?

Pas forcement, de 87 à 90 environ, je ne connais pas les dates exacte, ce sont des roto (une merde), il y a eu ensuite la Lucas, qui ressemble à la bosh, et ensuite les dernier modele comme la Ourane de 93, c'est du bosh d'origine.

Ok, il n'y a plus qu'à passer vos TD en Bosch (pompe + injecteurs)

Moi j'avais mis PI et injecteur de 1.9td en bosh, sa tournai bien

C'est clair qu'elle devait bien tourner...avec un chouilla de sural en plus (+0,05 - 0,1b), elle devait tourner encore mieux !

C'était le cas

Tony45 (./23) :
Pas forcement, de 87 à 90 environ, je ne connais pas les dates exacte, ce sont des roto (une merde), il y a eu ensuite la Lucas, qui ressemble à la bosh, et ensuite les dernier modele comme la Ourane de 93, c'est du bosh d'origine.

Tout est relatif ,la ourane de mon pote a une lucas et son auto marche du feu de Dieu,de plus conso très sobre

d'autre part lucas et roto ce sont les memes marques

les cx 25 trd turbo sont aussi en roto et pas de problèmes

Tony45 (./27) :
C'était le cas

c était ....