Bonsoir,
Suite à un problème de neiman, j'ai grillé mon démarreur car en fait le démarreur a continué de tourner sans que je l'entende (moteur allumé). ça a chauffé (fumée)
Depuis j'ai changé le neiman et testé mon démarreur qui semble marcher aux câbles.
Mais quand je remonte le démarreur, il tourne à peine... Pas de clac !
En regardant de plus près, j'ai vu que les fils et les cosses avaient chauffé voir fondu par endroit. J'ai remplacé le fil à l'endroit de la connexion marron assez grande sous la batterie. Le reste semble en meilleur état.
Y-a-t-il un relai ou je ne sais quoi qui ait pu grillé ? Dois-je changer le fil de cette cosse jusqu'au démarreur ?
Merci d'avance
Fred
Salut
Alors le démarreur peut être bon a l'essayage sans force,
mais une foi monté il ne débite pas assez pour entrainé l'ensemble, je te conseil de le démonter et de regardé l'état des charbons.
Il n'y a pas de relais entre le neiman et le démarreur c'est du direct, après tu peut changé le fils qui va de une causse sous la batterie au démarreur.
BX 15 RE 136 200 km (presque restauré)
En activitéBX 19 RD EVASION288 600 => 358 643 km
(H.S. à cause d'un arbre de m***e) Prochainement une BX 16 TRS de 86 avec option clim.
Le temps qu'il y aura du pétrole il y aura des BX ^^
Souvenir d'une 16 trs de 83, que mon père avait quand j'étais jeune, qui malheureusement fini à la casse, à cause de la rouille, plus tard il me faudra une bx série 1 ;)
