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Salut
Dans le sujet ou je m'occupe de restaurer une 16 S phase 2 j'avais mis en photo des fils qui etaient coupés, certains d'entre vous m'ont dit qu'il sagissait des fils d'alarme (merci a eux au passage), en regardant j'ai vu que certains de ces fils allaient a la bobine (pour eviter le demarage ? y'a t'il d'autres securité ?). Quel role exacte a cette alarme ? Je dois retirer le faisceau et faire des modifications (si oui lesquelles) ou je dois retrouver l'alarme et le faisceau qui va avec pour que cela fonctionne ?
Merci d'avance ! Florian

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Bobine pour couper l'allumage mais tu dois avoir un fil qui doit aller au démarreur et surement un du côté des relais pompe à essence (du côté de l'aile avant gauche quand tu es face au moteur) ou mieux du côté de la gestion électronique de la voiture regarde sous le siège passager.
Bref, une belle merde qu'il va falloir que tu retires que lorsque tu auras tout repéré car sinon c'est la panne assurée! Tu repères mais tu n'enlèves pas car tu vas te retrouver dans l'obligation d'aller voir un pro (cas vécu avec la GTi avec une alarme cobra)
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BX SPORT Rouge vallelunga de 85,
BX SPORT Gris perle de 86,
BX 19 GT Noire de 85,
BX 19 TRD Bleu romantique de 85,

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Merci donc je ne peux pas seulement debranché et retiré le faisceau il faut remplacer ?

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Si tu peux le retirer mais assures-toi que tu as réussi à tout virer car si tu fais comme moi ben c'est la panne car j'en avais oublié un morceau!Ca m'a juste couté un plateau cette connerie!
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Merci beaucoup je vais donc retirer le faisceau en esperant ne rien n'oublié et en esperant que cela fonctionne on verra bien si quelqu'un a une photo de l'alarme que je puisse voir les faisceaux je suis preneur merci d'avance !