cherche faisceau attelage BX avec dédoubleurs - Page 1

Salut ! Je recherche juste le faisceau attelage de BX, un avec dédoubleurs pour un montage le plus propre et réversible possible.
à bientôt

C'est quoi les dédoubleurs? Si tu ne cherche que le faisceau sa ce trouve en adaptable pour une dizaine d'euros dans les centres auto.
En neuf c'est assez propre.

le dédoubleur c'est la prise que tu branches directement sur le faisceau d'origine , derriére le feu arriére gauche , pas besoin de bidouillage , c'est propre , net et reversible !

oui je ne veux pas des adaptateurs rapides que l'on clipse par exemple. et comme je sais que ça existe pour bx les dédoubleurs... j'espère bien en dégoter un !!

Fabi1 (./4) :
oui je ne veux pas des adaptateurs rapides que l'on clipse par exemple. et comme je sais que ça existe pour bx les dédoubleurs... j'espère bien en dégoter un !!

bonjour
je n'en avait pas entendu parler....
jef64

j'ai un dédoubleur dans ce cas.
monté d'origine sur bx sport, mais je pense que le faisceau de feux arrières est le même.
le faisceau d'attelage je doit en controler l'état.
si tu es preneur, je fais des photos lundi.
tient moi au courant

Oui le feux droit est alimenté par une repique sur le feux gauche, mais si j'ai bien compris le dédoubleur pour l'attelage se branche à la place de l'arrivée de l'alim du feux gauche et permet le rebranchement. Des photos de ton montage m'interressent donc beaucoup...

voila les photos, je l'éspère assez claires...

Voici mon feu ARG
[URL=http://img710.imageshack.us/i/dsc00930u.jpg/][IMG]http://img710.imageshack.us/img710/5536/dsc00930u.jpg[/IMG][/URL]

Qu'est ce que l'on doit connecter et où? Je ne me rends pas bien compte sur les photos. Sur ma photo, la fiche verte est celle qui relie le feu ARG au feu ARD

à+

de mon coté toutes les prises sont blanches...
Le connecteur que tu vois en 3e photo et qui part a l'attelage est en trois parties.
La prise blanche avec tous les fils multicolores qui part à l'attelage et un connecteur en deux parties qui vas se repiquer sur le faisceau des feux.
Ta fiche verte est sans importance. En revanche, quand tu suis l'autre connecteur et la troisième prise, ils doivent se rejoindre un peu plus loin.
Alors, ils font un faisceau de 8 fils que tu dénude sur 1 ou 2cm et tu y pique le connecteur en deux parties sans rien couper.
Si tu veut revenir d'origine, du chaterton bien propre.
capito amigo?

Ok je vois mieux comment se fait la dérivation.

Mais alors la prise blanche avec les fils multicolors branchée à la dérivation démontable ne sert à rien... à part si on range le l'attelage dans le projet de le remettre??

Ce n'est pas tout à fait comme ça que j'imaginais je pensais à une fiche ouverte à son arrière sur laquelle se branchait l'arrivée générale des feux à gauche, qui ne necessitait pas de dénudage quelquonque, juste une connectique en plus sur le circuit... et en plus ils arrivent à en mettre une en trop (??) de connectique sur ce montage.

Je vais continuer la recherche / enquète, on sait jamais, ça n'a pas un caractère trop urgent.

Je garde ton offre sous la main souci, mais te gène pas pour la vendre si tu trouves preneur. Merci pour tes indics et photos.

à+

attention les connections sur les phase 1 et 2 ne sont pas identiques

bonjour

en fait, se serait bien qu'il y ait un connecteur male/femelle à intercaller dans les broches d'origine !
... n'est-ce pas?
mais là, les ingénieurs citro faisaient la pause-café...
jef64

Détail capital , merci lorin.

Jef oui en fait c'est ça c'est tout con un transconnecteur quoi !